[实用新型]一种动力柜结构柱

说明书

本实用新型提供了一种动力柜结构柱，包括本体，所述本体包括竖直放置的方板，该方板沿其左边沿垂直弯折有左立板，左立板沿其左边沿向外垂直弯折有左翻边，该方板沿其右边沿垂直弯折有右立板，该方板沿上边沿及下边沿各自垂直弯折有连接板，满足：左立板、右立板及两个连接板位于方板同侧，所述左立板及左翻边上各自由上至下均匀设有数个安装用模数孔，每一个所述连接板设有安装孔。本实用新型所述的一种动力柜结构柱，该立柱由一块板材弯折而成，强度较高，该立柱和柜体侧板组装形成柜体侧板组件，该组装方式替代焊接连接方式，避免了环境污染，提高库存存放量。

技术领域

本实用新型属于动力柜生产领域，尤其是涉及一种动力柜结构柱。

背景技术

动力柜一般由背板、两个方板及两个盖板组装形成一前端开口的柜体结构，该柜体在开口处安装有柜门，动力柜常规结构中，方板通常为一体成型结构，也就是由一块板材弯折形成所需结构，该一体成型结构形式存在强度低、标准化低，库存困难等缺点，即使采用组装模式，也因为组装过程中焊接连接方式，导致对柜体的喷涂需在焊接完成后进行，该结构导致不能够对柜体进行个性化喷涂。

发明内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种动力柜结构柱，以实现对柜体可拆卸连接，实现动力柜库存容易、并能够实现柜体在组装前进行喷涂作业生产。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种动力柜结构柱，包括本体，所述本体包括竖直放置的方板，该方板沿其左边沿垂直弯折有左立板，左立板沿其左边沿向外垂直弯折有左翻边，该方板沿其右边沿垂直弯折有右立板，该方板沿上边沿及下边沿各自垂直弯折有连接板，满足：左立板、右立板及两个连接板位于方板同侧，所述左立板及左翻边上各自由上至下均匀设有数个安装用模数孔，每一个所述连接板设有安装孔。

进一步的，所述右立板沿其右边沿向内弯折有右翻边，所述右翻边和右立板间夹角为钝角，所述右翻边由上至下均匀设有模数孔。

进一步的，所述右立板顶端及底端分别向内垂直弯折有第一折边，所述右翻边顶端及底端各自向内垂直设有第二折边，所述连接板开设有用于避让其对应第一折边及第二折边的避让部，连接板和其对应第一折边以及第二折边位于同一水平面内，且相互对应的连接板、第一折边、第二折边间无间隙设置。

进一步的，所述第一折边紧邻方板的顶角为锐角。

进一步的，所述右翻边和右立板间夹角为145°角。

进一步的，所述左立板宽度小于右立板宽度，所述连接板宽度大于右立板宽度设置。

相对于现有技术，本实用新型所述的一种动力柜结构柱具有以下优势：

本实用新型所述的一种动力柜结构柱，该立柱由一块板材弯折而成，强度较高，其和柜体侧板通过螺丝连接或铆接，以形成柜体侧板组件，该组装方式替代焊接连接方式，避免了环境污染，提高库存存放量。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的一种动力柜结构柱立体示意图；

图2为本实用新型实施例所述的一种动力柜结构柱俯视图。

附图标记说明：

1-本体；11-方板；12-右立板；121-第一折边；13-右翻边；131-第二折边；14-连接板；141-安装孔；15-左立板；16-左翻边。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。