[实用新型]一种化工原料卸车过程中尾气的处理系统有效

专利信息
申请号: 201920190362.X 申请日: 2019-02-03
公开(公告)号: CN208990491U 公开(公告)日: 2019-06-18
发明(设计)人: 李民堂;王增礼;张媛华;耿立芳;张崇森;王秀明;冯鑫 申请(专利权)人: 山东滨化东瑞化工有限责任公司
主分类号: B01D53/00 分类号: B01D53/00;B01D53/02;B01D5/00
代理公司: 北京元本知识产权代理事务所 11308 代理人: 岳秀梅
地址: 256600 *** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 气液分离器 相通 活性炭纤维 活性炭 膨胀机组 吸附装置 制冷机组 放空口 尾气 本实用新型 处理系统 化工原料 换热模块 换热通道 进料口 卸车 冷箱 撬装 氮气 换热通道出口 翅片换热器 冷凝液储罐 罗茨鼓风机 液相出料口 处理装置 达标排放 气相出口 液相出口 多通道 增压 冷媒 串联 回收 环保
【权利要求书】:

1.一种化工原料卸车过程中尾气的处理系统,其特征在于,所述处理装置为撬装结构;所述撬装结构由罗茨鼓风机、换热通道和制冷机组组成;其中所述换热通道入口分别与活性炭吸附装置、放空口连接相通,所述换热通道出口与第一气液分离器进料口连接相通;所述第一气液分离器液相出口与第二气液分离器进料口连接相通;所述第二气液分离器气相出口分别与所述的活性炭吸附装置、放空口连接相通,所述第二气液分离器液相出料口与冷凝液储罐连接相通;所述活性炭吸附装置与所述放空口串联;所述制冷机组的冷媒为氮气,所述制冷机组包括冷箱换热模块,所述冷箱换热模块为多通道翅片换热器。

2.根据权利要求1所述的一种化工原料卸车过程中尾气的处理系统,其特征在于:所述罗茨鼓风机将经过尾气缓冲罐缓冲的尾气加压送入换热通道模块中。

3.根据权利要求2所述的一种化工原料卸车过程中尾气的处理系统,其特征在于:所述换热通道模块为多通道翅片换热器,可将尾气冷凝至-105℃,所述换热通道模块为两组可双向通气切换的换热模块,所述换热通道模块的其中一组作为尾气深冷冷凝通路连接第一气液分离器进料口,所述换热通道模块的另一组作为气液分离器气相再冷凝通路连接活性炭吸附装置和放空口。

4.根据权利要求3所述的一种化工原料卸车过程中尾气的处理系统,其特征在于:所述换热通道模块的两组可相互切换。

5.根据权利要求1所述的一种化工原料卸车过程中尾气的处理系统,其特征在于:所述的第一气液分离器、第二气液分离器组成气液分离器,所述第一气液分离器对通过换热模块的-105℃尾气进行气液分离,其分离出的气相返回换热模块继续冷凝后,进入连接活性炭吸附装置及放空口通路,其分离出的液相经换热模块回收冷量后升温进入第二气液分离器;所述第二气液分离器其分离出的气相连通尾气缓冲罐入口,其分离出的液相通过管路送入外部冷凝液储罐。

6.根据权利要求1所述的一种化工原料卸车过程中尾气的处理系统,其特征在于:所述活性炭吸附装置由两个活性炭纤维罐和真空泵组成,所述两个活性炭纤维罐内装有活性炭纤维毡,两罐之间可自由切换通路;所述真空泵为解吸所用。

7.根据权利要求6所述的一种化工原料卸车过程中尾气的处理系统,其特征在于:所述活性炭纤维罐始终有一个在工作,另外一个处于解吸和备用状态,当工作状态的活性炭纤维罐吸附饱和后切换备用状态的活性炭纤维罐接替工作,饱和后的活性炭纤维罐进入解吸和备用状。

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