[实用新型]掘锚护一体机用空心马达液压锚杆钻机

说明书

本实用新型公开了一种掘锚护一体机用空心马达液压锚杆钻机，包括底座、滑架、滑架油缸、动力头、动力头油缸、夹持器、钻杆；所述底座包括底板，底板上设置两条平行的滑道，滑道上方跨设滑架，底板上还设置有滑架油缸；所述滑架的上方安装动力头，动力头内部开设容置钻杆穿过的通孔；在通孔内部安装卡盘；在滑架上还设置有动力头油缸；所述滑架的前端固定安装有夹持器，夹持器内开设用于钻杆穿过的钻孔，钻孔内设置卡瓦；所述夹持器的钻孔与动力头的通孔为同轴线设置，钻杆穿过夹持器和动力头实现固定。本实用新型可以直接装载长于2.5m的钻杆，在不反复退杆的情况下连续进行钻孔操作，显著提高工作效率、加快了锚钻速度，降低了工人劳动强度。

技术领域

本实用新型涉及一种掘锚护一体机用空心马达液压锚杆钻机，属于煤矿设备技术领域。

背景技术

现有的掘锚护一体机中，锚杆钻机动力头结构均以马达作为驱动装置，马达的输出端连接有齿轮箱，齿轮箱的输出轴上有六方套，六方套内装钻杆。此种结构由于动力头的行程有限，一般为1.2米左右，而经常打的锚杆孔一般为2.4米左右，这就需要锚杆钻机在打完1.2米深的锚杆孔后，动力头退回，拆下钻杆，在钻杆上再加装一根一米左右的钻杆，然后再打孔，打完两根钻杆深的孔后如深度不够，还需退后动力头再加装钻杆，这种方式工序比较繁琐，浪费了大量的时间，效率比较低，而且还增加了人工成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供掘锚护一体机用空心马达液压锚杆钻机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种掘锚护一体机用空心马达液压锚杆钻机，包括底座、滑架、滑架油缸、动力头、动力头油缸、夹持器、钻杆；所述底座包括底板，底板上沿长度方向固定设置两条平行的滑道，在两条滑道上方跨设滑架，底板上还设置有驱动滑架滑动的滑架油缸；所述滑架的上方固定安装动力头，动力头内部开设容置钻杆穿过的通孔，所述通孔方向与滑架的长度方向一致；在通孔内部安装有用于夹持和松开钻杆的卡盘；在滑架上还设置有驱动动力头滑动的动力头油缸；所述滑架的前端固定安装有夹持器，夹持器内开设用于钻杆穿过的钻孔，钻孔内设置有能夹紧和松开钻杆的卡瓦；所述夹持器的钻孔与动力头的通孔为同轴线设置，钻杆同时穿过夹持器和动力头实现固定。

本实用新型的进一步改进在于：所述底座还包括与底板垂直的旋转部，旋转部通过旋转安装孔与掘锚护一体机的旋转装置连接。

本实用新型的进一步改进在于：所述滑架油缸的动力输出端固定在滑架的前端，另一端通过若干螺钉固定在底板上；所述动力头油缸的动力输出端固定在动力头上，另一端通过螺钉固定于滑架。

本实用新型的进一步改进在于：所述滑架的上端面上设置滑轨，动力头底部设置与滑轨相配合的滑槽。

本实用新型的进一步改进在于：所述滑架的前端固定设置挡板，在挡板的前端设置撞击板。

本实用新型的进一步改进在于：所述撞击板的撞击端设置有一排撞尖。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供了一种掘锚护一体机用空心马达液压锚杆钻机，可以直接装载长于2.5m的钻杆，在不反复退杆的情况下连续进行钻孔操作，不仅避免了每次加装钻杆的繁琐，更重要的是在钻孔完毕后退斜钻杆时避免了每退出一根钻杆便要手动拧下的高强度工作，显著提高了工作效率、加快了锚钻速度，降低了工人劳动强度。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为图1卸下钻杆之后的俯视结构示意图；

图3为图2的俯视结构示意图；

图4为底座的结构示意图。