[实用新型]电池模组有效
申请号: | 201920191834.3 | 申请日: | 2019-02-12 |
公开(公告)号: | CN209571451U | 公开(公告)日: | 2019-11-01 |
发明(设计)人: | 温世标;程志刚;王华文 | 申请(专利权)人: | 欣旺达电动汽车电池有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M2/34 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518107 广东省深圳市光*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 输出极 电池模组 底座 安装槽 凹陷区 本实用新型 凸起区 端板 卡槽 卡扣 工艺难度 降低生产 卡槽设置 维修成本 保护盖 配合 制造 生产 | ||
本实用新型提供了一种电池模组,包括端板、输出极底座及输出极保护盖,所述端板包括用于安装输出极底座的安装槽,所述安装槽包括凹陷区以及卡槽,所述输出极底座包括凸起区及卡扣,其特征在于,所述凹陷区设置在安装槽的电池模组高度方向上,所述卡槽设置在所述安装槽的底部,所述凸起区及所述卡扣设置在输出极底座上,并与所述凹陷区及所述卡槽相互配合。本实用新型提供的电池模组,能够降低输出极底座在生产制造时的工艺难度,降低生产维修成本,提高整个电池模组的安全性以及稳定性。
技术领域
本实用新型涉及动力电池领域,尤其涉及一种电池模组。
背景技术
随着新能源汽车行业的快速发展,电池模组也在朝着更高可靠性、更快充电速度以及更大电容量的方向发展。目前电池模组通常包括电池单体、端板、输出极底座、输出极保护盖等多个构件,端板用于将多个电池单体压紧,而输出极底座及输出极保护盖则为电池模组中的输出极铜巴提供绝缘保护,而输出极底座又与输出极铜巴、高压连接铜排通过螺栓连接在一起。
在中国专利申请公开说明书,CN207896173U中公开了一种电池模组,在输出极底座和端板中的一者设置卡槽,另一者设置弹性部件,弹性部件与卡槽卡接配合,以通过弹性部件与卡槽的挤压配合,增加输出极底座与端板间的摩擦力,进而限制输出极底座在电池模组的在高度方向上的自由度,即使电池模组发生振动,也能够限制输出极底座与端板之间在高度方向上的相对位移,从而避免由于输出极底座相对于端板的位移太大造成电池输出极晃动严重,但由于将卡槽卡扣设置在电池高度方向上,在维修更换时拆装较为困难,同时,输出极底座本体部靠近电池单体一面为半封闭结构且铜排与端板的爬电距离较短,绝缘性不强,可能发生短路,此外,整个输出极底座注塑成型,在注塑过程中未进行简结构的简化,生产工艺较为复杂。
在中国专利申请公开说明书,CN205846050U中公开了一种电池模组,采用柔性结构的弹性变形能力以及模组上盖的限位结构,实现了模组上盖与输出极保护盖的一体化,但在柔性结构发生损坏需要替换时,需要替换整个模组上盖,成本较高,且柔性结构在电池模组发生振动是可能出现断裂,失去对输出极的保护作用,存在安全隐患。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供一种电池模组,能够降低安全风险、生产工艺的复杂程度以及维修成本。
本实用新型提供了一种电池模组,包括端板、输出极底座及输出极保护盖,所述端板包括用于安装输出极底座的安装槽,所述安装槽包括凹陷区以及卡槽,所述输出极底座包括凸起区及卡扣,其特征在于,所述凹陷区设置在安装槽的电池模组高度的方向上,所述卡槽设置在安装槽的底部,所述凸起区及所述卡扣设置在输出极底座上,并与所述凹陷区及所说卡槽相互配合。
进一步的,所述输出极底座本体侧面或远离电池模组一侧的面上包括多条凸起或是凹槽。
进一步的,所述输出极底座本体靠近电池一侧为全封闭结构。
进一步的,所述输出极底座本体底部具有插穿孔。
进一步的,所述输出极底座本体上具卡槽。
进一步的,所述输出极底座本体卡槽位置处设置有通孔。
进一步的,所述输出极保护盖上具有与所述输出极底座卡槽相互配合的卡扣。
进一步的,所述输出极保护盖上设置有与电池模组上盖相互配合的缺口结构。
本实用新型提供的电池模组,能够降低输出极底座在生产制造时的工艺难度,使用全封闭结构以及凹槽增加爬电距离的方法进一步降低了输出极底座以及输出极保护盖短路的风险,提高了整个电池模组的安全性,使用独立的输出极顶盖也降低了电池模组在输出极保护盖损坏时更换配件时的费用,不采用柔性结构也避免了在电池模组使用过程中柔性结构损坏导致的输出极保护盖失效的问题,提高了电池模组的稳定性。
附图说明
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