[实用新型]仪表板前除霜格栅预定位结构有效
申请号: | 201920193886.4 | 申请日: | 2019-02-13 |
公开(公告)号: | CN209581638U | 公开(公告)日: | 2019-11-05 |
发明(设计)人: | 叶晓璐;周鹏 | 申请(专利权)人: | 东风佛吉亚汽车内饰有限公司 |
主分类号: | B62D25/14 | 分类号: | B62D25/14 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 马辉 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 前除霜格栅 仪表板 预定位结构 本实用新型 定位导向销 表皮 匹配 汽车零部件制造 仪表板表皮 骨架上铺 间隙问题 尺寸链 预定位 卡槽 内凹 背面 配合 | ||
本实用新型涉及汽车零部件制造领域,公开了一种仪表板前除霜格栅预定位结构,包括仪表板和前除霜格栅,仪表板的骨架上铺有表皮,前除霜格栅的背面设有若干个定位导向销,表皮内凹形成与定位导向销配合的若干个卡槽。本实用新型仪表板前除霜格栅预定位结构,将前除霜格栅预定位在仪表板表皮上,大大缩小了两个零件匹配的尺寸链,解决了前除霜格栅与仪表板匹配的间隙问题。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件制造领域,具体涉及一种仪表板前除霜格栅预定位结构。
背景技术
仪表板前除霜格栅的定位,此前普遍采用定位在仪表板骨架铣削孔,如图5和图6所示,但是前除霜格栅常规需要与仪表板表皮匹配,由于尺寸链较长和铣削工艺不稳定的问题,仪表板前除霜格栅装配后易导致前除霜格栅与仪表板表皮的间隙不满足标准。
发明内容
本实用新型的目的就是针对上述技术的不足,提供一种仪表板前除霜格栅预定位结构,将前除霜格栅预定位在仪表板表皮上,大大缩小了两个零件匹配的尺寸链,解决了前除霜格栅与仪表板匹配的间隙问题。
为实现上述目的,本实用新型所设计的仪表板前除霜格栅预定位结构,包括仪表板和前除霜格栅,所述仪表板的骨架上铺有表皮,所述前除霜格栅的背面设有若干个定位导向销,所述表皮内凹形成与所述定位导向销配合的若干个卡槽。
优选地,所述仪表板的骨架与所述表皮之间垫有发泡层,使所述定位导向销能与所述卡槽更紧密的配合,减少所述前除霜格栅与所述表皮之间的间隙。
优选地,所述仪表板的骨架上设有若干个紧固所述前除霜格栅的铣削孔,所述前除霜格栅通过所述铣削孔紧固在所述骨架上。
本实用新型与现有技术相比,具有以下优点:
1、通过将前除霜格栅X向预定位在仪表板的表皮上,而铣削孔仅做紧固作用,大大缩小了两个零件匹配的尺寸链;
2、通过定位导向销与卡槽的配合,结合发泡层,大幅度减少了前除霜格栅与表皮之间的间隙,满足标准。
附图说明
图1为本实用新型仪表板前除霜格栅预定位结构的结构示意图;
图2为前除霜格栅安装在仪表板上的局部结构示意图;
图3为前除霜格栅卡接在表皮位置的示意图;
图4为图3的分解结构示意图;
图5为现有技术中前除霜格栅安装在仪表板的局部结构示意图;
图6为图5的纵向剖面示意图。
图中各部件标号如下:
仪表板1、前除霜格栅2、骨架3、表皮4、定位导向销5、卡槽6、发泡层7、铣削孔8。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
如图1所示,本实用新型仪表板前除霜格栅预定位结构,包括仪表板1和前除霜格栅2,仪表板1的骨架3上铺有表皮4,仪表板1的骨架3与表皮4之间垫有发泡层7,前除霜格栅2的背面设有若干个定位导向销5,表皮4内凹形成与定位导向销5配合的若干个卡槽6。
另外,如图2所示,仪表板1的骨架3上设有若干个紧固前除霜格栅2的铣削孔8。
本实用新型使用时,结合图1、图3和图4所示,通过将定位导向销5伸入卡槽6使前除霜格栅2预定位在仪表板1的表皮4上,然后通过铣削孔8进行紧固,与现有技术相比,大大缩小了除霜格栅2与表皮4匹配的尺寸链,且减少了前除霜格栅2与表皮4之间的间隙。
本实用新型仪表板前除霜格栅预定位结构通过将前除霜格栅2X向预定位在仪表板1的表皮4上,而铣削孔8仅做紧固作用,大大缩小了两个零件匹配的尺寸链;且通过定位导向销5与卡槽6的配合,结合发泡层7,大幅度减少了前除霜格栅2与表皮4之间的间隙,满足标准。
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