[实用新型]一种辅助泊车装置及汽车

说明书

本实用新型公开了一种辅助泊车装置，包括安装板和感应机构，所述安装板的两端均设有弯折部，所述安装板和所述弯折部组成“U”形结构，所述安装板的中部设有出风口，所述感应机构设置在所述安装板和所述弯折部的交汇处，所述感应机构包括安装座、摄像组件和雷达，所述摄像组件和所述雷达均设置在所述安装座上远离弯折部的面上，所述摄像组件与所述安装座活动连接。可将该辅助泊车装置直接安装在汽车前部，同时能对边角处的障碍物进行检测识别和测距，使该辅助泊车装置能适用于汽车边角和前部，还能调节摄像组件的视野范围。本实用新型还公开了一种采用上述辅助泊车装置的汽车。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，特别是涉及一种辅助泊车装置。

背景技术

随着汽车工业的飞速发展和人们生活水平的提升，汽车已经成为人们出行、货运等不可或缺的交通工具之一。

目前，越来越多的汽车上安装有辅助泊车装置，通过摄像头和雷达来辅助驾驶员进行停车，摄像头用于检测识别障碍物类型，雷达用于测量障碍物的距离，为出行停车提供了极大的便利。

现有的辅助泊车装置多为在汽车后背门的中部设置单一的摄像头或雷达，而事实上汽车的边角也属于易发生碰撞的区域，同时汽车也存在前进泊车，现有的辅助泊车装置只能在汽车的后背门处设置，无法直接挪用至边角或汽车前部。

实用新型内容

本实用新型的一个目的在于提出一种适用于汽车边角和前部的辅助泊车装置。

一种辅助泊车装置，包括安装板和感应机构，所述安装板的两端均设有弯折部，所述安装板和所述弯折部组成“U”形结构，所述安装板的中部设有出风口，所述感应机构设置在所述安装板和所述弯折部的交汇处，所述感应机构包括安装座、摄像组件和雷达，所述摄像组件和所述雷达均设置在所述安装座上远离弯折部的面上，所述摄像组件与所述安装座活动连接。

根据本实用新型提出的辅助泊车装置，利用安装板和弯折部形成“U”形结构，并设有出风口，可将该辅助泊车装置直接安装在汽车前部，同时能对边角处的障碍物进行检测识别和测距，使该辅助泊车装置能适用于汽车边角和前部；另外，由于摄像组件与安装座活动连接，可调节摄像组件的视野范围。

另外，根据本实用新型提供的辅助泊车装置，还可以具有如下附加的技术特征：

进一步地，所述安装座上分别设有第一凹槽和第二凹槽，所述雷达设置在所述第一凹槽内，所述摄像组件设置在所述第二凹槽内。

进一步地，所述第一凹槽为渐扩式结构。

进一步地，所述摄像组件包括连接板和摄像头，所述摄像头设置在所述连接板上，所述第二凹槽内设有连接杆，所述连接板与所述连接杆活动连接。

进一步地，所述第二凹槽为内凹的球面结构。

进一步地，所述摄像组件还包括透明罩，所述透明罩包覆所述摄像头设置在所述连接板上。

进一步地，所述连接杆上设有限位球，所述连接板朝向所述连接杆设有凸台，所述凸台上设有限位槽，所述限位球设置在所述限位槽内。

进一步地，所述摄像组件上设有调节杆，所述调节杆用于调节所述摄像组件的朝向。

进一步地，所述调节杆贯穿所述安装座与所述摄像组件活动连接。

本实用新型的另一个目的在于提出一种采用上述辅助泊车装置的汽车。

本实用新型的有益效果是：可将该辅助泊车装置直接安装在汽车前部，同时能对边角处的障碍物进行检测识别和测距，使该辅助泊车装置能适用于汽车边角和前部，还能调节摄像组件的视野范围；将雷达和摄像组件分别设置在第一凹槽和第二凹槽内能对应零部件降低因汽车碰撞而导致损坏的几率，调节杆可连接外部动力结构，以此调节摄像组件的方向。