[实用新型]一种汽车皮座海绵的固定装置有效
申请号: | 201920166350.3 | 申请日: | 2019-01-30 |
公开(公告)号: | CN209715600U | 公开(公告)日: | 2019-12-03 |
发明(设计)人: | 常依龙 | 申请(专利权)人: | 广州合驰汽车部件有限公司 |
主分类号: | B05C13/02 | 分类号: | B05C13/02 |
代理公司: | 44326 广州容大专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 刘新年<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 510000 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 负压 负压容器 通气板 海绵 连接组件 传送带 负压机构 负压接口 固定装置 固定技术领域 本实用新型 负压吸气机 均匀排布 螺栓连接 容器盘 通孔 压差 抽取 汽车 | ||
本实用新型提供一种汽车皮座海绵的固定装置,属于海绵固定技术领域。本汽车皮座海绵的固定装置包括机架和负压机构;负压机构包括负压容器盘、负压通气板和负压连接组件负压容器盘固定于机架的上方;负压通气板位于负压容器盘的上方;负压通气板上设置有若干大小相同且均匀排布的通孔;负压容器盘的一侧设置有负压接口;负压连接组件通过螺栓连接固定于负压接口上;负压容器盘和负压通气板位于传送带之间。负压吸气机通过负压连接组件抽取负压容器盘内的空气,使得压容器盘内产生负压,负压容器盘和负压通气板位于传送带之间,海绵在压差的作用下,固定在传送带上,可满足固定不同厚度的海绵。
技术领域
本实用新型属于海绵固定技术领域,具体涉及一种汽车皮座海绵的固定装置。
背景技术
在汽车皮座的制作过程中,首先通过在海绵上涂上一层胶水,再将牛皮轻轻的放在海绵上,达到二者粘紧的目的,而在将胶水涂到海绵之前,需要将海绵固定。
目前,传统的固定海绵方式主要是通过一套针状体插入海绵内进行固定,由于海绵密度较低、易变形,采用该方式固定时,同一套针状体不能满足不同厚度的海绵;并且因为是通过针状体固定,针状体可能会破坏海绵;同时,该固定方式主要通过人工来实现,海绵涂胶效率低。
由此可见,现有技术还存在一定缺陷。
发明内容
有鉴于此,为了解决现有技术中的问题,本实用新型提出一种汽车皮座海绵的固定装置,满足固定不同厚度的海绵,同时保证海绵不被破坏。
本实用新型通过以下技术手段解决上述问题:
一种汽车皮座海绵的固定装置,包括机架和负压机构;所述负压机构包括负压容器盘、负压通气板和负压连接组件;所述负压容器盘固定于所述机架的上方;所述负压通气板位于所述负压容器盘的上方;所述负压通气板上设置有若干大小相同且均匀排布的通孔;所述负压容器盘的一侧设置有负压接口;所述负压连接组件通过螺栓连接固定于所述负压接口上;所述机架的两侧设置有第一滚轮和第二滚轮,所述第一滚轮和第二滚轮上套设有传送带;所述负压容器盘和负压通气板位于所述传送带之间。
进一步的,所述负压连接组件包括一个梯形体,所述梯形体的一端设置有出气口,所述出气口用于与所述负压接口相对设置;所述梯形体的下方设置有抽气口,所述抽气口用于连接负压吸气机。
进一步的,所述抽气口的四周设置有固定边,所述固定边上设置有若干螺栓孔。
进一步的,所述第一滚轮的一端设置有从动轮。
进一步的,所述机架的一端设置有驱动电机,所述驱动电机通过驱动杆连接主动轮;所述主动轮与从动轮通过皮带相连接。
进一步的,所述机架的下方设置有四个万向轮。
与现有技术相比,本实用新型的优点如下:
1、负压吸气机通过负压连接组件抽取负压容器盘内的空气,使得压容器盘内产生负压,负压容器盘和负压通气板位于传送带之间,海绵在压差的作用下,固定在传送带上,可满足固定不同厚度的海绵。
2、固定过程不需要使用针状体,保证了海绵的完整性。
3、通过驱动电机带动传送带,工作时,只需将海绵放到传送带即可固定进行涂胶,大大提升了工作效率。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的爆炸图;
图3是图1的A部放大图;
图4是负压连接组件结构示意图。
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