[实用新型]带主正继电器的模块化高压配电盒

说明书

本实用新型公开了一种带主正继电器的模块化高压配电盒，包括盒体、主正继电器和熔断器；主正继电器和熔断器分别装在盒体中；模块化高压配电盒还包括用来替换低压回路中线束的PCB板，PCB板上印制有预设的线路；主正继电器的线圈引出脚设置成向下；盒体的底面设有第一凹槽，PCB板容纳在第一凹槽中；主正继电器的线圈引出脚穿过盒体的底壁而进入第一凹槽中，并与PCB板相插接，以及通过焊接方式相固定。本实用新型利用PCB板来替换低压回路中线束，使得线路齐整美观，既不容易接错，也便于元器件维修时的拆装。

技术领域

本实用新型涉及高压配电盒技术领域，特别是涉及一种带主正继电器的模块化高压配电盒。

背景技术

高压配电盒是应用于新能源汽车的高压配电系统，高压配电盒通常包括熔断器、继电器、电流传感器、预充电阻、铜排等诸多元器件，现有技术是将这些元器件依次安装在一个盒体内，主要存在如下弊端：

1、所有元器件都安装在同一盒体内，不同的元器件出现故障时都需要拆装高压盒，比如作为易损易坏件的主正继电器、主负继电器和熔断器，就容易经常出故障而需要更换或维修，而每次这些易损易坏件的故障都需要拆装高压盒，不便于产品的维修等售后工作。

2、高压配电盒通常具有高压回路(比如连接继电器的触点引出端回路)和低压回路(比如连接继电器的线圈引出脚回路)，高压配电盒各元器件间的低压回路连接通常是采用线束相连，线束杂乱不美观，而且还容易接错，也不便于元器件维修时的拆装。

3、现有高压配电盒所采用的继电器通常为直动式的高压直流继电器，由于触点引出端是设在上方，则高压回路的连接也在上部位置，而由于磁路部分是采用U型轭铁或轭铁桶包在线圈架外，线圈引出脚通常是从侧面或上面引出，造成了低压回路与高压回路之间的绝缘距离不够，还需做高低压隔离设计，存在绝缘可靠性风险。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术之不足，提供一种带主正继电器的模块化高压配电盒，通过将易损易坏件主正继电器、熔断器或还包括主负继电器组成一个模块化高压配电盒，便于产品的售后维修，以及采用PCB板来替代线束用于连接低压回路，使得线路齐整美观，既不容易接错，也便于元器件维修时的拆装，再通过元器件的布局调整，大大提高了低压回路与高压回路之间的绝缘距离。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种带主正继电器的模块化高压配电盒，包括盒体、主正继电器和熔断器；所述主正继电器的上部设有触点引出端，所述主正继电器装在盒体内并使得上部的触点引出端伸出到盒体外；所述熔断器装在盒体中，熔断器的两端的铜排分别伸出到盒体外，且其中一个铜排与主正继电器的两个触点引出端的其中一个相连接；所述模块化高压配电盒还包括用来替换低压回路中线束的PCB板，所述PCB板上印制有预设的线路；所述主正继电器的线圈引出脚设在主正继电器的底端并垂直向下延伸；所述盒体的底面设有开口向下的第一凹槽，所述PCB板容纳在所述第一凹槽中；所述主正继电器的线圈引出脚穿过所述盒体的底壁而进入所述第一凹槽中，并与第一凹槽中的PCB板相插接，再通过焊接方式使所述PCB板固定于所述主正继电器的线圈引出脚中和使所述预设的线路与所述主正继电器的线圈引出脚电连接。

所述熔断器的其中一个铜排的在盒体内的部分还设有一段采样片，在采样片的电流流动的前后端分别设有向下延伸的采样引出脚，所述采样引出脚穿过所述盒体的底壁而进入所述第一凹槽中，并与第一凹槽中的PCB板相插接，再通过焊接方式相固定，使所述预设的线路与所述采样引出脚电连接。

所述主正继电器为没有外壳的继电器器件，该继电器器件包括含有所述触点引出端的接触部分、磁路部分和推动部分，所述推动部分连接在接触部分与磁路部分之间；所述接触部分、磁路部分和推动部分分别装在盒体内。