[实用新型]一种基于北斗短报文的应急救援告警装置

说明书

本实用新型提供一种基于北斗短报文的应急救援告警装置，包括壳体，壳体内安装有定位模块、北斗短报文收发模块、定位天线、北斗短报文天线、中央处理器、电源、指示灯。本实用新型通过GPS北斗双模块定位模块测量飞机当前的经纬度、速度、高度，经中央处理器计算出速度，并根据速度、高度判断飞机是否会发生坠机，通过北斗短报文收发模块发送信息至地面，启动地面的应急救援工作，除了通过充电接口对可充电电池进行充电之外还能通过太阳能电池片进行充电，延长使用时间，使得当飞机所在位置即使没有甚高频信号，也能实现信息的及时传递，能大幅度降低损失，结构简单，构思巧妙，实用性强，便于推广。

技术领域

本实用新型涉及通用航空低空飞行应急救援技术领域，尤其涉及一种基于北斗短报文的应急救援告警装置。

背景技术

通用航空飞行器在飞行高度上多处于2000米左右的低空飞行。此处低空飞行的定义是由美国法令所公布的3000米以下为低空，这个低空标准受到很多国家的认可。在低空飞行状态下，飞机领航无线电会受到地波绕射和乱反射的影响，其中，中、长波的无线电影响最大。低空条件下，飞机发生坠机等异常事故时，如信息能及时传到相关部门，可大幅度降低损失；然而异常发生时，如果飞机处于甚高频不能覆盖的地方，那么信息不能及时发出，或者即使有甚高频信号，但飞行人员来不及和地面人员进行沟通。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种基于北斗短报文的应急救援告警装置，解决了异常发生时，如果飞机处于甚高频不能覆盖的地方，那么信息不能及时发出，或者即使有甚高频信号，但飞行人员来不及和地面人员进行沟通的问题。

本实用新型提供一种基于北斗短报文的应急救援告警装置，包括壳体，所述壳体内安装有定位模块、北斗短报文收发模块、定位天线、北斗短报文天线、中央处理器、电源、指示灯，所述电源与所述定位模块、所述北斗短报文收发模块、所述定位天线、所述北斗短报文天线、所述中央处理器、所述指示灯连接，所述定位天线与所述定位模块连接，所述北斗短报文天线与北斗卫星、所述北斗短报文收发模块连接，所述定位模块、所述北斗短报文收发模块、所述指示灯与所述中央处理器连接，所述指示灯安装在所述壳体上。

进一步地，所述定位模块为GPS北斗双模块定位模块。

进一步地，所述定位天线为双模天线。

进一步地，还包括充电接口，所述电源包括可充电电池，所述可充电电池与所述充电接口连接，所述充电接口与外部电源连接。

进一步地，所述电源还包括太阳能电池片，所述太阳能电池片安装在所述壳体上。

进一步地，所述指示灯包括充电灯、电源灯、信号灯。

进一步地，所述壳体上设有固定支架，所述壳体通过所述固定支架安装在飞行器上。

进一步地，还包括电源开关，所述电源开关与所述电源连接。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

本实用新型提供一种基于北斗短报文的应急救援告警装置，包括壳体，壳体内安装有定位模块、北斗短报文收发模块、定位天线、北斗短报文天线、中央处理器、电源、指示灯，电源与定位模块、北斗短报文收发模块、定位天线、北斗短报文天线、中央处理器、指示灯连接，定位天线与定位模块连接，北斗短报文天线与北斗卫星、北斗短报文收发模块连接，定位模块、北斗短报文收发模块、指示灯与中央处理器连接，指示灯安装在壳体上。本实用新型通过GPS北斗双模块定位模块测量飞机当前的经纬度、速度、高度，经中央处理器计算出速度，并根据速度、高度判断飞机是否会发生坠机，通过北斗短报文收发模块发送信息至地面，启动地面的应急救援工作，除了通过充电接口对可充电电池进行充电之外还能通过太阳能电池片进行充电，延长使用时间，使得当飞机所在位置即使没有甚高频信号，也能实现信息的及时传递，能大幅度降低损失，结构简单，构思巧妙，实用性强，便于推广。