[实用新型]用于汽车零部件线控换挡器性能检测的工装设备有效
申请号: | 201920168412.4 | 申请日: | 2019-01-30 |
公开(公告)号: | CN210014917U | 公开(公告)日: | 2020-02-04 |
发明(设计)人: | 周涛;王楷;陈建国;陈宏炜;彭程捷 | 申请(专利权)人: | 广汽零部件有限公司 |
主分类号: | G01M17/06 | 分类号: | G01M17/06 |
代理公司: | 44104 广州知友专利商标代理有限公司 | 代理人: | 刘小敏;高文龙 |
地址: | 510050 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 检测组件 线控换挡 工装 卡位 角度检测器 机械手 固定工装 力检测器 汽车零部件 位置传感器 性能检测 控制器 显示器 本实用新型 安装定位 工装设备 机械手夹 测试台 换挡杆 挡位 卡住 测试 检测 | ||
本实用新型公开了用于汽车零部件线控换挡器性能检测的工装设备,包括测试台、检测组件以及安装在测试台上的机械手、位置传感器、固定工装组件、显示器和控制器,所述检测组件安装在机械手上,由机械手带动检测组件动作,所述固定工装组件用于安装定位待检测的汽车零部件的线控换挡器,所述检测组件包括力检测器、角度检测器和卡位工装,机械手夹装卡位工装,力检测器和角度检测器均安装在卡位工装上,所述卡位工装用于卡住线控换挡器的换挡杆,所述控制器分别与所述的机械手、力检测器、角度检测器、位置传感器、固定工装组件和显示器相连接。该设备能够满足线控换挡器挡位性能检测要求,降低生产成本。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件的工装设备,具体是指用于汽车零部件线控换挡器性能检测的工装设备。
背景技术
线控换挡器是汽车零部件的重要部件,需要经常对其换挡力的性能进行检测,记录各换挡力、档位行程及执行结果。
目前市面上还没有一款检测设备能满足线控换挡器的档位自学习和性能检测功能,现阶段检测主要依靠人工测试,劳动强度大且测试困难。此外容易在检测过程中,因为操作工的手法差异较大,无法稳定地保持产品测试条件,造成测量偏差较大。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供用于汽车零部件线控换挡器性能检测的工装设备,该设备能够满足线控换挡器档位性能检测要求,降低了生产成本,降低了工人劳动强度,保证了线控换挡器的质量。
本实用新型的这一目的通过如下技术方案来实现:用于汽车零部件线控换挡器性能检测的工装设备,其特征在于:所述设备包括测试台、检测组件以及安装在测试台上的机械手、位置传感器、固定工装组件、显示器和控制器,所述检测组件安装在机械手上,由机械手带动检测组件动作,所述固定工装组件用于安装定位待检测的汽车零部件的线控换挡器,所述检测组件包括力检测器、角度检测器和卡位工装,机械手夹装卡位工装,力检测器和角度检测器均安装在卡位工装上,所述卡位工装用于卡住线控换挡器的换挡杆,所述控制器分别与所述的机械手、力检测器、角度检测器、位置传感器、固定工装组件和显示器相连接;所述位置传感器用于感测线控换挡器是否安装到位,所述角度检测器用于读取线控换挡器的角度,所述力检测器用于检测线控换挡器的换挡力。
本实用新型中,所述的固定工装组件包括通电接插件、驱动气缸、旋转气缸和定位工装,所述驱动气缸、旋转气缸分别与所述控制器相连接,通过所述控制器控制气缸动作,所述的驱动气缸、旋转气缸和定位工装均安装在测试台上,所述定位工装用于安装定位所述线控换挡器,所述旋转气缸为两个,分别位于所述定位工装的外侧,每一个旋转气缸的活塞杆端均具有一块旋转压块,用于所述线控换挡器安装在定位工装后对线控换挡器进行压紧,所述通电接插件安装在驱动气缸的活塞杆端,通电接插件通过接入或脱离所述线控换挡器,来控制线控换挡器的通电或断电。
本实用新型中,所述的固定工装组件为结构相同的两套,左右并排安装在所述测试台上,两套固定工装组件能够满足线控换挡器的双工位性能检测。
本实用新型的设备能够满足线控换挡器档位性能检测要求,可以降低人工劳动强度、提高生产线的自动化程度、降低线控换挡器生产成本、降低操作风险。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细说明。
图1是本实用新型工装设备的整体结构示意图;
图2是本实用新型工装设备的局部结构示意图,显示固定工装组件的结构以及与位置传感器的位置关系;
图3是本实用新型工装设备的局部结构示意图,显示检测组件的结构以及与机械手的位置关系实用新型。
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