[实用新型]电动轮椅车头用机械提升机构

说明书

本实用新型公开了一种电动轮椅车头用机械提升机构，包括安装板、两块夹板、把手座、释放把手、滑动挡块、复位弹簧、棘轮、提升转轴、滚动轴承；所述的两块夹板固定在安装板上，把手座固定在两块夹板之间，释放把手的内端与滑动挡块的上端连接，滑动挡块活动穿设在把手座上，滑动挡块的下端与棘轮卡接，复位弹簧套接在滑动挡块的中部，棘轮固定套接在提升转轴的中部，提升转轴的两侧分别通过滚动轴承活动套置在两块夹板上。由于本实用新型的释放把手可驱动滑动挡块沿把手座的纵向通孔上下移动，使得滑动挡块下端可与棘轮上的棘齿卡接或脱离，通过定位棘轮，就可对提升转轴位置进行固定，具有牢固锁定提升转轴的优点。

技术领域

本实用新型涉及一种轮椅，特别是涉及一种电动轮椅车头用机械提升机构。

背景技术

现有电动轮椅车头与轮椅连接部分的夹持机构多采用螺栓连接夹块来固定电动车头与轮椅，这种传统的夹持机构锁定轮椅车架管件时，操作不够灵活，使用不太方便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可牢固锁定的电动轮椅车头用机械提升机构。

为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是：

本实用新型是一种电动轮椅车头用机械提升机构，包括安装板、两块夹板、把手座、释放把手、滑动挡块、复位弹簧、棘轮、提升转轴、滚动轴承；所述的两块夹板固定安装在安装板上且相互平行，把手座固定安装在两块夹板之间，释放把手的内端位于把手座的顶面且释放把手的内端与滑动挡块的上端连接，滑动挡块的中部活动穿设在把手座的纵向通孔内，滑动挡块的下端穿出把手座的纵向通孔后与棘轮上的棘齿卡接，复位弹簧套接在滑动挡块的中部，复位弹簧的两端分别顶靠在把手座纵向通孔的阶梯面和滑动挡块的阶梯面上，棘轮固定套接在提升转轴的中部，提升转轴的两侧分别通过滚动轴承活动套置在两块夹板上。

所述的棘轮通过紧定螺钉和键条固定套接在提升转轴的中部。

本实用新型还包括滑动锁盖；所述的滑动锁盖滑接在两块夹板上部的滑槽内并可沿夹板上滑槽来回移动，滑动锁盖可盖在释放把手上。

采用上述方案后，由于本实用新型电动轮椅车头用机械提升机构包括安装板、两块夹板、把手座、释放把手、滑动挡块、复位弹簧、棘轮、提升转轴、滚动轴承；释放把手可驱动滑动挡块沿把手座的纵向通孔上下移动，使得滑动挡块下端可与棘轮上的棘齿卡接或脱离，通过定位棘轮，就可对提升转轴位置进行固定，具有牢固锁定提升转轴的优点。

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明。

附图说明

图1是本实用新型的正视图；

图2是图1沿F-F线的剖视图；

图3是本实用新型的俯视图；

图4是本实用新型的立体分解图。

具体实施方式

如图1-图4所示，本实用新型是一种电动轮椅车头用机械提升机构，包括安装板1、两块夹板2、把手座3、释放把手4、滑动挡块5、复位弹簧6、棘轮7、提升转轴8、滚动轴承9、滑动锁盖10。

所述的两块夹板2固定安装在安装板1上且相互平行，把手座3固定安装在两块夹板2之间，释放把手4的内端位于把手座3的顶面且释放把手4的内端与滑动挡块5的上端连接，滑动挡块5的中部活动穿设在把手座3的纵向通孔31内，滑动挡块5的下端穿出把手座3的纵向通孔31后与棘轮7上的棘齿71卡接，复位弹簧6套接在滑动挡块5的中部，复位弹簧6的两端分别顶靠在把手座3纵向通孔31的阶梯面和滑动挡块5的阶梯面上，棘轮7通过紧定螺钉11和键条12固定套接在提升转轴8的中部，提升转轴8的两侧分别通过滚动轴承9活动套置在两块夹板2的轴承孔21内。