[实用新型]一种航空发动机喷管有效
| 申请号： | 201920181920.6 | 申请日： | 2019-02-01 |
| 公开（公告）号： | CN209523823U | 公开（公告）日： | 2019-10-22 |
| 发明（设计）人： | 李玮林 | 申请（专利权）人： | 莱州中玮机械有限公司 |
| 主分类号： | F02K1/06 | 分类号： | F02K1/06;F02K1/28;F02K1/78 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 261414 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 航空发动机 发动机本体 螺纹杆 内侧壁 液氮 转动 本实用新型 喷管 动力机构 活动板 整流罩 齿轮 啮合 喷头 发动机喷管 带动转轴 高温燃料 连接机构 轴向运动 转动连接 出液管 触发器 纺锤体 进液管 连接板 液氮箱 再利用 侧壁 触头 喷出 推动力 冷却 电机 燃料 | ||
1.一种航空发动机喷管，包括发动机本体(1)，其特征在于，所述发动机本体(1)的内侧壁通过连接板(2)固定连接有整流罩(3)，所述整流罩(3)的内侧壁固定连接有连接块(4)，所述连接块(4)的侧壁固定连接有动力机构，所述动力机构通过连接机构连接有螺纹杆(5)，所述螺纹杆(5)的一端转动连接在发动机本体(1)内侧壁上，所述螺纹杆(5)上螺纹套接有活动板(6)，所述活动板(6)远离动力机构的一端固定连接有纺锤体(7)，所述整流罩(3)的内侧壁固定连接有冷却机构。
2.根据权利要求1所述的一种航空发动机喷管，其特征在于，所述动力机构包括固定连接在连接块(4)侧壁上的电机(8)，所述电机(8)的输出端固定连接有转轴(9)，所述转轴(9)远离电机(8)的一端贯穿连接块(4)。
3.根据权利要求2所述的一种航空发动机喷管，其特征在于，所述连接机构包括固定套接在转轴(9)上的第一齿轮(10)，所述螺纹杆(5)上固定套接有与第一齿轮(10)啮合的第二齿轮(11)。
4.根据权利要求1所述的一种航空发动机喷管，其特征在于，所述冷却机构包括固定连接在整流罩(3)内侧壁上的液氮箱(12)，所述液氮箱(12)的侧壁固定连接有进液管(13)，所述进液管(13)远离液氮箱(12)的一端依次贯穿整流罩(3)侧壁和发动机本体(1)侧壁并向外延伸，所述液氮箱(12)的侧壁固定连接有出液管(14)，所述出液管(14)远离液氮箱(12)的一端贯穿整流罩(3)的内侧壁并固定连接有喷头。
5.根据权利要求1所述的一种航空发动机喷管，其特征在于，所述整流罩(3)的内侧壁固定连接有固定板(15)，所述固定板(15)的侧壁固定连接有触发器(16)，所述活动板(6)的侧壁上固定连接有与触发器(16)对应的触头。
6.根据权利要求1所述的一种航空发动机喷管，其特征在于，所述发动机本体(1)的内侧壁固定连接有两个对称设置的加力火焰稳定器(17)。
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