[实用新型]一种两档功率控制装置的液压柱塞泵有效
申请号: | 201920180760.3 | 申请日: | 2019-02-01 |
公开(公告)号: | CN209569129U | 公开(公告)日: | 2019-11-01 |
发明(设计)人: | 吴学江;王祥;李海浪 | 申请(专利权)人: | 中航力源液压股份有限公司 |
主分类号: | F04B1/28 | 分类号: | F04B1/28;F04B53/10 |
代理公司: | 杭州新源专利事务所(普通合伙) 33234 | 代理人: | 郑双根 |
地址: | 550018 贵*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 流量阀 两档 出油口 压力阀 功率控制阀 回油口 主泵 功率控制装置 本实用新型 液压柱塞泵 变量装置 恒功率阀 回位装置 机壳连接 节流阀 斜盘 负载连接 主机设计 功率阀 主机 响应 | ||
本实用新型公开了一种两档功率控制装置的液压柱塞泵,包括主泵,主泵的机壳上固定有恒功率阀、流量阀、压力阀和两档功率控制阀;所述主泵设有斜盘、出油口和回油口,斜盘的一端通过回位装置与机壳连接、另一端通过变量装置与机壳连接,回位装置与出油口连接,变量装置与流量阀连接;出油口通过节流阀与负载连接,节流阀与流量阀连接,流量阀、压力阀和两档功率控制阀分别与出油口连接,两档功率控制阀通过恒功率阀与回油口连接,恒功率阀通过流量阀与压力阀连接,流量阀和压力阀均与回油口连接。本实用新型具有容易安装在小型主机上安装使用和不会给大型主机设计带来很大麻烦的优点,而且操作方便、响应速度快。
技术领域
本实用新型属于轴向柱塞泵领域,尤其涉及一种两档功率控制装置的液压柱塞泵。
背景技术
在工程机械中,为满足主机对主泵输出不同功率的需求,特别是挖掘装载机这种有挖掘和装载不同工况要求的主机,主机在挖掘工况时需要较大功率,即要求泵系统输出较大功率,主机在装载工况时需要较小功率,即要求泵系统输出较小功率,这就要求泵系统具有功率变化的功能,如两档功率变化的功能。现有的泵系统包括恒功率的主泵和串装于主泵后的辅泵,当主机需要小功率的时候,仅有主泵向主机输出较小功率,当主机需要大功率的时候,主泵与辅泵合流后同时作用向主机提供较大的功率。
由于泵系统由两台泵组成的,体积较大,会占用大量主机的安装空间,所以难以在小型主机上安装使用,而大型主机内部结构也是复杂紧凑,在给泵系统预留较大的安装空间的前提下,会给大型主机的设计带来很大麻烦。因此,现有的泵系统存在难以在小型主机上安装使用和会给大型主机设计带来很大麻烦的缺陷。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,提供一种两档功率控制装置的液压柱塞泵。本实用新型具有容易安装在小型主机上安装使用和不会给大型主机设计带来很大麻烦的优点,而且操作方便、响应速度快。
本实用新型的技术方案:一种两档功率控制装置的液压柱塞泵,包括主泵,主泵的的机壳上固定有恒功率阀、流量阀、压力阀和两档功率控制阀;所述主泵上设有斜盘、出油口和回油口,斜盘的一端通过回位装置与机壳连接、另一端通过变量装置与机壳连接,回位装置与出油口连接,变量装置与流量阀连接;出油口通过节流阀与负载连接,节流阀与流量阀连接,流量阀、压力阀和两档功率控制阀分别与出油口连接,两档功率控制阀通过恒功率阀与回油口连接,恒功率阀通过流量阀与压力阀连接,流量阀和压力阀均与回油口连接;
所述两档功率控制阀包括第一阀体,第一阀体的顶面上设有第一阀腔,第一阀体下部的侧壁上设有与第一阀腔连通的油路孔,第一阀体的顶部设有电磁铁,电磁铁内设有铁芯,铁芯的下端深入到第一阀腔内,铁芯的下方设有第一阀芯,第一阀芯上设有第一油道,第一油道的一端设置于第一阀芯的底面上、另一端设置于第一阀芯的侧壁上,第一阀芯的下方设有第二油道,第一油道通过第二油道与出油口连接。所述的主泵是L10V型轴向柱塞泵。
前述的两档功率控制装置的液压柱塞泵中,所述第一阀腔由从上到下排列的第一孔、第二孔和第三孔串联组成,第一孔的直径大于第二孔的直径,第二孔的直径大于第三孔的直径,所述铁芯的下端深入到第一孔内,所述油路孔与第三孔连通,所述第一阀芯顶部设有凸环,凸环和第二孔的底面之间设有第一弹簧,第一阀芯通过第一弹簧与铁芯弹性连接。
前述的两档功率控制装置的液压柱塞泵中,所述铁芯深入到第一孔内的侧壁上设有O型圈。
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