[实用新型]一种框架基座水平调节机构

说明书

本实用新型公开了一种框架基座水平调节机构，包括调节机构本体，所述调节机构本体下端设有地脚螺栓，所述地脚螺栓上端设有预埋定位块，所述预埋定位块上端设有框架基座，所述框架基座靠近所述预埋定位块的一侧两端设有垫块、调节螺母，所述框架基座远离所述预埋定位块的一侧两端设有第一锁紧螺母，所述框架基座中间贯穿设有调节螺杆，所述调节螺杆上端设有第二紧缩螺母。本实用新型由于设有调节螺杆和预埋定位块，用调节螺杆顶，将着力点支承到预埋定位板上，从而达到调节框架基座高低的目的，操作方便可见，节省了调节时间，降低了调节难度。

技术领域

本实用新型涉及立体停车设备领域，特别涉及一种框架基座水平调节机构。

背景技术

现有的立体车库，在安装调试的过程中，首先，将框架主立柱吊装到位后，用横梁连接起来，然后，通过16个调节螺母M30旋转升降调节框架基座的高低和整个框架的水平。由于，调节螺母M30处于框架基座的下方，且贴近地面，调节过程既看不见又不方便操作，另外，要将16个调节螺母M30调整到同一水平面，其过程耗时较多且难度较大。鉴于此，我们提出一种框架基座水平调节机构。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种框架基座水平调节机构，操作方便可见，节省了调节时间，降低了调节难度。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：

一种框架基座水平调节机构，包括调节机构本体，所述调节机构本体下端设有地脚螺栓，所述地脚螺栓上端设有预埋定位块，所述预埋定位块上端设有框架基座，所述框架基座靠近所述预埋定位块的一侧两端设有垫块、调节螺母，所述框架基座远离所述预埋定位块的一侧两端设有第一锁紧螺母，所述框架基座中间贯穿设有调节螺杆，所述调节螺杆上端设有第二紧缩螺母。

优选的，所述调节螺母为16个。

优选的，所述第一锁紧螺母为32个。

优选的，所述调节螺杆为4个。

优选的，所述框架基座为倒“T”字形。

采用上述技术方案，由于设有调节螺杆和预埋定位块，用调节螺杆顶，将着力点支承到预埋定位板上，从而达到调节框架基座高低的目的，操作方便可见，节省了调节时间，降低了调节难度。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中，1-调节机构本体，2-地脚螺栓，3-预埋定位块，4-调节螺母，5-垫块，6-第一锁紧螺母，7-框架基座，8-调节螺杆，9-第二紧缩螺母。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型，但并不构成对本实用新型的限定。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。

请参阅图1，本实用新型提供的一种框架基座水平调节机构，包括调节机构本体1，调节机构本体1下端设有地脚螺栓2，地脚螺栓2上端设有预埋定位块3，预埋定位块3上端设有倒“T”字形框架基座7，框架基座7靠近预埋定位块3的一侧两端设有垫块5、调节螺母4，框架基座7远离预埋定位块3的一侧两端设有第一锁紧螺母6，框架基座7中间贯穿设有调节螺杆8，调节螺杆8上端设有第二紧缩螺母9。

本实施例中，调节螺母4为16个，型号为M30。

本实施例中，第一锁紧螺母6为32个，型号为M30。

本实施例中，调节螺杆8为4个，型号为M36*180。

本实施例中，第二紧缩螺母9的型号为M36。