[实用新型]一种具有稳定结构的集装箱角件

说明书

本实用新型公布了一种具有稳定结构的集装箱角件，包括角件主体、承接竖杆、活动杆、承接板和缓冲垫，所述角件主体的顶部位置处开设有顶孔，所述角件主体的左侧和正面分别开设有侧孔，且侧孔的大小一致，所述角件主体内壁上下两端的拐角处均焊接有固定角，所述固定角的上端之间均通过承接竖杆焊接连接，所述角件主体的底部位置处开设有内置腔。本实用新型通过角件主体内壁拐角处配合固定有固定角，承接竖杆以及承接横杆的使用，承接竖杆和承接横杆主要采用加强筋，加强筋增强角件主体的强度和刚性，可克服角件主体壁厚差带来的应力不均所造成的角件主体歪扭变形，使得整个受力得到分散，加强了整个装置的稳定性同时，减轻重量，降低成本。

技术领域

本实用新型涉及集装箱角件技术领域，具体为一种具有稳定结构的集装箱角件。

背景技术

角件是组成集装箱结构的重要构件，由于现有的角件结构单一，集装箱采用的角件整体较薄，从而导致集装箱底部角件与地面接触一瞬间的力导致整个装置稳定性较差，对角件整体结构的破坏，部分应力集中，影响整体结构稳定性，因此，针对以上问题提出了一种具有稳定结构的集装箱角件。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有稳定结构的集装箱角件，以解决上述背景技术中提出整个装置稳定性较差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有稳定结构的集装箱角件，包括角件主体、承接竖杆、活动杆、承接板和缓冲垫，所述角件主体的顶部位置处开设有顶孔，所述角件主体的左侧和正面分别开设有侧孔，且侧孔的大小一致，所述角件主体内壁上下两端的拐角处均焊接有固定角，所述固定角的上端之间均通过承接竖杆焊接连接，所述角件主体的底部位置处开设有内置腔，所述活动杆的一端通过铰接轴与内置腔铰接连接，所述活动杆的另一端通过铰接轴与承接板铰接连接，所述承接板的两侧均焊接有滑动块，所述内置腔的内壁两侧均设置有滑动槽，且滑动槽的内部内嵌有滑动块，所述承接板的底部外表面压合有缓冲垫。

优选的，所述角件主体的外表面涂抹有聚四氟乙烯薄膜，所述侧孔的内壁均压合有摩擦层。

优选的，所述固定角设置有八组，且固定角设置为“L”性，每组所述固定角的夹角处均通过承接横杆焊接固定。

优选的，所述承接竖杆设置有四组，每组所述承接竖杆竖向焊接有两根，所述承接竖杆一侧分别与角件主体的内壁焊接固定。

优选的，所述内置腔的内部均设置有减震橡胶块，且减震橡胶块设置有三组，所述减震橡胶块的一端与角件主体压合连接，所述减震橡胶块的另一端与承接板压合连接。

优选的，所述缓冲垫的底部压合有摩擦层，且摩擦层的厚度设置为5mm。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有稳定结构的集装箱角件，相比传统的结构设计，通过角件主体内壁拐角处配合固定有固定角，承接竖杆以及承接横杆的使用，承接竖杆和承接横杆主要采用加强筋，加强筋增强角件主体的强度和刚性，可克服角件主体壁厚差带来的应力不均所造成的角件主体歪扭变形，使得整个受力得到分散，加强了整个装置的稳定性同时，减轻重量，降低成本，与此同时，通过缓冲腔、活动杆、减震橡胶块以及缓冲垫的配合使用，有效减轻了整个装置与地面接触时一瞬间的冲击力的同时，加强了整个装置使用时的稳定性，并且结构上设计简单合理，安装操作方便快捷，实用性很高，制作成本低，适用于大规模的生产化使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构立体图；

图2为本实用新型的结构侧视剖面示意图；

图3为本实用新型的俯视剖面示意图。

图中：1、角件主体；2、聚四氟乙烯薄膜；3、顶孔；4、侧孔；5、摩擦层；6、固定角；7、承接竖杆；8、承接横杆；9、内置腔；10、活动杆；11、承接板；12、减震橡胶块；13、缓冲垫；14、滑动块；15、滑动槽。