[实用新型]一种防止缝线错位结构

说明书

本实用新型公开了一种防止缝线错位结构，包括扶手骨架、包覆扶手骨架的第一表皮、位于扶手骨架一侧的第一软包饰条骨架、包覆第一软包饰条骨架的第二表皮，所述第一表皮一侧、第二表皮上分别设有对接的第一双缝线、第二双缝线；其特征在于：所述扶手骨架一侧设有第一缝线槽，所述第一缝线槽内设有与第一双缝线中心处的第一拼缝对应的第一定位筋；所述第一软包饰条骨架上设有第二缝线槽，所述第二缝线槽内设有与第二双缝线中心处的第二拼缝对应的第二定位筋；所述第一定位筋、第二定位筋在扶手骨架、第一软包饰条骨架对接处对齐。本实用新型在断开的两包覆件上通过定位筋将各自双缝线定位，从而使对接处的双缝线准确对齐，定位效果良好。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件，具体地指一种断开式的缝线的防错位结构。

背景技术

针对汽车行业的竞争日益激烈，购车用户对汽车内饰的个性化，装饰化的要求也越来越高，汽车内饰零件已经不仅仅是需要满足用户的对于功能性的需求，并且需要在个性化和装饰化上做出突破，汽车内饰零件的个性化和装饰化也将成为内饰零件的一种重要的发展趋势。软质包覆是提升内饰件美观，触感，工整的一种重要的装饰工艺，通常在设计软质包覆件时，会在包覆件表面增加一种双缝线的造型特征，以提升包覆件的美观性。但是对于两个配合包覆件，中间有断开区域，因两包覆件属于各自包覆，当组装配合时极易发生两段双缝线间无法对齐形成错位，如何解决断开区域缝线连续性，是目前急需解决的问题。

双缝线的工艺为：将两块表皮重叠在一起进缝制，缝制时，将缝纫机限位块与针头的间距调至8mm，开始表皮拼缝的缝制，摊开后两块白皮形成两条8mm的内翻边，包覆表皮内翻边为后续的缝线定位做铺垫；将拼接好的表皮转移到双明线缝纫机上进行双明线缝制，双明线缝纫机的双顶针间距为8mm(双顶针缝纫机为高度精密仪器，误差范围为±0.1)，双顶针缝纫机连着表皮内翻边一起缝制，双明线缝制完成。

公开号CN 204432561 U的中国实用新型专利公开了一种门板扶手骨架缝线槽结构，扶手骨架上包裹的扶手表皮由两块白皮拼接形成，双缝线中间为两块白皮间的拼缝。扶手表皮的双缝线处对应位于缝线槽内，但双缝线部分极易在缝线槽横向滑动，因此导致两对接包覆件的双缝线间错位。

因此，需要开发出一种结构简单、定位精准、加工容易的防止缝线错位结构。

发明内容

本实用新型的目的就是要解决上述背景技术的不足，提供一种结构简单、定位精准、加工容易的防止缝线错位结构。

本实用新型的技术方案为：一种防止缝线错位结构，包括扶手骨架、包覆扶手骨架的第一表皮、位于扶手骨架一侧的第一软包饰条骨架、包覆第一软包饰条骨架的第二表皮，所述第一表皮一侧、第二表皮上分别设有对接的第一双缝线、第二双缝线；

其特征在于：

所述扶手骨架一侧设有第一缝线槽，所述第一缝线槽内设有与第一双缝线中心处的第一拼缝对应的第一定位筋；

所述第一软包饰条骨架上设有第二缝线槽，所述第二缝线槽内设有与第二双缝线中心处的第二拼缝对应的第二定位筋；

所述第一定位筋、第二定位筋在扶手骨架、第一软包饰条骨架对接处对齐。

优选的，所述第一定位筋、第二定位筋横截面均为凸起的圆柱形。

优选的，还包括位于扶手骨架另一侧的第二软包饰条骨架以及将第二软包饰条骨架包覆的第三表皮，所述第一表皮另一侧、第三表皮上分别设有对接的第三双缝线、第四双缝线。

进一步的，所述扶手骨架另一侧设有第三缝线槽，所述第三缝线槽内设有与第三双缝线中心处的第三拼缝对应的第三定位筋；

所述第二软包饰条骨架上设有第四缝线槽，所述第四缝线槽内设有与第四双缝线中心处的第四拼缝对应的第四定位筋；