[实用新型]便取式箱涵用内模具有效
申请号: | 201920170231.5 | 申请日: | 2019-01-31 |
公开(公告)号: | CN209832056U | 公开(公告)日: | 2019-12-24 |
发明(设计)人: | 李世玉 | 申请(专利权)人: | 李世玉 |
主分类号: | B28B7/30 | 分类号: | B28B7/30 |
代理公司: | 37244 潍坊博强专利代理有限公司 | 代理人: | 张丽丽 |
地址: | 261512 山东省潍坊市高密市醴泉街道*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 侧板 铰接装置 内模顶板 避让 内模 收缩 驱动缸 缸体 本实用新型 距离相等 杆体 同步控制 杆体端 内模具 减小 同侧 有向 取出 延伸 | ||
本实用新型公开了一种所述内模顶板的两端分别固定连接有向同侧延伸的内模侧板,所述内模顶板与两所述内模侧板之间分别连接有侧板驱动缸,所述内模顶板上设有两缸体铰接装置,各所述内模侧板上设有与对应所述侧板驱动缸的杆体端连接的杆体铰接装置,所述内模顶板与所述内模侧板的连接处设有收缩避让间隙;一个所述缸体铰接装置到其中一个所述收缩避让间隙的距离与另一个所述缸体铰接装置到另一个所述收缩避让间隙的距离相等;两个所述杆体铰接装置到对应的所述收缩避让间隙的距离相等。本实用新型结构简单,通过两相同设置的侧板驱动缸分别控制侧板与顶板之间的两夹角,可方便实现同步控制,且总高度略微减小,便于内模具取出。
技术领域
本实用新型涉及一种模具,尤其涉及一种便取式箱涵用内模具。
背景技术
建设地下管廊用的预制箱涵,一般是用箱涵模具做成的,箱涵模具有卧式模具和立式模具之分,卧式箱涵模具一般包含内模具、外模具和端头模具。其中内模具的结构较为复杂,简单的说,它包含一块折弯板、加强折弯板用的筋板和张开和关闭内模具用的驱动机构;折弯板的形状一般为门框形,分为左边、顶边和右边,驱动机构一般为液压缸或者丝杠。内模具的传统结构如图3所示。传统的方法用液压缸或者丝杠直接驱动左边和右边。这样虽然可以很方便的张开或者收缩内模具,但这种方法存在一个问题:A夹角和B夹角大小是否相等不可控,在打开和关闭内模具的时候会存在A角和B角不一致的情况,当A角和B角不相等的时候会导致内模具总高度H变大,这样不利于取出内模具。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单,可避免总高度变大,便于取出的便取式箱涵用内模具。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:
取式箱涵用内模具,包括内模顶板,其特征在于:所述内模顶板的两端分别固定连接有向同侧延伸的内模侧板,所述内模顶板与两所述内模侧板之间分别连接有侧板驱动缸,所述内模顶板上设有与两所述侧板驱动缸的缸体端分别连接的缸体铰接装置,各所述内模侧板上设有与对应所述侧板驱动缸的杆体端连接的杆体铰接装置,所述内模顶板与所述内模侧板的连接处设有收缩避让间隙;一个所述缸体铰接装置到其中一个所述收缩避让间隙的距离与另一个所述缸体铰接装置到另一个所述收缩避让间隙的距离相等;两个所述杆体铰接装置到对应的所述收缩避让间隙的距离相等。
作为优选的技术方案,所述缸体铰接装置到连接所述内模侧板一侧的所述收缩避让间隙的距离不小于到另一侧所述收缩避让间隙的距离;两所述侧板驱动缸错位设置。
作为优选的技术方案,所述内模顶板包括顶板体,所述顶板体上设有顶板加强筋,所述缸体铰接装置设置在所述顶板加强筋上。
作为优选的技术方案,所述内模侧板包括侧板体,所述侧板体上设有侧板加强筋,所述杆体铰接装置设置在所述侧板加强筋上。
作为优选的技术方案,所述顶板加强筋与所述侧板加强筋之间设有所述收缩避让间隙。
作为优选的技术方案,所述缸体铰接装置包括固定设置在所述内模顶板上的缸体铰接耳座,所述侧板驱动缸的缸体上设有缸体铰接耳板,所述缸体铰接耳座与所述缸体铰接耳板之间连接有缸体铰接销。
作为优选的技术方案,所述杆体铰接装置包括固定设置在所述内模侧板上的杆体铰接耳座,所述侧板驱动缸的杆体端上设有杆体铰接耳板,所述杆体铰接耳座与所述杆体铰接耳板之间连接有杆体铰接销。
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