[实用新型]一种用于轨道式供电装置的对接装置有效
申请号: | 201920174758.5 | 申请日: | 2019-01-31 |
公开(公告)号: | CN209516173U | 公开(公告)日: | 2019-10-18 |
发明(设计)人: | 程归兵;余成 | 申请(专利权)人: | 宁波诠航机械科技有限公司 |
主分类号: | H01R13/631 | 分类号: | H01R13/631;H01R13/639;H01R13/66 |
代理公司: | 北京君恒知识产权代理事务所(普通合伙) 11466 | 代理人: | 郑黎明 |
地址: | 315000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 对接公头 插接母头 锁紧 锁紧母 头组件 公头 对接装置 感应装置 供电装置 电磁柱 轨道式 锁杆 本实用新型 对接稳定性 第二腔体 缓冲组件 缓冲作用 感应锁 插接 缩杆 锁死 充电 锁定 穿过 配合 | ||
本实用新型公开了一种用于轨道式供电装置的对接装置,包括插接母头组以及对接公头组,插接母头组包括插接母头以及锁紧母头组件,插接母头与锁紧母头组件相连接,对接公头组包括对接公头以及锁紧公头组件,对接公头与所述的锁紧公头组件相连接,当对接公头与插接母头插接时,锁紧母头组件与锁紧公头组件能配合实现对接锁紧,采用锁杆的方式,对接时电磁柱会对缩杆进行锁死,后进行充电;并增加感应装置,锁杆穿过第二腔体被电磁柱锁定同时,感应装置系统也同时能够感应锁杆到位情况,确保对接有效,增加了对接稳定性,同时对接公头后侧设置有缓冲组件,能够在对接时起到对接缓冲作用。
技术领域
本实用新型涉及监拍设备技术领域,尤其涉及一种用于轨道式供电装置的对接装置。
背景技术
当今随着时代和科技的发展,车辆已成为人们日常不可或缺的交通工具,伴随着的是高速公路越来越多,且车流量日益增加,交通事故的发生率与日俱增,而高速公路上执法痛点,隧道应属其一。同时,近年来随着城市建设的不断发展,城市规模的不断扩大,交通压力的不断增大!在城市市政工程项目中,城市交通隧道的数量和规模在不断攀升,其隧道运营安全日益引起人们的重视!因此,在隧道内建设先进、稳定、可靠、可以24小时对隧道进行全方位监控的隧道监控预警系统,成为运营管理部门、养护部门和交通执法部门共同关心的问题!
现阶段的充电装置中,多采用充电头与充电设备伸缩对接的方式,对接过程会具有一定的偏差,导致旧版充电头会与旧版对接装置硬碰硬的进行对接,而且充电头伸出长度是否到位,对此无法精准把握,会造成充电接触不良,导致充电故障。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术不足,提供一种对接精准且对接过程可靠的用于轨道式供电装置的对接装置。
为解决上述技术问题,本实用新型通过以下技术方案得以解决:一种用于轨道式供电装置的对接装置,其特征在于,包括插接母头组以及对接公头组,所述的插接母头组包括插接母头以及锁紧母头组件,所述的插接母头与锁紧母头组件相连接,所述的对接公头组包括对接公头以及锁紧公头组件,所述的对接公头与所述的锁紧公头组件相连接,当所述的对接公头与所述的插接母头插接时,所述的锁紧母头组件与所述的锁紧公头组件能配合实现对接锁紧。
上述方案中,所述的锁紧母头组件包括锁杆座、锁杆,所述的锁杆垂直设置在所述的锁杆座上。
上述方案中,所述锁杆的端部呈锥形,并一体设置有限位槽。
上述方案中,所述的锁杆座与所述的插接母头之间设置有第一调节垫片。
上述方案中,所述的锁紧公头组件包括锁紧座、电磁锁紧装置以及第一感应装置、第二感应装置,所述的锁紧座内设置有相互垂直并联通的第一腔体和第二腔体,所述的电磁锁紧装置插设在所述的第一腔体内,所述的第一感应装置通过固定柱固定,并位于所述电磁锁紧装置的顶部,所述的第二感应装置固定设置于所述锁紧座的后部,并与所述的第二腔体位置对应,所述的第二腔体用于与所述的锁杆配合。
上述方案中,所述的电磁锁紧装置包括电磁座以及电磁柱,所述的电磁柱活动设置于所述的电磁座内。
上述方案中,所述的对接公头后侧设置有浮动电气连接组件。
上述方案中,所述的锁紧座与所述的对接公头之间设置有第二调节垫片。
与现有技术相比,本申请具有如下有益效果:采用了锁杆的方式,对接时电磁柱会对缩杆进行锁死,后进行充电;并增加感应装置,锁杆穿过第二腔体被电磁柱锁定的同时,感应装置系统也同时能够感应锁杆的到位情况,确保对接有效,增加了对接的稳定性,同时对接公头后侧设置有缓冲组件,能够在对接时起到对接缓冲的作用。
附图说明
图1为本实用新型连接状态剖面图。
图2为对接公头组结构示意图。
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