[实用新型]一种镶嵌式甩油环

说明书

本实用新型公开了一种镶嵌式甩油环，所述甩油环包括聚四氟乙烯的甩油环本体；所述甩油环本体的外表面沿周向上设有环形凹槽；所述环形凹槽内镶嵌有铜环；所述环形凹槽的深度小于铜环的高度。所述甩油环本体的内表面沿周向上设有储油槽，所述储油槽为双凹型的储油槽。本实用新型设计的镶嵌式甩油环，是铜环镶嵌在聚四氟乙烯凹槽环内，同时也增加了镶嵌式甩油环的重量，增加旋转转数，从而消除了黄铜粉末的存在，能使足量的润滑油带到轴上，使泵轴和轴瓦(或滑动轴承)润滑充分，降低了润滑温度，从而延长机泵的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及润滑器件领域，具体涉及一种镶嵌式甩油环。

背景技术

甩油环也被称为抛油环，是轴承的附属零件，其由轴瓦的上的油环定位槽来确定位置，该槽的作用是避免甩油环沿轴的方向运动。甩油环下部浸泡在轴承座油箱中，当轴旋转时，其拖拽力使甩油环随之转动，将轴承箱内的油带起，飞溅到轴瓦的四周，达到了润滑效果。同时甩油环也具有降低瓦温和保护轴瓦的作用。甩油环常由压铸锌或黄铜末制造，其环径小于轴颈直径的两倍。甩油环穿套于轴或轴颈上，甩油环上半部由轴上半部分的凹槽固定其位置，作用是防止甩油环沿轴向移动。甩油环的下半部分浸于润滑油箱之中。当轴旋转时，拖曳力带动甩油环转动，甩油环在转动过程中，将润滑油带至轴承上(轴瓦)。

在多级离心泵的安装中，为了保证轴瓦(轴承)的润滑，防止黄铜粉末浸入轴瓦(或轴承)中，要设计供油装置，保证将轴瓦(或轴承)油室的清洁润滑油源源不断的输送到轴瓦(或滑动轴承)和泵轴之间，如果供油不足或有黄铜粉末浸入，易造成泵轴和轴瓦(滑动轴承)的磨损加剧，甚至损坏。

某石化公司第四联合车间MTBE装置运行的P6002/1.2多级泵，采用滑动轴承。因铜质甩油环磨设计上的缺陷，运行中磨损严重，导致润滑油污染变黑，轴瓦运行周期缩短。有时运行不足2-3周，需要停泵清理、修复、更换润滑油，严重影响MTBE装置的正常生产。

实用新型内容

针对上述技术的问题，本实用新型提供一种镶嵌式甩油环，主要目的在于提供一种结构简单，降低机泵润滑油温度，减轻轴瓦(或轴承)磨损，延长泵轴寿命。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种镶嵌式甩油环，所述甩油环包括聚四氟乙烯的甩油环本体；所述甩油环本体的外表面沿周向上设有环形凹槽；所述环形凹槽内镶嵌有铜环；所述环形凹槽的深度小于铜环的高度。

进一步的，所述环形凹槽的截面呈矩形。

进一步的，所述甩油环本体的内表面沿周向上设有储油槽。

进一步的，所述储油槽为双凹型的储油槽。

所述甩油环本体以及镶嵌的铜环的具体尺寸与不同泵的轴瓦(或轴承)相配合。每台机原的甩油杯尺寸不样，大小不一样，重量也不一样。

所述甩油环本体外面直径的尺寸的大小与现有甩油环的相同，宽度可以较现有的宽一点，甩油环本体内面直径可以较现有的小点，最终使镶嵌式甩油环(聚四氟乙烯的甩油环本体与铜环)的重量与现有甩油环的重量保持一致，使其线速度相等，摩擦系数一致。镶嵌甩油杯后和原黄铜甩油环重量一样即可。带油量也一样。

本实用新型将聚四氟乙烯的甩油环本体的加工成凹型圈，然后镶嵌铜环，外圈设计凸型状，内子设计双凹型储油槽，安装在多级泵的轴瓦(或滑动轴承)润滑总成上，更好地给轴瓦(或轴承)供油。

把铜环镶嵌在四氟乙烯凹槽环上，铜环外径尺寸略大于四氟乙烯形成凸型圈，内表面加工双凹型储油槽圈，即为镶嵌式甩油环。

本实用新型通过观察泵运行规律，分析其润滑油变脏的原因，提出对甩油环结构进行改造，从源头解决铜质甩油环的缺陷，确保甩油环无磨损、润滑油清洁，延长多级泵运行周期，延长了设备的运行寿命。