[实用新型]群控充电站装置有效
申请号: | 201920167312.X | 申请日: | 2019-01-30 |
公开(公告)号: | CN209441241U | 公开(公告)日: | 2019-09-27 |
发明(设计)人: | 薛建仁 | 申请(专利权)人: | 南京国信能源有限公司 |
主分类号: | B60L53/67 | 分类号: | B60L53/67 |
代理公司: | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人: | 张苏沛 |
地址: | 210032 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 中压 电终端 充电站装置 电动汽车 充电桩 开闭 充电 电动汽车充电 本实用新型 动态分配 进线电缆 配电单元 整流变换 整流模组 出线柜 计量柜 进线柜 全功率 群控 变压器 种群 输出 | ||
本实用新型公开了一种群控充电站装置,有中压开闭所1、中压充电桩2和授电终端3组成;中压进线电缆4接中压开闭所1的进线柜,经计量柜和出线柜接中压充电桩2的配电单元的变压器后,经过整流模组整流变换和全功率动态分配单元,经由授电终端3输出;充电时授电终端3连接电动汽车充电接口,根据电动汽车BMS信息,实现对电动汽车的充电。
技术领域
本发明关于充电站建设方案和装置,尤其是群控充电站的简捷实现方法和装置。
背景技术
现有电动汽车充电站的组成是,电网中压经中压开闭所至箱式变电站,箱式变电站的低压多路输出分别送至多个低压充电桩。这种充电站缺点一是低压线路长线损大,二是充电桩的固定输出功率,不能满足各种车辆的快充要求。
发明内容
本发明目的:提出群控充电站的简捷实现方法和装置,可以解决现有电动汽车充电站存在的上述问题。
为了实现上述发明目的,本发明采用的技术方案为:一种群控充电站的简捷实现方法,有中压开闭所1、中压充电桩2和授电终端3组成;中压进线电缆4接中压开闭所1的进线柜,经计量柜和出线柜接中压充电桩2的配电单元的变压器后,经过整流模组整流变换和全功率动态分配单元,经由授电终端3输出;充电时授电终端3连接电动汽车充电接口,根据电动汽车BMS信息实现对电动汽车的充电。
本发明中:中压充电桩2的整流模组、全功率动态分配单元和空调蒸发器置于密闭的整流室8中;中压充电桩2的配电单元置于电气柜6内;空调压缩机组和冷凝器置于空调仓7;电气柜6、空调仓7和整流室8为整体结构或为非整体结构。
本发明中:全功率动态分配单元是M行输入端和N列输出端的开关矩阵,M行输入端对应整流模组的M个整流模块数,N列输出端对应N个授电终端;其节点为投切开关,投切开关器件为IBGT或MOS管与继电器触点并联组成,其投切开关器件受控于嵌入式CPU或CPLD或FPGA。
本发明中:减少全功率动态分配单元的投切开关的数量,可实现对特定授电终端的非全功率动态分配。
本发明中:多个中压充电桩2的充电桩进线电缆9为级连方式,第一级的中压充电桩2的充电桩进线电缆9与中压开闭所1的出线柜连接,第二级中压充电桩2的充电桩进线电缆9与第一级中压充电桩2的充电桩进线电缆9相连,后级中压充电桩2的充电桩进线电缆9依次与前级中压充电桩2的充电桩进线电缆9相连接。
本发明中:中压开闭所1的出线柜为一个或多个;中压开闭所1的出线柜为多个出线柜时,任一个出线柜都可以接有一个或多个中压充电桩;中压充电桩2通过输出电缆5接有一个或多个独立输出的授电终端3。
本发明还公开了一种群控充电站的简捷群控充电站装置:有中压开闭所1、中压充电桩2和授电终端3组成;中压进线电缆4接中压开闭所1的进线柜,经计量柜和出线柜接中压充电桩2的配电单元的变压器后,经过整流模组整流变换和全功率动态分配单元,经由授电终端3输出;充电时授电终端3连接电动汽车充电接口,根据电动汽车BMS信息实现对电动汽车的充电。
本发明中:中压充电桩2的整流模组、全功率动态分配单元和空调蒸发器置于密闭的整流室8中;中压充电桩2的配电单元置于电气柜6内;空调压缩机组和冷凝器置于空调仓7;电气柜6、空调仓7和整流室8为整体结构或为非整体结构。
本发明中:全功率动态分配单元是M行输入端和N列输出端的开关矩阵,M行输入端对应整流模组的M个整流模块数,N列输出端对应N个授电终端;其节点为投切开关,投切开关器件为IBGT或MOS管与继电器触点并联组成,其投切开关器件受控于嵌入式CPU或CPLD或FPGA。
本发明中:减少全功率动态分配单元的投切开关的数量,可实现对特定授电终端的非全功率动态分配。
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