[实用新型]一种横拉杆球头

说明书

本实用新型提供了一种横拉杆球头，属于汽车零部件技术领域。它解决了现有横拉杆球头润滑效果不好的问题。本横拉杆球头包括横拉杆本体、球头、球壳和球座，球壳的内端面与球座的左端面之间留有间隙，球壳外端面的中部开设有通孔，球壳的外端面位于通孔处设置有油嘴，球座的左端面上设置有凸起部，凸起部的左端面上开设有注油孔，球壳的内端面与凸起部之间设置有漏斗状的储油管，储油管由圆台型主体和分别一体设置于圆台型主体左右两端的圆柱型左连接柱与圆柱型右连接柱组成，圆柱型左连接柱的外侧壁与球壳位于通孔处的内侧壁相紧贴，圆柱型右连接柱的外侧壁与凸起部位于注油孔处的内侧壁相贴合。本实用新型具有润滑效果好且提高使用寿命的优点。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件技术领域，涉及一种球头，特别涉及一种横拉杆球头。

背景技术

汽车拉杆接头机构为汽车转向装置中的重要配件，在汽车转向过程中起到极其重要的作用，因此汽车拉杆接头机构与能进行转向的车轮、可控制转向的方向盘有着极为紧密的联系，在汽车拉杆接头机构运行时，球头会发生旋转，而球头销会随着球头发生摆动，在汽车拉杆接头机构运行过程中，球头会与球座发生摩擦，极易出现磨损，为了避免这种情况的出现，需要经常对汽车拉杆接头机构进行润滑工作，而汽车拉杆接头机构由于自身结构的限制，需要将自身完全拆卸才能将球头取出进行润滑工作，这种润滑方式显得十分麻烦，增加了工作人员润滑时的工作量，且一般的润滑工作都需要工作人员不定时的进行，若是工作人员发生遗忘，球头便会长期处于没有润滑的情况下。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种具有润滑效果且提高使用寿命的横拉杆球头。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种横拉杆球头，包括横拉杆本体、球头、球壳和球座，其特征在于，所述的球壳的内端面与球座的左端面之间留有间隙，所述球壳外端面的中部开设有与间隙相连通的通孔，所述球壳的外端面位于通孔处设置有与球壳相固连且用于密封通孔的油嘴，所述的球座左端面的中部设置有轴向向左凸起的凸起部，所述的凸起部左端面的中部开设有轴向向右延伸且与球头相接触的注油孔，所述球壳的内端面与凸起部之间设置有漏斗状的储油管，所述的储油管由圆台型主体和分别一体设置于圆台型主体左右两端的圆柱型左连接柱与圆柱型右连接柱组成，所述的圆柱型左连接柱的外侧壁与球壳位于通孔处的内侧壁相紧贴，所述的圆柱型右连接柱的外侧壁与凸起部位于注油孔处的内侧壁相贴合。

在上述的一种横拉杆球头中，所述的凸起部的外周壁上套设有盖板，且盖板的外周壁与球壳的内周壁相紧贴，所述的盖板的右端面与球座的左端面之间设置有密封环，且密封环与球座贴合的端面开设有与球座左端面相配合的弧度。

在上述的一种横拉杆球头中，所述的盖板的左端面与球壳的内端面之间设置有缓冲弹簧，所述的盖板的左端面上设置有轴向向左凸起且防止缓冲弹簧移动的凸起环。

在上述的一种横拉杆球头中，所述的注油孔内设置有吸油海绵，该吸油海绵位于储油管的右侧，且该吸油海绵的右端面与球头相接触，所述的吸油海绵的右端部设置有径向凸起且与吸油海绵一体设置的延展部。

在上述的一种横拉杆球头中，所述的油嘴的右端部与储油管的左端部之间设置有密封圈。

与现有技术相比，本横拉杆球头在球壳外端面的中部开设有通孔，球壳的外端面位于通孔处设置有油嘴，球座左端面的中部设置有轴向向左凸起的凸起部，的凸起部左端面的中部开设有注油孔，球壳的内端面与凸起部之间设置有漏斗状的储油管，储油管由圆台型主体和分别一体设置于圆台型主体左右两端的圆柱型左连接柱与圆柱型右连接柱组成，油嘴的设置便于定期向储油管内增加润滑油，而储油管的设置使球头在长期使用过程中具有良好的润滑效果，提高球头的使用寿命。

附图说明

图1是本横拉杆球头中的部分结构剖视图。

图2是本横拉杆球头中圆圈A的放大图。