[实用新型]车门总成和具有其的车辆

说明书

本实用新型公开了一种车门总成和具有其的车辆，车门总成包括车门外板、防擦条和驱动装置，车门外板设有避让槽，防擦条对应设置在避让槽处，驱动装置适于驱动防擦条相对车门外板移动，其中，防擦条具有收纳状态和使用状态，当防擦条位于收纳状态时，防擦条适于封堵避让槽，且防擦条的朝向车外的外侧面与避让槽朝向车外的槽口平齐，当防擦条位于使用状态时，防擦条适于至少部分向车外方向凸出车门外板。根据本实用新型的车门总成，车辆在较宽路面下行驶时可以令防擦条位于收纳状态，从而减小车辆的行驶阻力。

技术领域

本实用新型涉及车辆制造领域，具体而言，涉及一种车门总成和具有其的车辆。

背景技术

为防止车辆在较窄的路面行驶过程中车身本体的左右两侧受到刮擦，在车门的外表面设有凸出车身本体的防擦条。相关技术中，防擦条固定在车身本体的外表面，车辆在较宽路面行驶时无需使用防擦条，此时凸出车身本体的防擦条影响了车辆整体的外观流畅性，增加了车辆行驶阻力。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型的第一方面提出了一种车辆在较宽路面下行驶时至少在一定程度上能减小车辆行驶阻力的车门总成。

本实用新型的第二方面提出了一种具有上述车门总成的车辆。

根据本实用新型第一方面所述的车门总成，包括车门外板、防擦条和驱动装置，所述车门外板设有避让槽，所述防擦条对应设置在所述避让槽处，所述驱动装置适于驱动所述防擦条相对所述车门外板移动，其中，所述防擦条具有收纳状态和使用状态，当所述防擦条位于所述收纳状态时，所述防擦条适于封堵所述避让槽，且所述防擦条的朝向车外的外侧面与所述避让槽朝向车外的槽口平齐，当所述防擦条位于所述使用状态时，所述防擦条适于至少部分向车外方向凸出所述车门外板。

根据本实用新型第一方面所述的车门总成，车辆在较宽路面下行驶时可以令防擦条位于收纳状态，从而减小车辆的行驶阻力。

根据本实用新型所述的车门总成，所述防擦条的外侧面的边缘处环绕设有第一密封圈，所述第一密封圈适于在所述防擦条位于所述收纳状态时封堵所述防擦条与所述避让槽之间的间隙。

进一步地，在所述防擦条的周面还环绕设有第二密封圈，且所述第二密封圈位于所述第一密封圈的朝向车内的一侧，所述第二密封圈适于在所述防擦条位于所述使用状态时封堵所述防擦条与所述避让槽之间的间隙。

根据本实用新型所述的车门总成，所述驱动装置包括车窗玻璃升降电机。

根据本实用新型所述的车门总成，所述驱动装置包括防擦条电机和驱动杆组件，所述驱动杆组件与所述防擦条连接，所述防擦条电机适于通过所述驱动杆组件驱动所述防擦条相对所述车门外板移动，所述车门总成还包括车门内板，所述车门内板与所述车门外板之间形成有空腔，所述防擦条电机和所述驱动杆组件均设置在所述空腔内，且所述防擦条电机与所述车门内板固定。

进一步地，所述防擦条电机的驱动轴与所述防擦条的延伸方向平行。

进一步地，所述驱动杆组件包括互相垂直的第一驱动杆和第二驱动杆，所述第一驱动杆与所述防擦条电机的驱动轴同轴固定，所述第一驱动杆外套设固定有驱动齿轮，所述第二驱动杆具有与所述驱动齿轮配合的驱动齿条部，且所述第二驱动杆与所述防擦条朝向所述车内的内侧面固定。

进一步地，所述防擦条电机为双轴电机，所述防擦条电机的两个输出轴的每一个分别与一个所述驱动杆组件固定，且两个所述驱动杆组件分别与所述防擦条的不同位置固定。

根据本实用新型所述的车门总成，所述驱动装置与车辆的中控台通讯。

根据本实用新型第二方面所述的车辆，设有如本实用新型第一方面所述的车门总成。

根据本实用新型第二方面所述的车辆，车辆在较宽路面下行驶时可以减小车辆的行驶阻力。