[实用新型]汽车油箱用浮子与连杆的装配结构有效
申请号: | 201920184885.3 | 申请日: | 2019-02-02 |
公开(公告)号: | CN209264076U | 公开(公告)日: | 2019-08-16 |
发明(设计)人: | 汪文耀 | 申请(专利权)人: | 宁波三峰机械电子股份有限公司 |
主分类号: | G01F23/76 | 分类号: | G01F23/76 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 李迎春 |
地址: | 315171 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连杆本体 浮子本体 夹片 本实用新型 汽车油箱 装配结构 浮子 卡接 卡台 周向均匀分布 固定浮子 环形卡槽 内部设置 塑料材料 一端设置 螺栓 内壁 外壁 装配 配合 | ||
本实用新型揭示一种汽车油箱用浮子与连杆的装配结构,包括连杆本体和由塑料材料制成的浮子本体,浮子本体的内部设置有空腔,浮子本体的其中一端设置有若干个呈周向均匀分布的夹片,若干个夹片之间形成凹槽,连杆本体朝向浮子本体的一端插入在凹槽中,每个夹片的内壁上均设置有卡台,连杆本体的外壁上设置有在连杆本体插入到凹槽中后用于与卡台配合卡接的环形卡槽;本实用新型内部的浮子本体与连杆本体通过配合卡接的方式连接在一起,与传统采用螺栓来固定浮子本体和连杆本体的方式相比,能够给浮子本体和连杆本体的装配带来方便。
技术领域
本实用新型涉及汽车油箱用浮子组件技术领域,具体涉及一种汽车油箱用浮子与连杆的装配结构。
背景技术
浮子组件是用于检测汽车油箱中油量的装置,其一般包括浮子、与浮子连接的连杆和与连杆连接的电位器,当油箱中的油量发生变化时,浮子的位置能够发生变化,在连杆的作用下,能够带动电位器中的转轴转动,电位器则能够将油量信号转换成电信号从而显示在车辆的仪表盘上。目前浮子组件中的浮子与连杆是通过螺栓固定的方式连接在一起的,这样一来,存在浮子与连杆装配不方便的缺点。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供一种汽车油箱用浮子与连杆的装配结构,其内部的浮子本体与连杆本体通过配合卡接的方式连接在一起,与传统采用螺栓来固定浮子本体和连杆本体的方式相比,能够给浮子本体和连杆本体的装配带来方便。
本实用新型的汽车油箱用浮子与连杆的装配结构,包括连杆本体和由塑料材料制成的浮子本体,浮子本体的内部设置有空腔,浮子本体的其中一端设置有若干个呈周向均匀分布的夹片,若干个夹片之间形成凹槽,连杆本体朝向浮子本体的一端插入在凹槽中,每个夹片的内壁上均设置有卡台,连杆本体的外壁上设置有在连杆本体插入到凹槽中后用于与卡台配合卡接的环形卡槽。
本实用新型的汽车油箱用浮子与连杆的装配结构,其中,凹槽的底部设置有插杆,连杆本体朝向浮子本体的一端设置有可供插杆插入的盲孔。
本实用新型的汽车油箱用浮子与连杆的装配结构,其中,连杆本体朝向浮子本体一端的外壁上设置有可与夹片的内壁配合导向以方便连杆本体插入到凹槽中的环形导向面。
本实用新型的汽车油箱用浮子与连杆的装配结构,其中,每个夹片远离浮子本体一端的内壁上均设置有可与连杆本体的外壁配合导向以方便连杆本体插入到凹槽中的弧形面。
本实用新型的汽车油箱用浮子与连杆的装配结构,其中,每个夹片的外壁与浮子本体的外壁之间均一体成型有加强块。
本实用新型内部的浮子本体与连杆本体通过配合卡接的方式连接在一起,与传统采用螺栓来固定浮子本体和连杆本体的方式相比,能够给浮子本体和连杆本体的装配带来方便。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解,构成本申请的一部分,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型的剖视结构示意图;
图2为图1中A处放大后的结构示意图;
图3为浮子本体的右视结构示意图。
具体实施方式
以下将以图式揭露本实用新型的多个实施方式,为明确说明起见,许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而,应了解到,这些实务上的细节不应用以限制本实用新型。也就是说,在本实用新型的部分实施方式中,这些实务上的细节是非必要的。此外,为简化图式起见,一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。
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