[实用新型]无组织排放油烟净化装置

说明书

本实用新型公开了一种无组织排放油烟净化装置，其特征在于，包括滤油帽，滤油帽的下端穿过外箱的底部，滤油帽的外侧与外箱的底部密封连接，滤油帽的上方设有一级滤芯，滤油帽和一级滤芯的外侧套有二级滤芯，二级滤芯的下端与外箱内的底部密封连接，二级滤芯的上端与三级滤芯的下端接通，三级滤芯的上端与变径法兰的下端接通，一级滤芯、二级滤芯、三级滤芯均设于外箱内，变径法兰设于外箱外。通过在原排油烟净化设备上面设计加装本实用新型的一种无组织排放油烟净化装置，更好的将前期过滤不完全的油烟进行二次过滤净化，将油烟中含有的微米级小颗粒过滤完全。

技术领域

本实用新型涉及一种无组织排放油烟净化装置，属于汽轮机烟尘净化环保领域。

背景技术

在火电厂，汽轮机运行过程中，需要足够的透平油将汽轮机转子的支撑瓦进行润滑，在轴瓦形成一层油膜，但是在润滑过程中，产生大量的热量，这些热量随着透平油循环系统带回主油箱内，主油箱内大量聚集油烟，这些油烟被排油烟风机抽出，通过三级分离器将油烟冷却分离后通过管道直接排出厂房外面。由于透平油产生热量高，风机净化效果不理想，排出油烟不符合环保排放标准。必须治理直到满足排放要求。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：解决了如何使得排出的透平油油烟符合环保排放标准的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是提供了一种无组织排放油烟净化装置，其特征在于，包括滤油帽，滤油帽的下端穿过外箱的底部，滤油帽的外侧与外箱的底部密封连接，滤油帽的上方设有一级滤芯，滤油帽和一级滤芯的外侧套有二级滤芯，二级滤芯的下端与外箱内的底部密封连接，二级滤芯的上端与三级滤芯的下端接通，三级滤芯的上端与变径法兰的下端接通，一级滤芯、二级滤芯、三级滤芯均设于外箱内，变径法兰设于外箱外。

优选地，所述的二级滤芯、三级滤芯之间设有滤芯更换装置，滤芯更换装置上设有把手以及用于将三级滤芯的底板顶起的曲柄摇杆机构，把手与曲柄摇杆机构通过联动杆连接。

优选地，所述的外箱侧壁的上部设有用以更换滤芯的小门。

通过在原排油烟净化设备上面设计加装本实用新型的一种无组织排放油烟净化装置，更好的将前期过滤不完全的油烟进行二次过滤净化，将油烟中含有的微米级小颗粒过滤完全，使得最后排出的油烟符合环保排放标准。

附图说明

图1为一种无组织排放油烟净化装置的整体结构示意图；

图2为一种无组织排放油烟净化装置的外侧面示意图；

图3为一种无组织排放油烟净化装置内的滤芯更换装置的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型更明显易懂，兹以优选实施例，并配合附图作详细说明如下。

本实用新型为一种无组织排放油烟净化装置，用于汽轮机上，如图1所示，其包括滤油帽2，滤油帽2的下端穿过外箱1的底部，即滤油帽2的上端设于外箱1内，滤油帽2的下端设于外箱1外，滤油帽2的外侧与外箱1的底部密封连接，滤油帽2的上方设有一级滤芯3，滤油帽2和一级滤芯3的外侧套有二级滤芯4，二级滤芯4的下端与外箱1内的底部密封连接，二级滤芯4的上端与三级滤芯5的下端接通，三级滤芯5的上端与变径法兰6的下端接通，一级滤芯3、二级滤芯4、三级滤芯5均设于外箱1内，变径法兰6设于外箱1外。

如图3所示，二级滤芯4、三级滤芯5之间设有滤芯更换装置7，滤芯更换装置7上设有把手8以及用于将三级滤芯5的底板顶起的曲柄摇杆机构9，把手 8与曲柄摇杆机构9通过联动杆连接。如图2所示，外箱1侧壁的上部设有用以更换滤芯的小门10。

本实用新型的工作过程如下：