[实用新型]一种新能源电池装配装置有效
申请号: | 201920188091.4 | 申请日: | 2019-02-03 |
公开(公告)号: | CN209200069U | 公开(公告)日: | 2019-08-02 |
发明(设计)人: | 杨光明;刘靖;高云;杨凌;何静 | 申请(专利权)人: | 杨光明 |
主分类号: | H01M6/00 | 分类号: | H01M6/00;H01M10/04;B23P19/00;B23P19/06 |
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地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压紧机构 取料 传送带 缓冲减震 取料部件 电池盒 新能源 电池装配装置 本实用新型 上盖机构 升降部件 取料夹 限位 装配 电池技术领域 机构设置 竖直移动 位置偏移 旋转组件 组件包括 承托架 夹取 螺丝 拧紧 上料 治具 驱动 | ||
1.一种新能源电池装配装置,其特征在于,包括有取料压紧机构(1)、缓冲减震机构(2)、上盖机构(3)和传送带(4),所述取料压紧机构(1)设置在传送带(4)与上盖机构(3)之间,所述缓冲减震机构(2)设置在取料压紧机构(1)的旁侧,所述传送带(4)上设有若干个沿传送带(4)的传送方向等间距设置的限位治具(5),所述取料压紧机构(1)包括有承托架(1a)、旋转组件(6)、取料夹紧组件(7)和螺丝拧紧组件(8),所述取料夹紧组件(7)和螺丝拧紧组件(8)间隔设置在旋转组件(6)的顶部,所述旋转组件(6)设置在承托架(1a)上,所述取料夹紧组件(7)包括有取料部件(7a)和用于驱动取料部件(7a)竖直移动的升降部件(7c),所述取料部件(7a)设置在升降部件(7c)的顶部。
2.根据权利要求1所述的新能源电池装配装置,其特征在于,所述取料部件(7a)包括有呈水平设置的升降板(7a1)和两个滑轨(7a2),两个所述滑轨(7a2)沿一直线方向间隔设置在升降板(7a1)的顶部,每个所述滑轨(7a2)上均设有与其滑动配合的滑动块(7a3),每个所述滑动块(7a3)的底部均设有与其固定连接的移料板(7a4),所述移料板(7a4)呈T型结构,两个所述移料板(7a4)相对的一端均设有两个压紧块(7a5),两个所述压紧块(7a5)上均设有防滑层。
3.根据权利要求2所述的新能源电池装配装置,其特征在于,所述取料部件(7a)还包括有设置在升降板(7a1)顶部的第一导轨(7a6)和安装座(7a7),所述第一导轨(7a6)的长度方向与滑轨(7a2)的长度方向垂直,所述第一导轨(7a6)上设有移料块(7a8),所述安装座(7a7)上设有与其铰接的电动推杆(7a9),所述电动推杆(7a9)的输出轴与移料块(7a8)的侧壁固定连接,所述移料块(7a8)的顶部设有两个间隔设置的固定杆(7b),所述滑动块(7a3)的侧壁上设有连接板(7b1),所述连接板(7b1)的顶部设有连接杆(7b2),每个所述连接杆(7b2)均对应一个固定杆(7b),所述连接杆(7b2)和与其对应的固定杆(7b)之间铰接有传动杆(7b3)。
4.根据权利要求2所述的新能源电池装配装置,其特征在于,所述升降部件(7c)包括有两个间隔设置的固定柱(7c1),每个所述固定柱(7c1)上均设有与其滑动配合的滑动柱(7c2),所述升降板(7a1)固定在两个滑动柱(7c2)的顶部,两个所述滑动柱(7c2)之间设有呈水平设置的安装板(7c3),两个所述固定柱(7c1)之间设有呈水平设置的固定板(7c4),所述安装板(7c3)上设有输出轴竖直朝下设置的升降电机(7c5),所述升降电机(7c5)的输出轴上设有传动丝杆(7c6),所述固定板(7c4)上设有与传动丝杆(7c6)螺纹配合的丝母。
5.根据权利要求1所述的新能源电池装配装置,其特征在于,所述缓冲减震机构(2)包括有支撑架(2a)和水平设置在支撑架(2a)上的承载板(2a1),所述承载板(2a1)上设有转动电机(2a2)、呈竖直设置的旋转轴(2a3)和两个第二导轨(2a4),所述旋转轴(2a3)上套设有转动板(2a9),每个所述第二导轨(2a4)上均设有进料块(2a5),所述转动电机(2a2)的输出轴与旋转轴(2a3)底端固定连接,每个所述进料块(2a5)的顶部均设有延伸杆(2a6),所述转动板(2a9)的两端均设有安装杆(2a7),每个所述安装杆(2a7)均对应一个延伸杆(2a6),所述延伸杆(2a6)和与其对应的安装杆(2a7)之间设有与两者铰接的带动板(2a8)。
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