[实用新型]一种船舱盖板结构

说明书

一种船舱盖板结构，包括能相互对合覆盖在货舱开口上的左盖板与右盖板，左盖板由能相互对合的第一盖板与第二盖板组成，右盖板由能相互对合的第三盖板与第四盖板组成，在货舱开口的左右两侧沿前后方向分别设置有滑轨，在货舱开口的前后两侧分别设置有能驱动相应盖板相对货舱开口摆动的驱动机构，第二盖板以及第三盖板的下端分别滑动设置在相应的滑轨上，第二盖板的上端与第一盖板的上端转动相连接，第三盖板的上端与第四盖板的上端转动相连接，第一盖板以及第四盖板的下端分别与对应的驱动机构相连接，在第二盖板与第三盖板的对合处设置有能锁定第二盖板与第三盖板的锁定机构。其优点在于：覆盖面积大，制造成本低，保温效果和密封性能好。

技术领域

本实用新型涉及一种货船制作技术领域，尤其指一种能封闭货舱开口的船舱盖板结构。

背景技术

现有一种申请号为CN201520246807.3名称为《一种船舱盖》的中国实用新型专利公开了一种船舱盖，所述船舱盖盖合在船体的船舱口上，所述船舱盖包括两个舱盖板，所述船舱口两侧分别设有一沿船体长度方向设置的滑轨，所述舱盖板的下端滑动连接在两滑轨上，所述舱盖板呈倾斜且两舱盖板上端之间的间距大于下端之间的间距，所述船体上还设有能够驱动舱盖板的下端滑动的驱动机构一、以及能够驱动两舱盖板的上端相互靠近或远离的驱动机构二。该船舱盖能有效地减少货物颗粒落在甲板上，避免了浪费，同时也保证了船体甲板的洁净。然而，该船舱盖能覆盖的舱口较小，密封性能也不理想，因此该船舱盖的结构还需进一步改进。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种生产成本低，开启关闭操作简单，安装方便，能应用在大型货轮上封闭货舱开口的船舱盖板结构。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：本船舱盖板结构，包括能相互对合而覆盖在货舱开口上的左盖板与右盖板，其特征在于：所述左盖板由能相互对合的第一盖板与第二盖板组成，所述右盖板由能相互对合的第三盖板与第四盖板组成，在货舱开口的左右两侧沿前后方向分别设置有滑轨，在货舱开口的前后两侧分别设置有能驱动相应盖板相对货舱开口摆动的驱动机构，第二盖板以及第三盖板的下端分别滑动设置在相应的滑轨上，第二盖板的上端与第一盖板的上端转动相连接，第三盖板的上端与第四盖板的上端转动相连接，第一盖板以及第四盖板的下端分别与对应的驱动机构相连接，在第二盖板与第三盖板的对合处设置有能锁定第二盖板与第三盖板的锁定机构。

作为改进，在左盖板与右盖板的底面中部可优选设置有盖板凸起，在盖板凸起的两侧的盖板底面上沿前后方向分别设置有密封条，在密封条的中部沿前后方向设置有密封条凹槽，在货舱开口的左右两侧沿前后方向分别设置有能与密封条凹槽相适配的密封凸部。

进一步改进，在位于对应密封凸部外侧的货舱开口的左右两侧上可优选分别设置有侧部凸起，在左盖板与右盖板的对应位置分别设置有能与侧部凸起相扣合的侧面凹部。

作为改进，任一滑轨可优选由两条平行设置的轨道组成，靠近货舱开口的轨道为竖向截面呈“凹”型的第一轨道，另一条轨道为竖向截面呈“凸”型的第二轨道，在第二盖板以及第三盖板的下部两侧壁上分别设置有滚轮支架，在滚轮支架上设置有能在相应轨道上滚动的滚轮，任一滚轮的端部伸出对应盖板的对合面，与第二轨道相对应的滚轮侧壁上设置有环形的滚轮凹槽，滚轮凹槽与第二轨道的凸起部相对合；连接在同一盖板上的两个滚轮支架与对应盖板的连接处前后设置，当第二盖板与第三盖板对合覆盖在货舱开口上时，两个盖板上同一侧的两个滚轮支架不相接触地交错设置在一起。

进一步改进，在第二轨道上靠近相应驱动机构的端部上可优选设置有能防止相应滚轮脱出轨道的钩状凸部。

作为改进，在第二盖板与第一盖板的连接处可优选设置有连接凸耳，在第三盖板与第四盖板的连接处也设置有连接凸耳，左盖板与右盖板通过各自的连接凸耳实现折叠和展开。