[实用新型]一种气检式斜楔压紧器

说明书

本实用新型涉及一种气检式斜楔压紧器，包括连接座，连接座内垂直设置有横向组件和竖向组件；横向组件斜楔式插设在竖向组件内并实现异步位置带动，连接座侧面设置有侧盖板实现竖向组件的封堵。本压紧器可以保证稳定的夹紧力，提高加工精度；带动作到位检测，适用于自动化生产。

技术领域

本发明涉及电动车技术领域，尤其是一种气检式斜楔压紧器。

背景技术

随着汽车行业的不断发展，汽车行业竞争的加剧，从而对汽车零部件精度的要求也越来越高。对加工用夹具和机床也提出也更多的要求。而对于一些加工余量大，且采用重切削方式的粗加工，就对夹具提出了较高的要求。由于切削力较大，对夹具造成较大的冲击，液压压紧机构在加工振动的频繁冲击下，容易损坏，且导致夹具压紧力不稳定，影响加工精度。这就需要一种可以保持夹具夹紧力的机构，来抑制加工振动，保证可靠加工。

发明内容

本发明的目的是提供一种可靠便捷的气检式斜楔压紧器，来保持对工件的可靠夹紧，提高加工质量。对每一步动作进行到位气检，确保动作可靠。

一种气检式斜楔压紧器，其特征是：

包括连接座，连接座内垂直设置有横向组件和竖向组件；横向组件斜楔式插设在竖向组件内并实现异步位置带动，所述连接座侧面设置有侧盖板13实现竖向组件的封堵。

作为本发明的进一步改进，竖向组件包括驱动气缸、顶紧轴，所述顶紧轴中部径向开始有斜向阶梯通腔，顶紧轴从底部往顶部沿着轴向依次开设有压头孔、小弹簧孔及第一气体流通孔，在与压头孔垂直的方向的顶紧轴上径向对称开设有横向销孔；

所述顶紧轴顶部与驱动气缸的活塞杆连接，顶紧轴在活塞杆的驱动下上下运动；

所述压头孔内装配有压头，小弹簧孔内安装有小弹簧，所述横向销孔内装配有销轴，压头上开设有供销轴穿过的销轴孔；

所述小弹簧一端抵顶压头，另一端与抵顶在小弹簧孔的端面。

作为本发明的进一步改进，压头孔的直径大于小弹簧孔，所述小弹簧孔的直径大于第一气体流通孔

作为本发明的进一步改进，销轴两端通过卡簧卡固。

作为本发明的进一步改进，所述横向组件包括侧向油缸、接头及侧向轴，所述侧向轴包括前端楔块部，侧向轴的中部沿着轴向开设有大弹簧孔，紧邻大弹簧孔的右侧开设有阶梯槽，所述阶梯槽内装配有接头，所述大弹簧孔内轴向安装有大弹簧，所述大弹簧与接头端部抵顶连接，所述接头尾部与侧向油缸的所述侧向油缸的活塞杆连接，且在侧向油缸驱动下接头、大弹簧相互配合下实现侧向轴的左右移动，所述楔块部匹配插设在顶紧轴的斜向阶梯通腔，通过侧向轴的左右运动，楔块部的斜向楔块作用在斜向阶梯通腔从而实现与顶紧轴的斜楔压紧。

作为本发明的进一步改进，所述连接座上分别安装有第一气动接头、第二气动接头、第三气动接头和第四气动接头；其中，第一气动接头和第二气动接头垂直于顶紧轴的轴向；所述第一气动接头位于连接座的左侧下方，压紧状态时，所述第一气动接头与顶紧轴的第一气体流通孔联通，缩回状态时，所述第一气动接头的气体通过顶紧轴的环形槽，从连接座的第一小孔逸出；所述第二气动接头位于连接座的左侧上方，压紧状态时，所述第二气动接头的气体从连接座的第二小孔逸出，缩回状态时，所述第二气动接头的气体被顶紧轴的上部封死；

所述第三气动接头和第四气动接头垂直于侧向轴的轴向且间隔排布；

所述第三气动接头位于连接座右侧，压紧状态时，所述第三气动接头与第二气体流通孔联通，缩回状态时，所述第三气动接头的气体通过侧向轴的环形槽，从连接座的第三小孔逸出；

所述第四气动接头位于连接座的右侧，压紧状态时，所述第四气动接头的气体从连接座的第四小孔逸出，缩回状态时，所述第四气动接头的气体被侧向轴的右侧封死。