[实用新型]一种手摇收纳装置轮毂有效
申请号: | 201920175037.6 | 申请日: | 2019-01-31 |
公开(公告)号: | CN209601845U | 公开(公告)日: | 2019-11-08 |
发明(设计)人: | 邵羽骏 | 申请(专利权)人: | 永康市海力实业有限公司 |
主分类号: | B65H75/14 | 分类号: | B65H75/14 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 321300 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮毂本体 轮毂 收纳装置 本实用新型 导向管 管头 卡槽 收纳设备 限位卡板 软管 轻便 底面 卡环 内壁 外壁 线缆 连通 转动 携带 自由 | ||
本实用新型涉及软管类线缆类的收纳设备技术领域,公开了一种手摇收纳装置轮毂,包括轮毂本体,所述轮毂本体的一侧设有底面,所述轮毂本体两侧均设有若干对限位卡板,所述底面的外侧设有管头卡槽,所述底面的外侧还设有导向管槽,所述导向管槽连通管头卡槽和转动轮毂的外壁,所述轮毂本体的内壁设有限位卡环,本实用新型的一种手摇收纳装置轮毂具有体积小巧、结构紧凑轻便、使用者能够自由携带、能够随时随地使用、使用安全方便的有益效果。
技术领域
本实用新型涉及软管类线缆类的收纳设备技术领域,尤其涉及一种手摇收纳装置轮毂。
背景技术
软管一般用于洗车、浇花或者取水所用,使用时通过人工或者机械进行收纳,线缆比如电线一般用于现场施工所用,也通过人工或者机械进行收纳,一般在需要使用较长长度的软管或者线缆的情况下,才会使用到专用的收纳工具来进行收纳,收纳的成本大,并且容易造成意外,存在较大的安全隐患,而绝大部分情况下,为了节约人力物力,还是会人工来进行收纳,工人有没有专门的收纳工具,只能使用双手来对软管和电缆进行卷起,这样的工作方法效率低,并且容易使软管和电缆缠绕打结,影响下一次的使用,如若使用专用的工具来收纳,例如卷管器,卷管器的体积大、重量大,工人无法自由携带,工人无法做到随时随地使用。例如:中国专利授权公布号CN106865364B,授权公布日2018年7月31日,发明创造名称为一种自动卷管器,卷管器壳体内部设有转盘,转盘与芯轴同步转动,芯轴设有进料孔和出料孔,出料管缠在转盘上,卷管器中设有为回收出料管提供动力的卷簧,自动卷管器设有止转装置,止转装置克服卷簧作用力允许或制止转盘转动,出料管上设有与壳体中出管口相配合的限位块。壳体外侧设有容纳止转装置的止转腔,止转腔设有外盖,外盖可打开或封闭止转腔;止转装置包括棘齿和棘爪,棘爪设有弹簧;棘齿与芯轴相同步转动,棘爪设于止转腔中;或棘爪与芯轴相同步转动,棘齿设于止转腔中。其不足之处在于,该装置体积大、重量大,工人无法自由携带,无法做到随时随地使用。
实用新型内容
本实用新型为了解决现有技术中的卷管器积大、重量大、使用者无法自由携带、无法做到随时随地使用的不足,提供了一种体积小巧、结构紧凑轻便、使用者能够自由携带、能够随时随地使用、使用安全方便的一种手摇收纳装置轮毂。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种手摇收纳装置轮毂,包括轮毂本体,所述轮毂本体的一侧设有底面,所述轮毂本体两侧均设有若干对限位卡板,所述底面的外侧设有管头卡槽,所述底面的外侧还设有导向管槽,所述导向管槽连通管头卡槽和转动轮毂的外壁,所述轮毂本体的内壁设有限位卡环。本实用新型的手摇收纳装置轮毂与轮毂骨架配合使用,将轮毂本体通过其内壁上的限位卡环卡接连接到轮毂骨架上的转动套筒上后,轮毂本体便可绕着转动套筒转动,实现收线和收管的功能,当收线收管结束后,松开限位卡环与转动套筒上的卡扣结构,即可将轮毂本体从轮毂骨架上拆卸下来,方便对软管或线缆进行集中管理和储存,采用若干对限位卡板来代替圆盘状的限位圆盘,既能够保证可以收纳足够多长度的软管或线缆,又能减轻收纳装置整体的重量,使其更加轻便,方便携带,能够随时随地使用,管头卡槽是用于将软管或者线缆的一端限位和固定在轮毂本体的侧面,这样就不需要将软管或者线缆的一端固定在转动轮毂的外壁了,固定更加方便,提高收纳效率,导向管槽能将软管或线缆导向转动轮毂的外壁,方便收纳。
作为优选,所述限位卡板的外边缘处设有把手。把手可以帮助使用者搬运轮毂,还能减轻重量。
作为优选,限位卡板的侧面转动连接有手摇把手。通过摇动手摇把手可以带动轮毂沿着轮毂骨架进行转动,实现收线收管的功能。
作为优选,所述管头卡槽的开口端设有张紧卡扣。张紧卡扣为了固定软管或线缆的一端。
作为优选,所述轮毂本体由左轮毂和右轮毂通过螺栓固定连接组成。采用左右结构的转动轮毂,方便装配和维护。
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