[实用新型]一种机场行李传送保护装置有效

专利信息
申请号: 201920186326.6 申请日: 2019-02-02
公开(公告)号: CN209815085U 公开(公告)日: 2019-12-20
发明(设计)人: 雷治国;蔡福星 申请(专利权)人: 福建农林大学
主分类号: B65G47/53 分类号: B65G47/53
代理公司: 35100 福州元创专利商标代理有限公司 代理人: 蔡学俊
地址: 350002 福*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
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【说明书】:

实用新型涉及一种机场行李传送保护装置,包括行李转盘和将行李箱输送至行李转盘的行李传送带,所述行李输送带出料端搭在行李转盘其中一侧壁上,所述行李转盘另一侧壁内侧固定安装有正对行李输送带出料端的缓冲器。该机场行李传送保护装置结构简单,制造成本低,可有效保护行李箱,避免行李箱被碰伤、碰坏,提高机场乘客的满意度,减少乘客与机场发生的关于行李碰伤和碰坏的纠纷。

技术领域

本实用新型涉及一种机场行李传送保护装置。

背景技术

随着人们生活水平的不断提升,乘坐飞机出行已变得非常平常,为了出行方便,大家出行时均会提着大大小小的行李箱,而且,随着生活品质的提升,大家购买的行李箱也是价格不菲,所以在使用比较爱惜,但是,乘坐飞机到达目的后,行李箱从飞机上卸下运往取行李区时,当行李箱从传送带掉至行李转盘时,行李箱会与转盘壁发生碰撞,而且这样碰撞的力度比较重,行李箱经常会因此被碰刮,轻则影响美观,重则将滚轮、手柄或箱体等关键部件碰坏,行李箱无法使用。

实用新型内容

有鉴于此,本实用新型的目的是提供一种结构简单,制造成本低的机场行李传送保护装置,可有效防止行李箱被碰伤、碰坏。

本实用新型采用以下方案实现:一种机场行李传送保护装置,包括行李转盘和将行李箱输送至行李转盘的行李传送带,所述行李输送带出料端搭在行李转盘其中一侧壁上,所述行李转盘另一侧壁内侧固定安装有正对行李输送带出料端的缓冲器。

进一步的,所述缓冲器包括固定安装于行李转盘侧壁内侧的底板,底板朝向行李输送带出料端一侧设置有橡胶板,所述底板与橡胶板之间连接有弹性元件。

进一步的,所述弹性元件为非线性弹簧。

与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:该机场行李传送保护装置结构简单,制造成本低,可有效保护行李箱,避免行李箱被碰伤、碰坏,提高机场乘客的满意度,减少乘客与机场发生的关于行李碰伤和碰坏的纠纷。

为使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下将通过具体实施例和相关附图,对本实用新型作进一步详细说明。

附图说明

图1是本实用新型实施例构造俯视图;

图2是本实用新型实施例正视图;

图中标号说明:100-行李转盘、200-行李箱、300-行李传送带、400-缓冲器、410-底板、420-橡胶板、430-弹性元件。

具体实施方式

如图1~2所示,一种机场行李传送保护装置,包括行李转盘100和将行李箱200输送至行李转盘的行李传送带300,所述行李输送带300出料端搭在行李转盘100其中一侧壁上,行李输送带300上的行李输送方向与行李转盘该处的行李输送方向垂直,所述行李转盘另一侧壁内侧固定安装有正对行李输送带出料端的缓冲器400;行李从行李输送带上落入行李转盘时,缓冲器能够对碰到行李转盘另一侧壁的行李箱产生缓冲作用,可有效保护行李箱,避免行李箱被碰伤、碰坏,该装置结构简单、制造成本低,经济效益好,可以提高乘客的满意度,减少乘客与机场发生的关于行李碰伤和碰坏的纠纷。

在本实施例中,所述缓冲器400包括固定安装于行李转盘侧壁内侧的底板410,底板朝向行李输送带出料端一侧设置有橡胶板420,所述底板与橡胶板之间连接有弹性元件430,当行李箱从行李输送带出料端落入行李转盘时,行李箱首先与缓冲器的橡胶板接触,然后中部的弹性元件受到压缩,给行李箱一个缓冲,以免行李箱受到大的冲击力,而且上部的橡胶板也可以起到缓冲作用,以免行李箱的接触面被刮伤。

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