[实用新型]一种防风式道路施工标识牌有效

专利信息
申请号: 201920182329.2 申请日: 2019-02-01
公开(公告)号: CN209297642U 公开(公告)日: 2019-08-23
发明(设计)人: 周祥 申请(专利权)人: 江苏弘康照明工程有限公司
主分类号: G09F7/18 分类号: G09F7/18
代理公司: 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 代理人: 梁永昌
地址: 223600 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 标识牌 道路施工 放置槽 轴承 防风 标识框 活动块 转动杆 插杆 减小 底座 风力 本实用新型 活动连接有 承受压力 底座中部 内圈固定 穿出 内壁 销轴 支杆 吹拂 转动 镶嵌 倒塌 穿过 大风
【说明书】:

实用新型属于道路施工技术领域,尤其是一种防风式道路施工标识牌,包括底座,所述底座底部的四角均开设有放置槽,且放置槽的形状呈长方形,所述放置槽的内壁通过销轴活动连接有活动块,所述活动块的一侧固定连接有插杆,且插杆位于放置槽的内部,所述底座中部的底部镶嵌有轴承,所述轴承的内圈固定连接有转动杆。该防风式道路施工标识牌,风力过大时,大风吹拂在标识布上,会使得转动杆在轴承的内部转动,从而使得标识框发生旋转,减小了风力对标识框造成的影响,避免标识牌倒塌现象的发生,提高了安全性,风力较小时,风会穿过标识布从两个支杆之间的空隙中穿出,减小标识牌的承受压力,进一步提高了标识牌的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及道路施工技术领域,尤其涉及一种防风式道路施工标识牌。

背景技术

道路工程是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体,同其他任何门类的土木工程一样,道路程具有明显的技术、经济和管理方面的特性,道路网规划应考虑各种交通运输综合功能的协调发展,路网布局的完善,路线勘测设计则应根据国家制定的分级管理和技术指标,选定技术经济最优化的路线,对平、纵、横三个面进行综合设计,力争平面短捷舒顺、纵坡平缓均匀、横断面稳定经济,以求保证设计车速、缩短行车时间、提高汽车周转率,对路基、路面、桥梁、隧道、排水等构造物进行精心设计,在保证质量的条件下降低施工、养护、运营和交通管理等费用。

道路在施工过程中,需要竖立起标识牌以提醒过路行人或车辆,由于标识牌的牌面较大,在大风的天气,标识牌容易被大风吹倒,丧失提醒行人或车辆的功能,同时还会对标识牌产生损害,影响标识牌的美观。

实用新型内容

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种防风式道路施工标识牌,具备可调节和防风的优点,解决了在大风的天气,标识牌容易被大风吹倒,丧失提醒行人或车辆的功能,同时还会对标识牌产生损害,影响标识牌美观的问题。

本实用新型提出的一种防风式道路施工标识牌,包括底座,所述底座底部的四角均开设有放置槽,且放置槽的形状呈长方形,所述放置槽的内壁通过销轴活动连接有活动块,所述活动块的一侧固定连接有插杆,且插杆位于放置槽的内部。

所述底座中部的底部镶嵌有轴承,所述轴承的内圈固定连接有转动杆,所述底座的中部开设有通孔,所述转动杆的顶部穿过通孔并延伸至底座的顶部,所述转动杆外侧壁的中部滑动套接有第一固定套,且第一固定套通过固定螺栓固定连接在转动杆上,所述第一固定套的两侧均固定连接有支撑杆,两个所述支撑杆的顶部固定连接有标识框,所述标识框的内部等距固定连接有七个支杆,所述转动杆外侧壁的中部滑动套接有第二固定套,所述第二固定套的两侧均固定连接有安装杆,所述安装杆远离第二固定套的一端固定连接在支杆的背面,所述标识框正面的中部通过固定扣固定连接有标识布。

优选的,所述插杆的长度小于放置槽的长度,且插杆的底部设置有尖刺。

优选的,所述底座内部的中部开设有环形槽,所述转动杆底部的两侧均固定连接有稳固块,且稳固块的外侧壁与环形槽的内壁滑动连接。

优选的,所述稳固块的高度与环形槽的高度相等,且稳固块的长度与环形槽的深度相等。

优选的,所述标识框正面顶部和底部的两侧均固定连接有反光带。

优选的,所述转动杆的顶部固定连接有限位块,且限位块的直径大于转动杆的直径。

优选的,所述底座顶部的两侧均活动连接有拉把,拉把的形状为倒U字形。

本实用新型中的有益效果为:

1、通过设置轴承和转动杆的设置,在风力过大时,大风吹拂在标识布上,会使得转动杆在轴承的内部转动,从而使得标识框发生旋转,减小了风力对标识框造成的影响,避免标识牌倒塌现象的发生,提高了安全性。

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