[实用新型]一种钻孔夹具有效

专利信息
申请号: 201920177088.2 申请日: 2019-01-31
公开(公告)号: CN209970118U 公开(公告)日: 2020-01-21
发明(设计)人: 陈昔润;刘军;张爱萍;刘晓虹;邹健 申请(专利权)人: 烟台泰利汽车模具股份有限公司
主分类号: B23Q3/06 分类号: B23Q3/06;B23B47/28;B23B49/02
代理公司: 37234 烟台上禾知识产权代理事务所(普通合伙) 代理人: 丁宝君
地址: 264000 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 活动块 夹紧机构 固定块 下模板 本实用新型 钻孔夹具 安装耳 安装座 转动 四连杆机构 侧面安装 定位稳定 活动安装 螺钉固定 手柄端部 钻孔胎具 传统的 导滑板 连杆轴 轴安装 转动轴 扣臂 扣环 锁死 制件 伸出 配合 保证
【说明书】:

实用新型涉及一种钻孔夹具,包括下模板,固定安装在下模板上的固定块,固定块的一侧有伸出的卡扣臂;与固定块配合的活动块通过侧面安装在活动块上的转动块安装到下模板上,转动块一端与活动块固定安装,另一端通过转动轴与下模板活动安装,导滑板垫放在活动块下方并通过螺钉固定在下模板上;夹紧机构包括夹紧机构安装座,夹紧机构安装座上有两个连杆安装耳,两根连杆的一端通过轴安装到连杆安装耳上,连杆的另一端通过连杆轴安装到手柄上,带有扣环的连接块固定在手柄端部的连杆上。本实用新型的优点在于:1、将四连杆机构巧妙的运用到钻孔夹具上,并紧紧锁死,保证了制件定位可靠,相比传统的钻孔胎具装置,定位稳定可高。

技术领域

本实用新型涉及一种钻孔夹具,属于发动机支架加工用的钻孔机构技术领域。

背景技术

在冲压模具当中,对于制件上的孔一般采用冲孔模具来实现,但对于一些制件(如发动机支架),因孔位同轴度要求较高、两孔中间壁厚太薄等因素,不能利用模具实现;如果采用数控加工完成,数控加工成本高,效率低,单件加工尚可,不适用与批量加工;如果利用激光切割,同样是成本高,效率低,且加工精度无法保证;还有就是可以利用普通的钻床进行加工,但需要稳定的钻孔胎具来保证加工精度和效率。

问题1:发动支架的两侧壁要求同轴度较高,用一套模具无法实现,两套模具冲孔又无法满足同轴度要求。

问题2:数控加工和激光切割成本高,效率低,不能满足批量生产要求。

实用新型内容

本实用新型针对现有的发动机支架的加工效率低等问题,提供一种钻孔夹具。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:

一种钻孔夹具,其特殊之处在于,包括下模板,固定安装在下模板上的固定块,固定块的一侧有伸出的卡扣臂;与固定块配合的活动块通过侧面安装在活动块上的转动块安装到下模板上,转动块一端与活动块固定安装,另一端通过转动轴与下模板活动安装,导滑板垫放在活动块下方并通过螺钉固定在下模板上;夹紧机构包括夹紧机构安装座,夹紧机构安装座上有两个连杆安装耳,两根连杆的一端通过轴安装到连杆安装耳上,连杆的另一端通过连杆轴安装到手柄上,带有扣环的连接块固定在手柄端部的连杆上。

卡扣臂上可以设置与扣环配合的槽,卡扣臂可以是焊接或者与固定块一体制造;夹紧机构安装座通过螺钉固定在固定块上。在推拉手柄的情况下,卡环可以扣到卡扣臂上或者松开卡扣臂,以实现固定块和活动块的锁紧和松开。

在上述技术方案的基础上,本实用新型为了达到使用的方便以及装备的稳定性,还可以对上述的技术方案作出如下的改进:

进一步,所述的固定块包括固定块本体,固定块本体与活动块接触的面上设置制件凸台,制件凸台上设置有定位孔。

进一步,所述的活动块包括活动块本体,活动块本体与固定块的接触面上设置有制件凹槽,活动块本体上设置有一对安装钻套的钻套孔。

制件凸台与制件凹槽是配合的,根据制件的不同可以相应的设计,同理,固定块与活动块的接触面也是根据制件的具体形状设计,固定件上的定位孔与活动块上的钻套孔在同一轴线上。

进一步,所述的下模板的四角处各安装一个吊钩。吊钩用于对夹具整体的起吊。

本实用新型的优点在于:1、将四连杆机构巧妙的运用到钻孔夹具上,并紧紧锁死,保证了制件定位可靠,相比传统的钻孔胎具装置,定位稳定可高。

2、活动块采用旋转式。结构简单灵巧,操作方便。

3、用简单的工装实现了高同轴度要求,经济适用。

附图说明

图1为本申请一种钻孔夹具的立体结构示意图;

图2为图1中的A向示意图图;

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