[实用新型]一种便于驻停的垂直升降式立体停车设备

说明书

本实用新型公开了一种便于驻停的垂直升降式立体停车设备，包括两个升降支架，两个升降支架之间设有若干个停车板，停车板的上表面设有四个凹槽，凹槽内设有驻停板，驻停板的上表面右端设有压板，驻停板的上表面左端设有限位板，驻停板位于压板一端的下表面设有弹簧。该便于驻停的垂直升降式立体停车设备，在停车板上设置有凹槽，并在凹槽内设置有驻停板，使得汽车车轮停驻在凹槽内的驻停板上，由于在凹槽内的驻停板通过转轴与停车板转动连接，压板受到车轮的挤压被压进凹槽内，限位板则从凹槽内翘起，对车轮进行限位，防止汽车滑动，解决停车板不便于驻停的问题。

技术领域

本实用新型涉及立体停车设备技术领域，特别涉及一种便于驻停的垂直升降式立体停车设备。

背景技术

立体车库是用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统。它是针对专业车场管理公司提高停车场容量、提高收益、增加停车费收入的有效工具。由于很多新建小区内住户与车位的配比为1:1，为了解决停车位占地面积与住户商用面积的矛盾，机械式立体停车设备以其平均单车占地面积小的独特特性，已被广大用户接受。

目前，现有的垂直升降式立体停车设备，采用升降电机驱动停车板上下升降，但是现有的升降板在板面上设置凹槽对车轮进行限位，并利用护栏进行遮拦，这种停车板依旧存在车辆驻停后出现滑动的状况出现，不便于车辆的驻停，存在一定的安全隐患，鉴于此，我们提出一种便于驻停的垂直升降式立体停车设备。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种便于驻停的垂直升降式立体停车设备，防止汽车滑动，解决停车板不便于驻停的问题。

为了实现上述技术目的，本实用新型的技术方案为：

一种便于驻停的垂直升降式立体停车设备，包括两个升降支架，两个所述升降支架之间设有若干个停车板，所述停车板的上表面设有四个凹槽，所述凹槽的两侧内壁上均设置有转轴孔，所述凹槽内设有驻停板，所述驻停板的两侧均紧密焊接有转轴，所述转轴位于所述转轴孔内，所述驻停板通过所述转轴与所述转轴孔转动连接，所述驻停板的上表面右端设有压板，所述压板的上表面设有若干个第一防滑纹，所述驻停板的上表面左端设有限位板，所述限位板的上表面若干个第二防滑纹，所述驻停板位于所述压板一端的下表面设有弹簧。

优选的，所述停车板的上表面四角均紧密焊接有吊耳，位于所述停车板同一端的所述吊耳上均设置有吊架。

优选的，所述压板和所述限位板的横截面均呈直角三角形，所述压板的高度小于所述限位板的高度。

优选的，所述压板和所述限位板均与所述驻停板的上表面紧密焊接。

优选的，所述弹簧的顶端与所述驻停板的下表面紧密焊接，所述弹簧的底端与所述凹槽的底壁紧密焊接。

优选的，所述停车板设有4-6个，且呈线性等间距排列。

优选的，所述第一防滑纹和所述第二防滑纹设有相同个数，均为6-8个，呈线性等间距排列。

采用上述技术方案，由于在停车板上设置有凹槽，并在凹槽内设置有驻停板，使得汽车车轮停驻在凹槽内的驻停板上，由于在凹槽内的驻停板通过转轴与停车板转动连接，压板受到车轮的挤压被压进凹槽内，限位板则从凹槽内翘起，对车轮进行限位，防止汽车滑动，结构简单，使用方便，解决停车板不便于驻停的问题。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型中停车板的整体结构示意图；

图3为本实用新型图2中A处结构放大图；

图4为本实用新型中停车板的结构示意图；

图5为本实用新型中驻停板的结构示意图；

图6为本实用新型中驻停板的结构拆分示意图。