[实用新型]一种双侧等强连接节点有效
申请号: | 201920191702.0 | 申请日: | 2019-02-12 |
公开(公告)号: | CN209891426U | 公开(公告)日: | 2020-01-03 |
发明(设计)人: | 冷斌;顾孟德;万蕴 | 申请(专利权)人: | 南京大学建筑规划设计研究院有限公司 |
主分类号: | E04B1/58 | 分类号: | E04B1/58;E04B1/24 |
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地址: | 210093 江苏省南京市汉*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 横向拉杆 本实用新型 端部夹板 纵向拉杆 侧拉杆 内夹板 外夹板 等强连接节点 技术方案要点 钢结构连接 夹持连接件 连接螺栓 摩擦纹路 平行设置 高强钢 齿形 拉杆 侧面 施工 | ||
本实用新型涉及钢结构连接技术领域,旨在提供一种双侧等强连接节点,其技术方案要点是:包括双侧拉杆本体,所述双侧拉杆本体包括一对平行设置的横向拉杆、设置于一对横向拉杆之间的若干纵向拉杆,所述横向拉杆与所述纵向拉杆均为高强钢拉杆,一对所述横向拉杆端部均设置有高强度的连接螺栓,一对所述横向拉杆的端部设置有用于夹持连接件连接面的端部夹板,所述端部夹板包括外夹板和内夹板,所述外夹板与内夹板的内侧面均设置有齿形摩擦纹路。本实用新型具有连接强度高、施工方便的优点。
技术领域
本实用新型涉及钢结构连接技术领域,特别涉及一种双侧等强连接节点。
背景技术
现代高层建筑中,越来越多的采用钢结构作为建筑主体。钢结构建筑作为一种新型建筑体系较之传统钢筋混凝土建筑具有强度更高、抗震性更好的优点。并且由于构件可以工厂化制作,现场安装,因而大大减少工期。目前钢结构建筑在高层、超高层建筑上的运用日益成熟,逐渐成为主流的建筑工艺,是未来建筑的发展方向。
现有钢框架结构多采用矩形截面的钢管作为框架柱,采用H型钢作为框架横梁,并通过焊接的方式对接头节点进行连接。这种方式虽然可以保证钢结构的连接强度,但是在现场施工过程中会大量的使用工地焊接连接,增加了施工强度和安全防护成本。因此还存在改进空间。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种双侧等强连接节点,具有连接强度高、施工方便的优点。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种双侧等强连接节点,包括双侧拉杆本体,所述双侧拉杆本体包括一对平行设置的横向拉杆、设置于一对横向拉杆之间的若干纵向拉杆,所述横向拉杆与所述纵向拉杆均为高强钢拉杆,一对所述横向拉杆端部均设置有连接螺栓。
通过采用上述技术方案,通过螺栓连接的方式将高强钢材质的横向拉杆的两端螺纹紧固于连接件所需连接的连接面处,从而达到对连接件进行双侧等强连接的效果;横向拉杆杆之间设置的纵向拉杆可以起到对横向拉杆进行内部支撑的作用,从而达到进一步增加横向拉杆结构强度,提升连接点连接强度的效果。
进一步的,所述连接螺栓为高强度螺栓。
通过采用上述技术方案,在拧紧高强度螺栓时,螺栓杆会产生较大的拧紧预拉力将连接件的连接面夹紧固定,从而达到增加连接点处连接强度的效果。
进一步的,一对所述横向拉杆的端部设置有用于夹持连接件连接面的端部夹板,所述端部夹板包括外夹板和内夹板。
通过采用上述技术方案,通过外夹板与内夹板抵接夹持在连接面的两侧,可以增加连接点处的连接厚度及连接面积,从而达到增加连接点连接强度的效果。
进一步的,所述外夹板与内夹板的内侧面均设置有齿形摩擦纹路。
通过采用上述技术方案,当外夹板与内夹板抵接夹持在连接面时,齿形纹路可以增加端部夹板与连接面之间的静摩擦力,从而起到增加连接点的连接牢度的效果。
进一步的,所述纵向拉杆的端部滑移连接于一对所述横向拉杆之间。
通过采用上述技术方案,通过滑移纵向拉杆至特定位置,可以对横向拉杆进行纵向支撑,达到进一步增加横向拉杆内撑强度的作用。
进一步的,所述纵向拉杆的端部固定连接有滑移块。
通过采用上述技术方案,滑移块可以增加纵向拉杆与横向拉杆滑移连接的稳固性,从而达到方便滑移调节纵向拉杆位置的效果。
进一步的,所述滑移块上螺纹连接有用于锁止定位纵向拉杆的定位螺钉。
通过采用上述技术方案,当滑移调节好纵向拉杆位置后,向内旋紧定位螺钉可以实现对纵向拉杆进行快速限位固定。
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