[实用新型]油门踏板安全装置和车辆有效
申请号: | 201920179036.9 | 申请日: | 2019-01-31 |
公开(公告)号: | CN210062677U | 公开(公告)日: | 2020-02-14 |
发明(设计)人: | 赵义广;张岩;李勋 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60K26/02 | 分类号: | B60K26/02;B60K28/02;B60K28/14 |
代理公司: | 11201 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 张润 |
地址: | 101300 北京市顺义区双*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 从动机构 油门踏板 安全装置 锁止机构 本实用新型 急加速 锁止 工作可靠性 紧急状况 人身安全 误踩油门 踏板 检测 联动 交通事故 驱动 | ||
本实用新型公开了一种油门踏板安全装置和车辆,所述油门踏板安全装置包括:从动机构,所述从动机构适于与油门踏板相连,且与所述油门踏板联动;锁止机构,所述锁止机构用于锁止所述从动机构;检测机构,所述检测机构用于检测所述从动机构的转速;执行机构,所述执行机构与所述检测机构和所述锁止机构相连,且设置为在所述检测机构检测到所述从动机构的转速超过设定值时驱动所述锁止机构锁止所述从动机构。本实用新型的油门踏板安全装置,可在驾驶员在紧急状况下误踩油门踏板时,防止车辆急加速,从而避免车辆急加速而引发交通事故,保护人身安全。且油门踏板安全装置的整体结构简单、成本低,工作可靠性高。
技术领域
本实用新型属于车辆制造技术领域,具体而言,涉及一种油门踏板安全装置和具有该油门踏板安全装置的车辆。
背景技术
驾驶员在驾驶车辆遇到突发的紧急情况需要急踩刹车时,有时候会出现将油门当刹车的错误操作,导致财产和人身安全的损失。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型提出一种油门踏板安全装置,所述油门踏板安全装置可避免驾驶员在紧急情况下误踩油门。
根据本实用新型实施例的油门踏板安全装置,包括:从动机构,所述从动机构适于与油门踏板相连,且与所述油门踏板联动;锁止机构,所述锁止机构用于锁止所述从动机构;检测机构,所述检测机构用于检测所述从动机构的转速;执行机构,所述执行机构与所述检测机构和所述锁止机构相连,且设置为在所述检测机构检测到所述从动机构的转速超过设定值时驱动所述锁止机构锁止所述从动机构。
根据本实用新型实施例的油门踏板安全装置,从动机构与油门踏板相连,通过检测机构对从动机构进行转速检测,进而将从动机构的转速信息传递至执行机构,在执行机构判断出从动机构的转速超过预定值时,驱动锁止机构锁止从动机构,进而锁止油门踏板。这样,可避免驾驶员在紧急状况下误踩油门踏板,防止车辆在遇紧急情况时急加速,从而避免车辆急加速而引发交通事故,保护人身安全。且油门踏板安全装置的整体结构简单、成本低,工作可靠性高。
根据本实用新型一个实施例的油门踏板安全装置,所述从动机构包括:棘轮和卷收器,所述棘轮与所述卷收器相连,所述检测机构用于检测所述棘轮的转速,所述卷收器适于与所述油门踏板相连,所述锁止机构可在所述棘轮的转速超过设定值时锁止所述棘轮。
根据本实用新型一个实施例的油门踏板安全装置,所述卷收器包括卷轴和卷簧,所述卷簧的内端与所述卷轴相连,所述卷簧的外端与所述卷收器的壳体相连。
根据本实用新型一个实施例的油门踏板安全装置,所述从动机构还包括:踏板拉线,所述踏板拉线的一端与所述卷轴相连,所述踏板拉线的另一端适于与所述油门踏板相连。
根据本实用新型一个实施例的油门踏板安全装置,所述检测机构包括转速传感器,所述转速传感器用于检测所述棘轮的转速,且所述转速传感器与所述执行机构相连。
根据本实用新型一个实施例的油门踏板安全装置,所述执行机构包括:执行器,所述执行器与所述检测机构相连;电磁装置,所述电磁装置与所述执行器相连,且所述电磁装置可驱动所述锁止机构锁止。
根据本实用新型一个实施例的油门踏板安全装置,所述执行机构还包括电源,所述电源与所述执行器、所述电磁装置相连,且所述电源设置为在所述检测机构检测到所述从动机构的转速超过所述设定值时与所述电磁装置电连接。
根据本实用新型一个实施例的油门踏板安全装置,所述锁止机构包括弹性件和锁止棒,所述弹性件与所述锁止棒相连,所述执行机构用于驱动所述锁止棒锁止所述棘轮。
根据本实用新型一个实施例的油门踏板安全装置,所述锁止棒的一端与所述车体可枢转地连接,所述锁止棒的另一端适于锁止所述棘轮。
本实用新型还提出了一种车辆。
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