[实用新型]应用于废金属打包机液压油冷却的装置

说明书

本实用新型公开一种应用于废金属打包机液压油冷却的装置，属于打包机液压油技术领域，包括打包机、冷却塔、m个液压油箱、第一回油管、m个第二回油管、m个进油管，打包机设置有1个第一出油口和m个第一进油口；冷却塔设置有1个第二进油口和m个第二出油口；每一个液压油箱设置有1个第三进油口和1个第三出油口；第一回油管设置有第一端和第二端；每一个第二回油管设置有第三端和第四端；每一个进油管设置有第五端和第六端，每一个进油管通过第五端和第三出油口相通，每一个进油管通过第六端和1个第一进油口相通。本实用新型达到能够有效控制打包机液压油的油温，提高打包机正常运行的稳定性的技术效果。

技术领域

本实用新型属于打包机液压油技术领域，特别涉及一种应用于废金属打包机液压油冷却的装置。

背景技术

打包机的液压油是打包机的动力源，而液压油的质量决定着打包机能否正常工作，若油温太高时，打包机则会自动跳停。以往每当夏季高温时，液压油的温度便会超标，经常需要停机对其进行降温，这样便影响了打包机的正常运作，降低了生产效率。

对于应用于废金属打包机液压油冷却技术而言，现有技术中的应用于废金属打包机液压油冷却技术主要是依靠打包机中液压油与外界存在温度差，来进行的自然热交换，以降低打包机中液压油的温度。但是，当环境温度超过35℃时，设备长时间工作后(例如8小时以上)，此时系统产生的内部热量较大，在环境温度较高的条件下，内热无法通过散热装置有效传递出去，液压油温度则会超过60℃。因为液压油温高，阀芯和油缸内泄加大，液压系统动作会变慢，继而造成设备产能降低。同时，液压密封件长时间在高温环境下，使用寿命也大大降低，增加了维修成本和设备的故障停机时间。使得无法有效控制打包机液压油的油温，难以保证打包机长久的正常运行。

综上所述，在现有的应用于废金属打包机液压油冷却技术中，存在着无法有效控制打包机液压油的油温，难以保证打包机的正常运行的技术问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是在现有的应用于废金属打包机液压油冷却技术中，存在着无法有效控制打包机液压油的油温，难以保证打包机的正常运行的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种应用于废金属打包机液压油冷却的装置，所述装置包括打包机，所述打包机设置有1个第一出油口和m个第一进油口；冷却塔，所述冷却塔设置有1个第二进油口和m个第二出油口；m个液压油箱，每一个所述液压油箱设置有1个第三进油口和1个第三出油口；第一回油管，所述第一回油管设置有第一端和第二端，所述第一回油管通过所述第一端和所述第一出油口相通，所述第一回油管通过所述第二端和所述第二进油口相通；m个第二回油管，每一个所述第二回油管设置有第三端和第四端，每一个所述第二回油管通过所述第三端和所述冷却塔的1个所述第二出油口相通，每一个所述第二回油管通过所述第四端和1个所述液压油箱的所述第三进油口相通；m个进油管，每一个所述进油管设置有第五端和第六端，每一个所述进油管通过所述第五端和所述第三出油口相通，每一个所述进油管通过所述第六端和1个所述第一进油口；其中，所述m为大于等于2的整数。

进一步地，所述1个第一出油口和所述m个第一进油口设置在所述打包机的顶部。

进一步地，所述1个第二进油口设置在所述冷却塔的顶部。

进一步地，所述m个第二出油口设置在所述冷却塔的底部。

有益效果：