[实用新型]一种用于测试功率分支齿轮传动喷油嘴润滑特性的装置

说明书

本实用新型的一种用于测试功率分支齿轮传动喷油嘴润滑特性的装置，涉及机械部件检测设备技术领域，是由油柜、供油管路和电控柜构成，油柜内有供油管路，吸油滤与油泵管路连接，油泵与精油滤管路连接、且管路上有节流阀，精油滤连接供油管路，供油管路连接喷油嘴试验件连接管，喷油嘴试验件连接管上有试验件接头，供油管路上设有温度传感器、压力传感器和流量计。本实用新型可模拟功率分支结构齿轮传动喷油嘴工作情况，进行双侧齿轮喷油润滑。通过调节电控柜，实现润滑油温度及压力参数的控制，进行功率分支齿轮传动喷油嘴润滑特性试验，测量喷油嘴喷油总量的同时，能够测量每个喷油嘴喷出的扇形喷油面的覆盖夹角，以判断喷油嘴的润滑效果。

技术领域：

本实用新型涉及机械部件检测设备技术领域，具体涉及一种用于测试功率分支齿轮传动喷油嘴润滑特性的装置。

背景技术：

功率分支齿轮传动装置有体积小、重量轻、结构紧凑、传递功率大、承载能力高等优点，广泛应用于大功率高密度的机组系统中。目前国内对功率分支齿轮传动装置喷油嘴润滑特性试验，参照常规齿轮装置喷油润滑性能试验方法，仅对喷油嘴进行流量测量试验。此种试验方法仅能得到喷油嘴喷出的滑油量，粗略验证总流量是否能够满足齿轮啮合的理论需求。由于齿轮传动装置齿轮喷油润滑一般为多点喷油润滑，各喷油嘴加工时，喷油孔的大小会存在加工偏差，不能保证每个喷油嘴喷出的油量相当，如果存在个别喷油嘴阻塞或由于加工问题导致喷油量与其它喷油嘴相差较大的情况，使用常规试验方法仅能保证滑油总量满足要求而不能保证每个喷油嘴的润滑特性都满足要求，此种情况会造成齿轮局部润滑不充分，而影响齿轮传动装置的运行状态。

实用新型内容：

本实用新型的目的是为了克服上述现有技术存在的不足之处，而提供一种用于测试功率分支齿轮传动喷油嘴润滑特性的装置，该试验装置可解决一些功率分支结构的齿轮传动装置喷油嘴试验件的滑油总量及扇形喷油面覆盖夹角测量这一技术问题。

本实用新型的一种用于测试功率分支齿轮传动喷油嘴润滑特性的装置，一种用于测试功率分支齿轮传动喷油嘴润滑特性的装置，是由油柜、供油管路和电控柜构成，所述的油柜的顶部设有罩体，油柜的内部设有供油管路、加热器、吸油滤和油泵，供油管路由油柜的内部延伸至油柜的顶部、罩体的内部，吸油滤与油泵管路连接，油泵与精油滤管路连接、且管路上设有节流阀，精油滤的输出端连接供油管路，供油管路与喷油嘴试验件连接管法兰连接，喷油嘴试验件连接管为环形，喷油嘴试验件连接管上设有试验件接头，在供油管路上设有温度传感器、压力传感器和流量计；油柜的顶部设有电控柜，电控柜分别与加热器、精油滤、吸油滤、油泵、温度传感器、压力传感器和流量计电路连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述供油管路分别从喷油嘴试验件连接管位置相对的两端与其连接。

本实用新型的一种用于测试功率分支齿轮传动喷油嘴润滑特性的装置，可模拟功率分支结构齿轮传动喷油嘴工作情况，进行双侧齿轮喷油润滑。试验中通过调节电控柜、节流阀等部件，实现润滑油温度及压力参数的控制，进行功率分支齿轮传动喷油嘴润滑特性试验，测量喷油嘴喷油总量的同时，还能够测量每个喷油嘴喷出的扇形喷油面的覆盖夹角，以判断喷油嘴的润滑效果是否良好。

附图说明：

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型侧视图；

图3是本实用新型喷油嘴试验件连接管俯视图；

图4是本实用新型喷油嘴试验件连接管侧视图。

图中：1-油柜；2-供油管路；3-有机玻璃罩；4-喷油扇形面；5-压力传感器；6-流量计；7-节流阀；8-电控柜；9-待测喷油嘴试验件；10-喷油嘴试验件连接管；11-温度传感器；12-加热器；13-精油滤；14-吸油滤；15-油泵；16-试验件接头。

具体实施方式：