[实用新型]一种船用SCR反应器清灰装置有效
申请号: | 201920185058.6 | 申请日: | 2019-02-02 |
公开(公告)号: | CN209772957U | 公开(公告)日: | 2019-12-13 |
发明(设计)人: | 周明;孔俊;杨阳;朱凯佳 | 申请(专利权)人: | 上海通和海天材料科技有限公司 |
主分类号: | B08B7/02 | 分类号: | B08B7/02;B01D53/94;B01D53/56 |
代理公司: | 31272 上海申新律师事务所 | 代理人: | 俞涤炯 |
地址: | 201900 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 声波清灰器 压缩空气动力 手动清灰 进气管 阀门 第一电磁阀 控制系统 电磁阀 本实用新型 第二催化剂 第一催化剂 压差变送器 压力变送器 烟气出口处 烟气进口处 单元设置 清灰装置 烟气出口 烟气进口 船用 清灰 脱硝 三通 船舶 | ||
1.一种船用SCR反应器清灰装置,其特征在于,包括:
SCR反应器,所述SCR反应器包括反应器主体钢结构、第一催化剂、第二催化剂、保温层、压差变送器,所述反应器主体钢结构的外侧壁上设有所述保温层,所述反应器主体钢结构的一端设有烟气进口,所述反应器主体钢结构的另一端设有烟气出口,所述反应器主体钢结构的内部设有所述第一催化剂和所述第二催化剂,且所述第一催化剂位于所述第二催化剂的上侧,所述烟气进口处与所述烟气出口处之间设有一所述压差变送器;
声波清灰器单元,所述声波清灰器单元设置在所述反应器主体钢结构的内部,所述声波清灰器单元包括第一声波清灰器和第二声波清灰器,所述第一声波清灰器位于所述第一催化剂与所述第二催化剂之间,所述第二声波清灰器位于所述第二催化剂的下侧;
压缩空气动力单元,所述SCR反应器的一侧设有所述压缩空气动力单元,所述压缩空气动力单元包括第一手动清灰阀门、第二手动清灰阀门、第三手动清灰阀门、压力变送器、第一电磁阀、第二电磁阀、第一进气管、第二进气管、第三进气管和三通,所述第一进气管的一端为压缩空气进口,所述第一进气管的另一端与所述三通的进气口连接,所述第二进气管的一端与所述三通的一出气口连接,所述第二进气管的另一端与所述第一声波清灰器连接,所述第三进气管的一端与所述三通的另一出气口连接,所述第三进气管的另一端与所述第二声波清灰器连接,其中,所述第一进气管上由所述第一进气管的一端至所述第一进气管的另一端依次设有所述第一手动清灰阀门和所述压力变送器,所述第二进气管上设有两所述第二手动清灰阀门,且两所述第二手动清灰阀门之间设有所述第一电磁阀,所述第三进气管上设有两所述第三手动清灰阀门,且两所述第三手动清灰阀门之间设有所述第二电磁阀;
控制系统,所述控制系统分别控制所述第一电磁阀和所述第二电磁阀。
2.如权利要求1所述的船用SCR反应器清灰装置,其特征在于,还包括第一U型气管,所述第一U型气管的两气口分别与所述第二进气管连通,且两所述第二手动清灰阀门位于所述第一U型气管的两气口之间。
3.如权利要求1所述的船用SCR反应器清灰装置,其特征在于,还包括第二U型气管,所述第二U型气管的两气口分别与所述第三进气管连通,且两所述第三手动清灰阀门位于所述第二U型气管的两气口之间。
4.如权利要求2所述的船用SCR反应器清灰装置,其特征在于,还包括第四手动清灰阀门,所述第四手动清灰阀门设置在所述第一U型气管上。
5.如权利要求3所述的船用SCR反应器清灰装置,其特征在于,还包括第五手动清灰阀门,所述第五手动清灰阀门设置在所述第二U型气管上。
6.如权利要求1所述的船用SCR反应器清灰装置,其特征在于,还包括减压过滤器,所述第一进气管上设有所述减压过滤器,且所述减压过滤器位于所述第一手动清灰阀门和所述压力变送器之间。
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