[实用新型]一种新型城市道路照明工程防雨设备有效

专利信息
申请号: 201920193485.9 申请日: 2019-02-13
公开(公告)号: CN209371056U 公开(公告)日: 2019-09-10
发明(设计)人: 朱林华 申请(专利权)人: 博朗特互联科技(苏州)有限公司
主分类号: F21S8/08 分类号: F21S8/08;F21V33/00;F21V29/50;F21V21/00;F21V29/83;F21V21/22;F21W131/103
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地址: 215100 江苏省苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 照明装置 收纳装置 活动板 散热装置 立杆 底座 本实用新型 道路照明 防雨设备 防雨装置 新型城市 顶端设置 铰接安装 立杆顶端 倾斜设置 使用寿命 竖直固定 收纳 支撑杆 中央处 散热 挡雨 底端 铰接 暴露
【说明书】:

实用新型公开了一种新型城市道路照明工程防雨设备,包括底座,所述底座的上方中央处向上竖直固定连接有立杆,所述立杆的底部与底座之间倾斜设置有支撑杆,所述立杆的顶端向左侧设置有收纳装置,所述收纳装置的左侧铰接安装有活动板,所述活动板的底端设置有照明装置,所述照明装置上方设置有散热装置,所述活动板的顶端设置有防雨装置。本实用新型通过在立杆顶端设置收纳装置,收纳装置左侧铰接活动板,照明装置设置与活动板底部,白天时,照明装置收纳进收纳装置内,避免照明装置长期暴露在外,风吹雨淋发生损坏,通过在照明装置上设置散热装置,散热装置上方设置防雨装置,在对照明装置进行挡雨的同时,不影响其散热,以免影响使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及一种市政工程技术领域,具体是一种新型城市道路照明工程防雨设备。

背景技术

道路照明是指为道路及其附属设施设置的照明,用于提高夜间车辆行驶和行人行走的安全性,防止发生交通事故,合理设置,可以改善交通条件,减少驾驶疲劳,提高道路通行能力,有效减少交通事故。现有的道路照明设备长期暴露在外,尤其是恶劣天气时风吹雨淋,容易对其造成损坏,同时很多道路照明设备通过密封进行防水,不利于其散热,减少道路照明设备的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型城市道路照明工程防雨设备,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种新型城市道路照明工程防雨设备,包括底座,所述底座的上方中央处向上竖直固定连接有立杆,所述立杆的底部与底座之间倾斜设置有支撑杆,所述立杆的顶端向左侧设置有收纳装置,所述收纳装置的左侧铰接安装有活动板,所述活动板的底端设置有照明装置,所述照明装置上方设置有散热装置,所述活动板的顶端设置有防雨装置。

作为本实用新型进一步的方案:所述收纳装置包括立杆顶端向左侧水平连接的固定横板,所述固定横板的前后两端均向底部连接有固定竖板,两个所述固定竖板的底端之间水平连接有固定底板,所述固定横板、固定竖板和固定底板均与立杆固定连接,且固定横板、两个固定竖板、固定底板和立杆之间形成空腔。

作为本实用新型再进一步的方案:所述照明装置包括活动板的底部中央处固定设置的铝基座,所述铝基座上均匀安装有照明灯,所述铝基座外侧的活动板底部固定设置有保护罩。

作为本实用新型再进一步的方案:两个所述固定竖板下方对应位置处均向内连接有铰接柱,所述铰接柱上铰接有伸缩杆,两个所述伸缩杆的另一端分别与活动板底部前后两端铰接,所述固定底板上固定设置有限位挡板。

作为本实用新型再进一步的方案:所述防雨装置包括活动板顶端通过支撑柱固定连接的第一挡雨板,所述第一挡雨板位于活动板前后两侧向下倾斜,所述第一挡雨板的下方固定向外倾斜连接有第二挡雨板,所述第二挡雨板的倾斜角度小于第一挡雨板,所述第一挡雨板和第二挡雨板的左侧设置有侧挡雨板。

作为本实用新型再进一步的方案:所述散热装置包括保护罩内位于铝基座周围固定设置的集热板,所述活动板由下而上依次设置为导热板和散热板,所述散热板上均匀开设有散热通孔。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1.本实用新型通过在立杆顶端设置收纳装置,收纳装置左侧铰接活动板,照明装置设置与活动板底部,白天不需要照明时,使照明装置收纳进收纳装置内,避免照明装置长期暴露在外,风吹雨淋发生损坏,同时也能避免白天车辆行驶多积累灰尘。

2.本实用新型通过在照明装置上设置散热装置,散热装置上方设置防雨装置,在对照明装置进行挡雨的同时,不影响其散热,以免影响使用寿命。

附图说明

图1为一种新型城市道路照明工程防雨设备的结构示意图。

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