[实用新型]一种高效充电的新能源电动车有效
申请号: | 201920166103.3 | 申请日: | 2019-01-30 |
公开(公告)号: | CN209467005U | 公开(公告)日: | 2019-10-08 |
发明(设计)人: | 陈群 | 申请(专利权)人: | 惠州市玖玖电动车科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/18 | 分类号: | B60L53/18 |
代理公司: | 广州市红荔专利代理有限公司 44214 | 代理人: | 黄国勇 |
地址: | 516000 广东省惠州市仲*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 银导线 电动车主体 电动车 高效充电 电池盒 新能源 蓄电池 转动轴 套筒 本实用新型 永磁式电机 电力传送 高效利用 焊接固定 横向固定 电阻率 连接杆 气凝胶 传递 踩踏 减小 套接 金属 | ||
1.一种高效充电的新能源电动车,包括电动车主体(1)、电池盒(5)、蓄电池(8)和永磁式电机(14),其特征在于:所述电动车主体(1)的顶端固定安装有电池盒(5),且电池盒(5)的内部放置有蓄电池(8),所述电动车主体(1)的内部横向固定安装有套筒(10),且套筒(10)的内侧套接有第一转动轴(9),所述第一转动轴(9)的两端皆通过焊接固定安装有连接杆(2),所述连接杆(2)远离第一转动轴(9)的一端皆固定安装有脚踏板(3),所述电动车主体(1)内部的底端固定安装有永磁式电机(14),且永磁式电机(14)的右端连接有第二转动轴(13),所述第二转动轴(13)的右端通过轴承安装于电动车主体(1)的内壁上,所述永磁式电机(14)的左侧固定连接有传输导线(4),且传输导线(4)远离永磁式电机(14)的一端穿过电池盒(5)的底端与蓄电池(8)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种高效充电的新能源电动车,其特征在于:所述传输导线(4)包括银导线(401)、气凝胶(402)和绝缘护套(403),所述银导线(401)的外侧包裹有气凝胶(402),且气凝胶(402)的外侧包裹有绝缘护套(403)。
3.根据权利要求1所述的一种高效充电的新能源电动车,其特征在于:所述电池盒(5)的左侧开设有通风网(6),且通风网(6)右侧的电池盒(5)内壁上粘合有聚四氟乙烯薄膜(7)。
4.根据权利要求1所述的一种高效充电的新能源电动车,其特征在于:所述套筒(10)上固定套接有第一齿轮(11),所述第一齿轮(11)底端的第二转动轴(13)上固定套接有第二齿轮(12),且第二齿轮(12)与第一齿轮(11)相互啮合,组成了传动结构。
5.根据权利要求4所述的一种高效充电的新能源电动车,其特征在于:所述第二齿轮(12)左侧的电动车主体(1)底端固定安装有套环(15),所述第二转动轴(13)穿过套环(15)的顶端。
6.根据权利要求1所述的一种高效充电的新能源电动车,其特征在于:所述永磁式电机(14)的输出端通过传输导线(4)与蓄电池(8)的输入端电连接。
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