[实用新型]一种机电一体化锁体

说明书

本实用新型公开了一种机电一体化锁体，包括壳体、斜舌总成、锁芯连接机构和反锁机构，所述斜舌总成、锁芯连接机构和反锁机构均安装于壳体内，并且锁芯连接机构分别与斜舌总成和反锁机构联动；所述反锁机构包括天钩和地钩；包括扇形的齿轮、张紧杆、驱动器和第四复位件，所述驱动器通过所述齿轮与所述锁芯连接机构传动连接，所述张紧杆滑动连接于壳体内，所述第四复位件的两端分别与张紧杆和地钩连接，并且齿轮的侧面与张紧杆接触，通过驱动器带动齿轮和锁芯连接机构转动开锁，进而使第四复位件带动地钩缩回。本实用新型减小了开锁时所需要的扭矩，减小电机的负荷，延长其使用寿命，同时有利于减小锁体的体积。

技术领域

本实用新型涉及防盗锁技术领域，具体涉及一种机电一体化锁体。

背景技术

锁体是锁的组成部分之一，锁体有许多种类，常见的锁体包括单向锁体、三向锁体和四向锁体。锁体负责把门窗开启或者锁起来的作用，在防盗上起着重要的作用。锁体一般用在防盗门上，通过锁芯控制锁体运行，负责防盗门基本的防盗工作。

现在的锁体安全等级都较高，其包括联动的斜舌总成、锁芯连接机构和反锁机构，其中反锁机构通常包括天钩、地钩和主方舌，天钩、地钩和主方舌从壳体中伸出便实现反锁。随着电子时代的到来，锁体也加入了电子元件形成现在电子锁体，除了控制电路板外，电机是主要的电子元件，电机与锁芯连接机构传动连接用于带动反锁机构和斜舌总成联动，从而实现开锁和上锁，电机代替了钥匙开锁，使用非常方便。

但是现有电子锁体存在一个缺点，在开锁时为了带动天钩、地钩和主方舌缩回，往往需要较大的扭矩，这将使用较大体积的电机同时需要大电流作为电源，电机的负荷大，其使用寿命严重受到影响。此外，这又降导致锁体的体积较大。为了满足开锁时的扭矩，因而目前的电子锁体的体积均较大，不利于电子锁体在小型锁体中普及。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型提供一种机电一体化锁体，以减小开锁时所需要的扭矩，减小电机的负荷，延长其使用寿命，同时有利于减小锁体的体积。

本实用新型提供了一种机电一体化锁体，包括壳体、斜舌总成、锁芯连接机构和反锁机构，所述斜舌总成、锁芯连接机构和反锁机构均安装于壳体内，并且锁芯连接机构分别与斜舌总成和反锁机构联动；所述反锁机构包括天钩和地钩；

包括扇形的齿轮、张紧杆、驱动器和第四复位件，所述驱动器通过所述齿轮与所述锁芯连接机构传动连接，所述张紧杆滑动连接于壳体内，所述第四复位件的两端分别与张紧杆和地钩连接，并且齿轮的侧面与张紧杆接触，通过驱动器带动齿轮和锁芯连接机构转动开锁，进而使第四复位件带动地钩缩回。

优选地，所述天钩和地钩之间设有同步轮从而使天钩和地钩形成联动。

天钩和地钩均设有与同步轮适配的轮齿，同步轮位于天钩和地钩之间，通过同步轮使天钩和地钩联动，即地钩和天钩同时反向移动。

优选地，所述地钩设有与所述锁芯连接机构适配的轮齿，通过锁芯连接机构带动地钩移动从而使天钩从壳体的上面缩回和伸出，以及地钩从壳体的下面缩回和伸出。

由于天钩和地钩联动，只需要带动地钩移动便可以使天钩同时反向移动，实现天钩和地钩同步上锁和解锁。

优选地，所述第四复位件为拉簧，通过齿轮逆时针转动并挤压张紧杆从而使第四复位件拉长蓄能，以及通过齿轮顺时针转动使张紧杆推动齿轮转动从而使第四复位件缩短释放势能。

当开锁时，第四复位件的势能将释放，从而使张紧杆推动齿轮顺时针转动，大大减小了转动齿轮所需要的力矩，从而大大减小驱动器的负荷。

优选地，所述驱动器为电机，驱动器通过减速器与齿轮传动连接。

减速器为减速箱体，减速箱体内部设有多组减速齿轮，将驱动器的高速低扭矩输出转化为低速大扭矩，又进一步减小驱动器的负荷。