[实用新型]车辆的儿童推车以及车辆有效
申请号: | 201920195413.8 | 申请日: | 2019-02-13 |
公开(公告)号: | CN209757224U | 公开(公告)日: | 2019-12-10 |
发明(设计)人: | 吴文倩 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62B7/06 | 分类号: | B62B7/06;B62B9/10 |
代理公司: | 11201 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 101300 北京市顺义区双*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑杆 儿童推车 支撑板 拉杆 车轮 有效解决 可转动 减小 本实用新型 支撑板折叠 儿童座位 拉杆连接 一端连接 折叠 推车 体力 配合 | ||
本实用新型公开了一种车辆的儿童推车以及车辆,车辆的儿童推车包括:拉杆、支撑杆、支撑板和车轮,所述支撑杆的一端可转动地与所述拉杆连接,以使所述拉杆与所述支撑杆折叠在一起;所述支撑板的一端可转动地与所述支撑杆的另一端连接,以使所述支撑杆与所述支撑板折叠在一起,所述支撑板相对所述支撑杆展开后为儿童座位;所述车轮设置于所述支撑杆与所述支撑板的连接处。由此,通过拉杆、支撑杆、支撑板和车轮配合,能够减小儿童推车的体积,可以减小儿童推车所占的空间,从而可以有效解决父母带孩子出门时推车无处放置的问题,并且,使用该儿童推车推孩子,可以节省体力,从而可以有效解决父母带孩子出门时的疲惫问题。
技术领域
本实用新型涉及车辆领域,尤其是涉及一种车辆的儿童推车以及具有该车辆的儿童推车的车辆。
背景技术
相关技术中,父母带孩子出去游玩或者散步时,很多孩子不能走太远的路,如果父母抱着孩子,父母会感觉到疲惫,父母为了节省体力,提高旅游质量,往往会携带一个简易的儿童推车,但是经常会遭遇儿童推车没有放置位置,或者儿童推车携带不方便的困扰。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型的一个目的在于提出一种车辆的儿童推车,该车辆的儿童推车可以有效解决父母带孩子出门时推车无处放置的问题,也可以有效解决父母带孩子出门时的疲惫问题。
本实用新型进一步地提出了一种车辆。
根据本实用新型的车辆的儿童推车包括:拉杆、支撑杆、支撑板和车轮,所述支撑杆的一端可转动地与所述拉杆连接,以使所述拉杆与所述支撑杆折叠在一起;所述支撑板的一端可转动地与所述支撑杆的另一端连接,以使所述支撑杆与所述支撑板折叠在一起,所述支撑板相对所述支撑杆展开后为儿童座位;所述车轮设置于所述支撑杆与所述支撑板的连接处。
根据本实用新型的车辆的儿童推车,通过拉杆、支撑杆、支撑板和车轮配合,能够减小儿童推车的体积,可以减小儿童推车所占的空间,从而可以有效解决父母带孩子出门时推车无处放置的问题,并且,使用该儿童推车推孩子,可以节省体力,从而可以有效解决父母带孩子出门时的疲惫问题。
在本实用新型的一些实施例中,所述的车辆的儿童推车还包括:挡板,所述挡板的一端可转动地与所述支撑板的另一端连接,以使所述支撑板与所述挡板折叠在一起。
在本实用新型的一些实施例中,所述的车辆的儿童推车还包括:踏板,所述踏板的一端可转动地与所述挡板的另一端连接,以使所述挡板与所述踏板折叠在一起。
在本实用新型的一些实施例中,所述的车辆的儿童推车还包括:枢转件,所述支撑杆与所述拉杆之间、所述支撑板与所述支撑杆之间、所述挡板与所述支撑板之间、所述踏板与所述挡板之间均通过所述枢转件连接。
在本实用新型的一些实施例中,连接所述支撑板与所述支撑杆的所述枢转件与所述车轮连接。
在本实用新型的一些实施例中,所述支撑杆为两个,两个所述支撑杆相对设置,且两个所述支撑杆之间设置有多个止挡件。
根据本实用新型的车辆包括:车身和上述的车辆的儿童推车,所述儿童推车可选择性地设置在所述车身内。
在本实用新型的一些实施例中,所述车身包括:备胎盖板和放置槽,所述放置槽的一端敞开,且所述放置槽位于所述备胎盖板的下方,所述儿童推车可选择性地从所述放置槽的敞开端放入所述放置槽。
在本实用新型的一些实施例中,所述车身包括;侧围饰板和固定杆,所述固定杆固定设置于所述侧围饰板,所述儿童推车可选择性地固定于所述固定杆。
在本实用新型的一些实施例中,所述侧围饰板设置有定位槽,所述车轮位于所述定位槽内。
附图说明
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