[实用新型]一种用于直埋保温管的输送装置有效
申请号: | 201920190215.2 | 申请日: | 2019-02-11 |
公开(公告)号: | CN209554385U | 公开(公告)日: | 2019-10-29 |
发明(设计)人: | 帅安宁 | 申请(专利权)人: | 唐山市吉祥保温工贸有限公司 |
主分类号: | B65G67/12 | 分类号: | B65G67/12 |
代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人: | 吴肖敏 |
地址: | 063001 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 圆槽 车斗 移动块 保温管 右侧壁 左侧壁 横柱 本实用新型 直埋保温管 输送装置 橡胶层 弹簧 圆孔 弹簧控制 滑动安装 内侧壁 侧壁 放入 上套 贴合 右壁 左端 受损 运输 | ||
本实用新型公开了一种用于直埋保温管的输送装置,包括车斗,车斗的内部左侧壁设有第一圆槽,车斗的内部右侧壁设有圆孔,圆孔的内侧壁滑动安装有横柱,横柱的左端固定安装有移动块,横柱的侧壁上套设有弹簧,弹簧的左右两端分别贴合在移动块的右侧和车斗的内部右侧壁,移动块的左侧设有第二圆槽,第二圆槽的右壁和第一圆槽的左侧壁均固定安装有橡胶层,本实用新型通过在车斗内左侧壁设有第一圆槽、右侧壁设有通过弹簧控制的移动块,移动块的左侧设有第二圆槽,在对保温管进行运输时,将保温管的两端分别放入第一圆槽和第二圆槽内,通过橡胶层对保温管两端进行保护,避免发生碰撞,避免保温管受损。
技术领域
本实用新型涉及保温管输送装置技术领域,具体为一种用于直埋保温管的输送装置。
背景技术
直埋保温管用于对水流的输送,目前在对直埋保温管进行输送时,都是通过货车的形式,再将保温管放入货车的车斗内后,由于保温管的两端没有保护结构,很容易和车斗的内壁产生碰撞,而使保温管受损,为此,我们提出一种用于直埋保温管的输送装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于直埋保温管的输送装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于直埋保温管的输送装置,包括车斗,所述车斗的内部左侧壁设有第一圆槽,所述车斗的内部右侧壁设有圆孔,所述圆孔的内侧壁滑动安装有横柱,所述横柱的左端固定安装有移动块,所述横柱的侧壁上套设有弹簧,所述弹簧的左右两端分别贴合在移动块的右侧和车斗的内部右侧壁,所述移动块的左侧设有第二圆槽,所述第二圆槽的右壁和第一圆槽的左侧壁均固定安装有橡胶层。
优选的,所述横柱包括横杆和螺杆,所述螺杆的右端焊接在横杆的左端,所述移动块的右侧设有螺纹槽,所述螺杆的左端螺接在螺纹槽内。
优选的,所述移动块的右侧设有环槽。
优选的,所述横杆的右端焊接有固定块。
优选的,所述固定块的右端焊接有立板。
优选的,所述车斗的右侧壁顶端设有安装槽,所述安装槽内固定安装有磁铁,所述车斗的右侧壁铰接有转杆。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过在车斗内左侧壁设有第一圆槽、右侧壁设有通过弹簧控制的移动块,移动块的左侧设有第二圆槽,第一圆槽和第二圆槽内均设有橡胶层,在对保温管进行运输时,将保温管的两端分别放入第一圆槽和第二圆槽内,通过橡胶层对保温管两端进行保护,避免发生碰撞,避免保温管受损;
连接移动块的横柱由横杆和螺杆组成,通过螺杆可螺接在移动块的右侧,方便进行拆卸来更换不同长度的弹簧,进而方便固定不同长度的保温管,结构简单,操作方便,设计合理。
附图说明
图1为本实用新型的整体示意图。
图2为本实用新型的横柱示意图。
图中:1、车斗,2、第一圆槽,3、圆孔,4、横柱,5、移动块,6、弹簧,7、第二圆槽,8、橡胶层,9、横杆,10、螺杆,11、螺纹槽,12、环槽,13、固定块,14、立板,15、安装槽,16、磁铁,17、转杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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