[实用新型]一种具备防潮效果的信号机

说明书

本实用新型公开了一种具备防潮效果的信号机，包括信号机本体、支架和轨道，所述信号机本体的上方内部设置有内置杆，所述内置杆的两侧均通过顶部转轴与顶板相互连接，所述支架设置在信号机本体的下方内部，所述轨道在穿槽和内置槽的两侧均有固定，所述收纳杆通过圆槽与顶板相互连接，所述支架的下表面内部预留有底部滑槽，所述底板的外侧通过底部转轴与连接杆的一端相互连接，所述支架的外部两侧下方对称开设有收纳槽。该具备防潮效果的信号机，在下雨时，转动顶板能够遮挡和引流雨水，避免信号机本体内部受潮，同时风扇盒的设置，在梅雨季节，可以对信号机本体内部吹风祛湿，保持使用稳定。

技术领域

本实用新型涉及信号机技术领域，具体为一种具备防潮效果的信号机。

背景技术

信号机是铁路及城市轨道交通的轨旁基础设备，以地面信号为主体信号的铁路信号系统，司机必须写按照信号机的显示运行，城市轨道交通以车载信号为主体信号，正线区段基本不设信号机，只有在道岔区段，为了调车作业的需要而设置地面信号机，路面上使用常常设置有临时移动的信号机，便于应对固定信号机停电或损坏等应急情况，移动使用的信号机应变性强，但是现在大多数的信号机直接放置在路面上使用，没有设置相应的防潮结构，面对下雨和梅雨季节不能有效的对信号机进行祛潮操作，影响信号机的使用寿命，并且大多数的移动式的信号机体积较大，不便于携带和移动。针对上述问题，在原有信号机的基础上进行创新设计。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具备防潮效果的信号机，解决了现在大多数的信号机直接安装在路面上使用，没有设置相应的防潮结构，面对下雨和梅雨季节不能有效的对信号机进行祛潮操作，影响信号机的使用寿命，并且大多数的移动式的信号机体积较大，不便于携带和移动的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具备防潮效果的信号机，包括信号机本体、支架和轨道，所述信号机本体的上方内部设置有内置杆，且内置杆的上方固定有把手，所述内置杆的两侧均通过顶部转轴与顶板相互连接，且内置杆的内部设置有挡板，所述支架设置在信号机本体的下方内部，且信号机本体的外部两侧对称开设有穿槽，所述穿槽的上下两侧对称预留有内置槽，且穿槽的内侧安装有风扇盒，所述轨道在穿槽和内置槽的两侧均有固定，且轨道通过滑轨与侧边板相互连接，所述信号机本体的上方两侧对称开设有放置槽，且放置槽通过内部转轴与限位杆相互连接，并且限位杆的内部设置有收纳杆，所述收纳杆通过圆槽与顶板相互连接，且圆槽开设在顶板的下表面，所述支架的下表面内部预留有底部滑槽，且底部滑槽通过底部滑块与底板相互连接，并且底部滑块固定在底板的上方，所述底板的外侧通过底部转轴与连接杆的一端相互连接，且连接杆的另一端通过上部转轴与定位块相互连接，并且定位块的侧面安装有侧边滑块，所述支架的外部两侧下方对称开设有收纳槽，且收纳槽的内侧预留有侧边滑槽。

优选的，所述信号机本体与内置杆组成伸缩结构，且信号机本体与支架组成升降结构，并且支架的正面和侧面视图均呈“U”形状。

优选的，所述顶板通过顶部转轴与内置杆组成转动结构，且顶板与挡板组成伸缩结构，并且该伸缩结构关于内置杆中心对称设置有两组，同时内置杆的正面视图呈“T”形状。

优选的，所述支架通过底部滑槽和底部滑块与底板滑动连接，且2个底板的横截面面积之和等于支架底面的横截面面积，并且底部滑槽的长度等于侧边滑槽的长度。

优选的，所述侧边板通过轨道和滑轨与穿槽和内置槽均组成抽拉结构，且2个侧边板的面积大于风扇盒的面积，并且穿槽和内置槽为相互连通结构。

优选的，所述限位杆通过内部转轴与放置槽组成转动结构，且该转动结构的转动角度范围为0-90°，并且限位杆与收纳杆组成伸缩结构，同时收纳杆通过圆槽与顶板卡槽连接。