[实用新型]一种用于汽车零部件打孔装置

说明书

本实用新型为一种用于汽车零部件打孔装置，涉及汽车零部件加工领域，解决了自动化程度不高、不具备打磨清理功能以及费事费力的问题。技术特征包括操作台、设置在操作台上表面的打孔机构以及打磨机构；所述打孔机构包括n形支撑板、第一旋转电机、第一直线电机以及钻头；所述n形支撑板设置在操作台的上表面，所述第一直线电机设置在n形支撑板的下表面，所述第一直线电机驱动端的下表面安设有底板，所述第一旋转电机固设在底板的下表面，所述钻头通过法兰螺旋连接在第一旋转电机旋转端的下表面；所述打磨机构用于对打孔完毕的零部件通孔进行打磨。本装置高效自动化，打磨效果好，对位精准，保证了打孔质量，减少了工人的劳动强度，适合推广使用。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，特别涉及一种用于汽车零部件打孔装置。

背景技术

汽车制造过程中，需要使用到各种式样的辅助装置。冲孔装置是其中较为常见、运用较多的一种，在汽车零部件生产完成后根据实际使用需要在零部件上打孔，以便于后续安装工序，因此冲孔装置的好坏关系到打孔的精度，进而关系到零部件的质量及后续安装。

现有的汽车零部件打孔装置大多自动化程度不高，操作不方便，不仅效率低下，定位也不精确，并且不具备打磨清理功能，还需要人工进行清理，费事费力，增加了工人的劳动强度，因此设计一种用于汽车零部件打孔装置很有必要。

实用新型内容

本实用新型要解决现有技术中的自动化程度不高、不具备打磨清理功能以及费事费力的技术问题，提供一种用于汽车零部件打孔装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案具体如下：

一种用于汽车零部件打孔装置，包括操作台、设置在操作台上表面的打孔机构以及打磨机构；

所述打孔机构包括n形支撑板、第一旋转电机、第一直线电机以及钻头；

所述n形支撑板设置在操作台的上表面，所述第一直线电机设置在n形支撑板的下表面，所述第一直线电机驱动端的下表面安设有底板，所述第一旋转电机固设在底板的下表面，所述钻头通过法兰螺旋连接在第一旋转电机旋转端的下表面；

所述打磨机构用于对打孔完毕的零部件通孔进行打磨。

优选的，所述打磨机构包括L形支撑板、第二旋转电机、第二直线电机以及打磨杆；

所述L形支撑板设置在操作台的上表面，所述第二直线电机设置在L形支撑板的下表面，所述第二旋转电机设置在第二直线电机驱动端的下表面，所述打磨杆通过法兰螺旋连接在第二旋转电机旋转端的下表面。

优选的，所述操作台上表面设有固定滑动机构；

所述固定滑动机构包括矩形凹槽、一对条形滑道、一对结构相同的第一电控推杆、一对结构相同的滑块、一对相同结构的第二电控推杆以及一对卡板；

所述矩形凹槽开设在操作台的上表面中心处，一对所述条形滑道嵌装在矩形凹槽的内两侧表面，一对所述第一电控推杆嵌装在一对条形滑道的内部，一对所述滑块固设在一对第一电控推杆伸缩端的侧表面，一对所述第二电控推杆嵌装在一对所述滑块的侧表面，一对所述卡板设置在一对第二电控推杆驱动端的侧表面。

优选的，所述矩形凹槽下表面开设有斗形出料口，所述斗形出料口的下方设有无盖盒体，所述无盖盒体内下表面设有可替换的磁铁吸附层。

优选的，每个所述卡板的侧表面均设有保护层。

优选的，所述操作台下表面设有支撑架。

优选的，所述无盖盒体前表面开设有矩形开口，所述矩形开口边缘处铰链连接矩形挡门。

本实用新型具有以下的有益效果：