[实用新型]一种路基路面弯沉检测装置有效
| 申请号： | 201920166929.X | 申请日： | 2019-01-18 |
| 公开（公告）号： | CN209523099U | 公开（公告）日： | 2019-10-22 |
| 发明（设计）人： | 常宝林;房润华;侯超;于旺;贾涛;王欣 | 申请（专利权）人： | 常宝林;房润华;侯超;贾涛;王欣;于旺 |
| 主分类号： | E01C23/01 | 分类号： | E01C23/01 |
| 代理公司： | 昆明合众智信知识产权事务所 53113 | 代理人： | 张玺 |
| 地址： | 066000 河北省秦皇*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 小车底座 限位杆 支撑板 小车 检测装置 路基路面 液压缸 下壳 无线发送模块 无线接收模块 本实用新型 活动连接有 激光传感器 多普勒 车轮安装 计算处理 接收检测 上端固定 上下垂直 箱体内部 信息传输 检测 两组 上壳 车轮 计算机 外部 移动 | ||
1.一种路基路面弯沉检测装置，包括小车底座(1)和车轮(2)，其特征在于：所述车轮(2)安装在小车底座(1)下方，所述小车底座(1)上方固定连接有小车下壳(3)，所述小车下壳(3)上方安装有小车上壳(4)，所述小车底座(1)上方固定连接有第一限位杆(6)，两组所述第一限位杆(6)上方活动连接有第一支撑板(5)，所述第一支撑板(5)上方安装有液压缸(7)，所述液压缸(7)上端固定连接有第二支撑板(8)，所述第二支撑板(8)上方安装有箱体(9)，所述箱体(9)内部安装有多普勒激光传感器(10)四组，所述箱体(9)内部分别安装有蓄电池(12)和无线发送模块(11)，所述小车底座(1)一侧通过销轴转动连接有连接架(18)。
2.根据权利要求1所述的一种路基路面弯沉检测装置，其特征在于：所述第一支撑板(5)上方四角均开有通孔(15)，所述第一限位杆(6)活动贯穿于通孔(15)，所述小车底座(1)两侧均安装有挡雨罩(20)。
3.根据权利要求1所述的一种路基路面弯沉检测装置，其特征在于：所述第一支撑板(5)上方的下方的第一限位杆(6)外侧分别套接有第一弹簧(13)和第二弹簧(14)，所述第一限位杆(6)顶部连接有一体成型的限位块(16)。
4.根据权利要求1所述的一种路基路面弯沉检测装置，其特征在于：所述小车下壳(3)下方内侧连接有一体成型的连接耳(21)，所述小车下壳(3)与小车底座(1)之间通过固定螺栓连接。
5.根据权利要求1所述的一种路基路面弯沉检测装置，其特征在于：所述小车上壳(4)两侧均安装有玻璃板(17)，所述小车上壳(4)与小车下壳(3)之间安装有锁扣(22)。
6.根据权利要求1所述的一种路基路面弯沉检测装置，其特征在于：所述小车上壳(4)内部顶端两侧均固定连接有第二限位杆(19)，四组所述第二限位杆(19)活动贯穿于第二支撑板(8)上方四角。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于常宝林;房润华;侯超;贾涛;王欣;于旺，未经常宝林;房润华;侯超;贾涛;王欣;于旺许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
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