[实用新型]用于车辆的固定支架及具有其的车辆

说明书

本实用新型公开了一种用于车辆的固定支架及具有其的车辆，所述用于车辆的固定支架包括：继电盒固定部、线束固定部和纵梁固定部，继电盒固定部上设置有用于固定继电盒的卡槽；线束固定部包括：第一线束固定板和第二线束固定板，第一线束固定板连接在继电盒固定部的下端，第二线束固定板与第一线束固定板垂直设置，且第二线束固定板与第一线束固定板间隔开，第一线束固定板和第二线束固定板上设置有线束固定孔；纵梁固定部上设置有纵梁固定孔。根据本实用新型的用于车辆的固定支架，可在有限的空间里完成多种零部件的安装固定，且结构简单，生产成本低。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，具体而言，涉及一种用于车辆的固定支架及具有其的车辆。

背景技术

随着汽车工业的快速发展，汽车的布置空间越来越紧凑，零部件的结构越来越精致，且轻量化的话题一直围绕汽车不断展开。在汽车机舱布置上，通常管线路比较多，且线束的固定点较多，而且比较杂乱。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种用于车辆的固定支架，所述用于车辆的固定支架可在有限的空间里完成多种零部件的安装固定。

本实用新型还提出了一种具有上述用于车辆的固定支架的车辆。

根据本实用新型实施例的用于车辆的固定支架，包括：继电盒固定部，所述继电盒固定部上设置有用于固定继电盒的卡槽；线束固定部，所述线束固定部包括：第一线束固定板和第二线束固定板，所述第一线束固定板连接在所述继电盒固定部的下端，所述第二线束固定板与所述第一线束固定板垂直设置，且所述第二线束固定板与所述第一线束固定板间隔开，所述第一线束固定板和所述第二线束固定板上设置有线束固定孔；纵梁固定部，所述纵梁固定部上设置有纵梁固定孔。

根据本实用新型的用于车辆的固定支架，通过在固定支架上集成继电盒固定部、线束固定部和纵梁固定部，可一次固定多个零部件，减少整车机舱布置空间，节省固定支架的数量，从而有利于降低整车质量，降低开发成本。

根据本实用新型一个实施例的用于车辆的固定支架，所述继电盒固定部的两个支臂上设置有所述卡槽，所述卡槽沿所述支臂的长度方向延伸。

进一步地，所述支臂的自由端设置有继电盒定位孔。

进一步地，所述第一线束固定板包括：线束固定板本体、第一端板和第二端板，所述线束固定板本体与所述继电盒固定部的下端相连，且所述线束固定板本体上设置有所述线束固定孔，所述第一端板和所述第二端板形成在所述线束固定板本体的两端。

可选地，所述第一端板和所述第二端板与所述线束固定板本体之间形成的开口与两个所述支臂形成的开口方向相反。

进一步地，所述纵梁固定部包括：第一纵梁固定板和第二纵梁固定板，所述第一纵梁固定板与所述第一端板相连并与所述第一端板垂直，所述第二纵梁固定板与所述第二端板相连并与所述第二端板和所述第二线束固定板垂直。

可选地，两个所述支臂的下端相连而上端间隔开，以形成开口向上的“U”形结构，所述继电盒固定部上与所述卡槽相对的背面上设置有第一加强筋，所述第一加强筋至少部分围绕着所述“U”形结构设置，所述第一线束固定板上设置有两个第二加强筋，所述两个第二加强筋分别位于所述第一端板和所述第二端板上并与所述第一加强筋相连，所述第一纵梁固定板和所述第二纵梁固定板上设置有第三加强筋，所述第一纵梁固定板上的所述第三加强筋与所述第一端板上的所述第二加强筋相连，所述第二纵梁固定板上的所述第三加强筋与所述第二端板上的所述第二加强筋相连。