[实用新型]一种高性能旅行车

说明书

一种高性能旅行车，包括折叠机构，所述折叠机构由手把管、背垫、后管架、前支撑架、后支撑架、坐垫架和脚踏板架组成；所述扶手固定座一端通过螺栓铰接有扶手，所述背垫底端两侧焊接所述后管架；所述坐垫架两侧分别设置有第一连接片，第一连接片两端通过螺栓分别铰接所述坐垫架和前支撑架；前支撑架另一端固定安装有前轮，所述前支撑架上设有前护板和第二连接片，所述第二连接片两端通过螺栓分别铰接所述前支撑架和后支撑架；本实用新型改进了折叠机构，使它在实用过程中不容易发生脱落，折叠方便，结构合理，在使用过程中大大方便了病患使用。折叠之后，占用空间小，实用性高。

技术领域

本实用新型属于折叠车技术领域，具体涉及一种高性能旅行车。

背景技术

随着时代的变迁，人们的出行方式发生着变化，其中也包括一些行动不便的病人，他们的出行主要依赖轮椅等工具，当他们乘坐交通工具时，需要将随行的车折叠后存放，(1)目前市面上折叠车的折叠方式不便于病人家属操作，折叠车容易脱落，而且折叠方式很繁琐，折叠之后的效果也并不佳，折叠车仍会占用较大空间，从而不便于携带或摆放。(2)折叠车在折叠之后会出现复位现象，无法完全保持折叠状态，这样一来折叠车在运输途中零部件容易造成损坏。(3)当病患家属推行折叠车停留在坡道路段时，需要双手一直握持手刹，严重妨碍到了病患家属的正常活动。

实用新型内容

本实用新型针对上述问题，公开了一种高性能旅行车。

具体的技术方案如下：

一种高性能旅行车，包括折叠机构，所述折叠机构由手把管、背垫、后管架、前支撑架、后支撑架、坐垫架和脚踏板架组成；所述手把管呈“U”型；所述背垫设置于手把管两侧，所述背垫两侧固定设置有扶手固定座，所述扶手固定座一端通过螺栓铰接有扶手，所述扶手上设置有操控器，所述背垫底端两侧连接所述后管架；所述后管架上设有连接座，所述连接座为“U”型结构，所述连接座之间通过螺栓铰接所述前支撑架一端，所述后管架之间通过螺栓铰接所述坐垫架一端；所述坐垫架为方框型结构，所述坐垫架上安装有坐垫，所述坐垫架两侧分别设置有第一连接片，所述第一连接片为长条状结构，第一连接片两端通过螺栓分别铰接所述坐垫架和前支撑架；所述前支撑架设置于所述坐垫架两侧，前支撑架另一端固定安装有前轮，所述前支撑架上设有前护板和第二连接片，所述前护板两端分别固定设置在前支撑架两侧，所述第二连接片两端通过螺栓分别铰接所述前支撑架和后支撑架；所述后支撑架设有连接套、四角旋钮、后护板、弹簧座、刹杆和后轮，所述连接套为截面为“U”型结构，所述后支撑架一端焊接在所述连接套之间，所述后管架放置在连接套另一端之间并通过螺栓铰接，所述四角旋钮与所述后支撑架之间为螺纹连接，位于所述连接套一端，所述弹簧座垂直焊接在后支撑架上，所述刹杆和后护板通过螺栓螺母分别设置在后支撑架内侧和外侧，所述后护板为一侧为弯折设置，所述刹杆一端活动连接所述后支撑架，所述刹杆与弹簧座之间连接设有刹车弹簧和刹车线，所述刹杆一端弯折并贴合设置所述后轮，所述后轮固定设置在后支撑架另一端；所述后轮内侧各设置有一个电机，所述电机内设置有电机驱动器，所述电机驱动器输入端连接所述操控器；所述脚踏板架两侧固定在前支撑架上，脚踏板架一端活动设置有脚踏板；所述脚踏板架另一端设置有电池盒，所述电池盒一端放置在脚踏板架上并通过前护板限位，另一端放置在后支撑架上的后折板上，所述电池盒内设置有电瓶，所述电瓶通过导线分别连接所述操控器和两个后轮上的电机。

进一步的，所述手把管内侧设有两个自锁手刹。

进一步的，所述后管架上还设置有扣板，位于所述连接座一侧。

进一步的，所述手把管上还设置有扶手管套。

进一步的，所述前轮为万向轮。

进一步的，所述后轮的直径大于所述前轮的直径。

本实用新型的有益效果为：