[实用新型]一种适用于动力电池的测试系统有效
申请号: | 201920184344.0 | 申请日: | 2019-02-01 |
公开(公告)号: | CN209514020U | 公开(公告)日: | 2019-10-18 |
发明(设计)人: | 谢先宇;张建文;谢欢;朱顺良;沈驰;郝跃跃 | 申请(专利权)人: | 上海机动车检测认证技术研究中心有限公司 |
主分类号: | G01R31/385 | 分类号: | G01R31/385 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 孙英杰;陈亮 |
地址: | 201805 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力电池 可编程电子负载 环境舱 测试系统 本实用新型 测试效率 高压输入 控制环境 控制系统 实时监控 输出电缆 自动测试 充放电 监视 | ||
本实用新型涉及一种适用于动力电池的测试系统。该测试系统包括环境舱,能控制其内部达到设定的温度和湿度,动力电池设置在环境舱内;可编程电子负载,设置在环境舱外,通过高压输入/输出电缆与动力电池连接,可编程电子负载用于为动力电池进行充放电;控制系统,与环境舱、可编程电子负载及动力电池连接,用于控制环境舱、可编程电子负载及动力电池工作,并监视环境舱、可编程电子负载及动力电池的工作状态。本实用新型提出的一种适用于动力电池的测试系统,能实现动力电池的自动测试和实时监控,提高测试效率。
技术领域
本实用新型涉及电动汽车制造领域,尤其涉及一种动力电池用测试系统。
背景技术
动力电池是高电压、高能量的零部件,需要经过严格的测试和验证后才能应用于相关领域,尤其以车用动力电池系统测试要求更为严格。由于电动汽车的动力电池实验需要用到多种设备及工具,在测试过程中存在高压漏电、电池漏液、起火、爆炸等安全隐患,而且有些实验周期长,比如循环寿命实验,这就需要设计一种高安全且自动化的动力电池测试系统来完成动力电池的相关实验。目前未见相关的动力电池测试系统的报道。
实用新型内容
针对现有技术的上述问题,本实用新型提出了一种动力电池用测试系统,通过各测试模块的互联互通和智能管理,实现动力电池的自动测试和实时监控,提高测试效率。
具体地,本实用新型提出了一种动力电池用测试系统,包括,
环境舱,能控制其内部达到设定的温度和湿度,所述动力电池设置在所述环境舱内;
可编程电子负载,设置在所述环境舱外,通过高压输入/输出电缆与所述动力电池连接,所述可编程电子负载用于为所述动力电池进行充放电;
控制系统,与所述环境舱、可编程电子负载及动力电池连接,用于控制所述环境舱、可编程电子负载及动力电池工作,并监视所述环境舱、可编程电子负载及动力电池的工作状态;
移动终端,与所述控制系统无线连接,所述移动终端可通过所述控制系统来监视所述测试系统的运行状态;
数据库,以有线或无线方式与所述控制系统连通,所述数据库用于存储所述控制系统接收的测试数据。
根据本实用新型的一个实施例,还包括冷却/加热系统,所述冷却/加热系统通过进出水管与所述动力电池连接,以加热或制冷所述动力电池,所述冷却/加热系统与所述控制系统连接,所述控制系统能控制所述冷却/加热系统工作并能监控冷却/加热系统的工作状态。
根据本实用新型的一个实施例,还包括振动台,设置在所述环境舱内,所述动力电池固定在所述振动台上,所述振动台与所述控制系统连通,所述控制系统能根据测试要求控制所述振动台振动。
根据本实用新型的一个实施例,所述动力电池包括电池管理系统,所述动力电池通过所述电池管理系统与所述控制系统、冷却/加热系统、环境舱、振动台及可编程电子负载连接,以实现所述电池管理系统、冷却/加热系统、环境舱、振动台及可编程电子负载的联动。
根据本实用新型的一个实施例,所述环境舱能达到设定的防爆要求,在所述环境舱上设置有泄压窗。
根据本实用新型的一个实施例,所述环境舱内设有与所述控制系统连通的可燃气体检测装置,用于检测所述环境舱内的可燃气体浓度。
根据本实用新型的一个实施例,所述环境舱内设有与所述控制系统连通的红外温度探测仪,用于检测所述动力电池表面的温度。
根据本实用新型的一个实施例,所述环境舱内设有与所述控制系统连通的视频监控装置,用于记录所述动力电池的测试过程。
根据本实用新型的一个实施例,还包括与所述环境舱连接的自动灭火系统。
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