[实用新型]电解液导流装置及蓄电池

说明书

本实用新型涉及蓄电池技术领域，尤其涉及一种电解液导流装置及蓄电池；电解液导流装置包括接液部和导流部；其中接液部为敞口凹槽，敞口凹槽的敞口端为电解液进液口，低比重的电解液经电解液进液口流入接液部；敞口凹槽包括第一侧壁和底壁；底壁与第一侧壁之间留有缝隙，用作接液部出液口；导流部的一端与接液部出液口相连通；导流部的另一端为电解液出液口，并能够伸入到电池槽底部；汽车在颠簸路段及加减速过程中，由于惯性会产生振动，电池槽上层的低比重电解液经由电解液导流装置流至电池槽下方，与位于电池槽底部的高比重的电解液混合，从而改善电解液密度分层的现象，提高电池使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及蓄电池技术领域，尤其是涉及一种电解液导流装置及包括该电解液导流装置的蓄电池。

背景技术

现有的蓄电池为了节能开发出了各种智能充电机，智能充电机采用低压、恒压的充电方式；然而在低压恒压的充电过程中，在电池中的电化反应从宏观上而言是静态完成的，电池槽中的电解液无较大振动，导致电解液分层现象比较严重，电解液中出现上下分布的浓度差；电解液的上层含有过多的H⁺,对电机极板造成严重腐蚀，电解液的下层含有过多SO₄^2-，使电极极板过硫酸化；同时由于电解液中的层间浓差导致电解液出现纵向电场，电解液电梯度的产生使电池极板置于非等势面的电场中，从而加速了电池的自放电效果，影响电池的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电解液导流装置及包括该电解液导流装置的蓄电池，以解决现有技术中电解液由于密度不同出现上下分层的现象，影响电池使用寿命的技术问题。

本实用新型提供了一种电解液导流装置，包括接液部和导流部；所述接液部包括第一侧壁、第二侧壁和底壁，所述第一侧壁、所述第二侧壁和所述底壁能够围设成一敞口凹槽；所述敞口凹槽的上部敞口端为电解液进液口；所述第一侧壁能够与电池槽内壁相贴合；所述底壁向下倾斜并与水平面呈一定角度；所述底壁与所述第一侧壁形成接液部出液口；所述导流部的一端与所述接液部出液口相连通，所述导流部的另一端为电解液出液口。

进一步地，所述接液部还包括隔板，所述隔板位于所述敞口凹槽内；所述隔板的一端固定设置于第二侧壁上，所述隔板向下倾斜并与水平面呈一定角度；所述隔板的另一端向所述第一侧壁的方向延伸，并与所述第一侧壁形成漏液口。

进一步地，所述隔板的数量为多个，多个所述隔板沿竖直方向间隔分布，并交替固定设置与所述第一侧壁和所述第二侧壁上。

进一步地，所述导流部为条形管道，所述条形管道的一端与所述接液部出液口相连通，所述条形管道的另一端为所述电解液出液口，所述电解液出液口朝下并与水平方向呈一定倾斜角度。

进一步地，所述导流部为条形凹槽，所述条形凹槽的一端与所述接液部出液口相连通；所述条形凹槽能够与所述电池槽内壁相扣合，并围设成导流空间；所述条形凹槽的另一端为所述电解液出液口。

进一步地，所述导流部包括导流部下底壁；所述导流部下底壁向下倾斜并与水平面呈一定的倾斜角度，所述导流部下底壁上开设有通孔。

进一步地，所述通孔的数量为多个，多个所述通孔间隔分布于所述导流部下底壁。

进一步地，所述导流部还包括导流筋；所述导流筋沿所述导流部的长度方向设置于所述导流部的内壁上。

进一步地，所述导流筋的数量为多个，多个所述导流筋间隔分布。

本实用新型还提供了一种蓄电池，包括上述任一项所述的电解液导流装置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：