[实用新型]一种半透的显示屏装置有效
申请号: | 201920185544.8 | 申请日: | 2019-02-01 |
公开(公告)号: | CN210864251U | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
发明(设计)人: | 夏奎;石登中 | 申请(专利权)人: | 佛山星乔电子科技有限公司 |
主分类号: | G02F1/1333 | 分类号: | G02F1/1333;G09F9/35;G09F19/22 |
代理公司: | 广州圣理华知识产权代理有限公司 44302 | 代理人: | 李唐明 |
地址: | 528244 广东省佛*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 显示屏 装置 | ||
一种半透的显示屏装置,包括:控制装置和透明显示屏,控制装置为透明显示屏提供电源及视频信号;透明显示屏包括铝合金边框及若干板件,的若干板件包括依次设置的第一钢化玻璃板、透明液晶面板和导光板;第一钢化玻璃板、透明液晶面板和导光板均设置在铝合金边框内,且第一钢化玻璃板、透明液晶面板和导光板的各个边均与铝合金边框固定连接;第一钢化玻璃板为透明的钢化玻璃板,导光板为透明亚克力板,第一钢化玻璃板、透明液晶面板和导光板的厚度均少于5mm;各板件之间的间隙厚度设置在0.2至1mm之间;不仅实现透视的效果,且结构简单,总厚度少于20mm,同时并能解决散热的问题。
技术领域
本实用新型涉及显示屏领域,尤其涉及一种半透的显示屏装置。
背景技术
随着地铁的普及,在地铁中投放广告已成为重要的广告投放手段之一,由于空间有限,把显示屏安装在地铁屏蔽门的屏蔽玻璃上不仅节约空间,且工容易吸引大众的目光,提高广告投放的效果。
但是,把若要把显示屏安装在地铁屏蔽门的屏蔽玻璃上仍然存在以下问题:一、一般常规的显示屏为非透明,在列车进站时,会阻挡车内人员的视线,影响乘车人员观看站台;二、一般常规的显示屏不够轻薄,需要安装在支架上,而地铁的屏蔽玻璃不能直接安装支架;三、由于现在地铁很拥挤,安装在屏蔽玻璃上的显示屏难免会遭到碰撞,而一般显示屏的耐碰撞能力差,形成安全隐患。
实用新型内容
为了解决上述问题,本实用新型提出了一种半透的显示屏装置,具体方案如下:
一种半透的显示屏装置,包括:控制装置和透明显示屏,控制装置为透明显示屏提供电源及视频信号;
透明显示屏包括铝合金边框及若干板件,的若干板件包括依次设置的第一钢化玻璃板、透明液晶面板和导光板;
第一钢化玻璃板、透明液晶面板和导光板均设置在铝合金边框内,且第一钢化玻璃板、透明液晶面板和导光板的各个边均与铝合金边框固定连接;
第一钢化玻璃板为透明的钢化玻璃板,导光板为透明亚克力板,第一钢化玻璃板、透明液晶面板和导光板的厚度均少于5mm;各板件之间的间隙厚度设置在0.2至1mm之间。
优选的,铝合金边框对应的两侧或四侧的内侧还设有安装座,安装座分别设有若干安装槽,安装槽依次包括第一钢化玻璃板安装槽、透明液晶面板安装槽和导光板安装槽,且的各个安装槽位置相互对应。
优选的,透明显示屏还设有导光灯,导光灯设置在导光板上方或者设置在透明液晶面板与导光板之间的上方。
优选的,导光灯由若干LED灯组成。
以上的,透明显示屏的若干板件还包括第二钢化玻璃板,且透明液晶面板和导光板均设置在第一钢化玻璃板与第二钢化玻璃板之间。
优选的,安装座的安装槽还设有位置相互对应的第二钢化玻璃板安装槽。
另一优选的,安装座中的各个安装槽分别通过导热胶与对应的板件固定连接。
另一优选的,透明显示屏还设有补强灯,补强灯设置在第二钢化玻璃板与导光板之间的上方。
优选的,补强灯由若干LED灯组成。
另一优选的,第一钢化玻璃板、透明液晶面板和导光板的厚度均设置在4至5mm之间,各板件之间的间隙厚度设置在0.5至0.8mm之间。
本实用新型的达到的有益效果:一种半透的显示屏装置,包括铝合金边框及从前往后依次设置的第一钢化玻璃板、透明液晶面板和导光板,并通过导热胶与铝合金边框的安装座固定,能够实现透视的效果,且结构简单,总厚度少于20mm,同时并能解决散热的问题。由于重量轻,可直接粘贴在地铁屏蔽门的屏蔽玻璃上,安装方便占用空间少,且透明显示屏的最外层为钢化玻璃,耐碰撞性能好。
附图说明
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